![]() |
а какой второй набор пуль ? можно ссылку ?
P.S. сказали что 2.4 это макс |
блин такой же как и первый)))
|
Цитата:
добавлено через 55 секунд Цитата:
|
Deniska345, задняя от та05 на 36Т ,идет в комплекте с обгонкой от та05, либо приобретается отдельно...перед на 40Т необязателен. а без них ты особо не разгуляешься :)
|
Цитата:
Ну лан и 1.87 сойдет )))) |
Не ну это у меня так например лучше сделать, так как я заметил что 22 пуля посередке сильно натягивает ремень.
|
nion, я те грил - он растянется за пару покатушек и станет норм
|
кто подскажет, что можно с кастером сделать?
Как увеличить? Там же вроде к цхабу крепление и сдвинуть рычаг назад никак - ну эт я с опыта тт |
купить другие С-хабы
|
исправил убором развала, увеличился выворот, заодно и аккермана унулевил)
|
чо т я не вдуплил как ты кастор развалом убрал :bm::bm::bm:
|
Это Даня. Он должен уметь даже цветом алюминия может дорожный просвет менять.
|
Цитата:
|
Цитата:
про кастер - при развале колесо под меньшим углом чем без него, а для кастера нужен угол больше чем 90* |
Цитата:
|
Каким местом развал влияет на угол аккермана?
От развала кастер никак не изменится,не городи чушь. |
Все эти настройки влияют только на привода, чем больше углы тем меньше служит привод. А убор развала на унулевение аккермана не влияет)
|
Чем больше развал - тем меньше выворот. Но это касается только тех людай, у которых выворот настолько дикий(или развал), что кости привода трут об чашку привода.
У меня например, из-за кузова пришлось назад задний рычаг сдвигать. В итоге кости приводов уже под углом идут. И развал хороший был с кастером 8. Плюс серва на 60град повернутая и тяги рулевой в крайних положениях. В итоге сломало кость в месте поворота. Разница между хорошо заваленным колесом и незаваленным градуса 3-4 в в вывороте. (+-, мерил на глаз) Так что развал, хоть и незначительно, но влияет на выворот. У меня критически повлиял. На 50 баксов)) |
вот вот
у меня в стоке если развал 10* то внутреннее имело меньший угол сейчас и с развалом и без все норм про кастер - попробуйте сделать развал в 8 градусов и повернуть левое колесо налево, чтобы оно оказалось внутренним, оно будет наклонено влево, это негативно теперь попробуйте убрать развал и повернуть то же колесо налево - оно ляжет направо, вот вам и кастер без других цхабов (сток 7*) был бы с компа описал бы понятнее, уж извините |
Ты меня очень злишь сейчас.
Лично я не буду тебе ничего объяснять. Тебе больше ничего не объяснить, настолько глубоко твой нос у тебя в заднице. Цитата:
|
вот уж на акерман развал ну никак не вылияет))
|
Люди помогите!)
Привода от ТА05 подходят на оту???? |
Цитата:
|
смотрим первый пост- там небольшое полезное обновление предоставленное одним из пользователей нашего форума):az:
|
Доработал, расширил до 2.56
http://drift.kuzytin.ru/wp-content/u...3.27.15-pm.png |
спасибо nion:az:
|
спереди можно еще 41 14 поставить
|
Пожалуйста! А 41 от чего?
|
у меня от square
|
gозвольте уточнить Street Jam OTA Zeon ведь карданная, реально реализовать CS, и как???!!!
|
Trofimoff, конические шестерни кс-овые делают разные
|
От еки мр4тс
|
мелькнула инфа, что можно привода от скваре ставить. какие? они же только для вдф и еки, то есть, на привод надеваются 2подша 5х10. А у оты 5х10 и с внутренней стороны 10х12 вроде...
То есть, получается, можно у оты во внутренний подш вставить 5х10 и залепить эти привода? А они влезут? а то боюсь, что при повороте за ц-хаб торчать будут, тк место поворота самого привода смещено получается... |
если уж приспичило сменить привода, то можно поставить хорошие двойные привода от TRF.
ДА, придётся менять кулаки и С-хабы, но я думаю оно того стоит. Получите хороший выворот без всяких закусываний и вибраций. Ещё раз повторюсь это только тем, кому не нравятся стоковые привода. stsoen, что то борщ. подш в подше. даже если и встанет, ты уверен что тебе хватит длинны чашки, что бы нацепить хексы? я предполагаю, что само отверстие(для втулки хексов) уйдёт в кулак. Тем более, я считаю, что тебе просто не хватит места в С-хабе, уж слишком сильно привод будет выпирать. |
AlexeyAA, ваще не факт что эти двойные привода чем то лучше овердоховских или даже стоковых отавских :)
|
RSC, да согласен. спорить не буду.
По-моему, двойные лучше тем, что нагрузка не на одну ось, а на две. Если привода на 50*, то у одинарных представь какая нагрузка на ось(место скрепления чашки с приводом), следовательно износ привода больше. У двойных же при таком же угле, нагрузка распределяется на 2 оси, может и не равномерно, но всё же меньше. например на одну ось 20*, а на другую 30*. Просто как пример. |
когда только появились двойные, народ их покупал и разочаровывался... выворот меньше, умирают быстрее
|
Цитата:
давно уже слышал, что умирают быстрее. хотя по идеи должны служить дольше одинарных... |
ну "по идее"...
у друга на хрее двойные, я пощупал, не понравились, через неделю у него один привод сломало, есть версия что камень попал т.к. не послушался меня и поехал катать на замызганную парковку.... |
Подскажите на оту Suspension Mount 0° от чего ровно встает без последствий? От та05 подходит?
|
Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors