Всмысле опередил?)
е30, ну есть пару мест проблемных, но это болячки е30, а так, самособой в хорошем, я бы сказал отличном для ее возраста .
Волга, бооооольшая, жиииирная :D , но мощи не хватает для таких размеров, вот и добавляю ;)

Про состояние спросил, а фоток не видел еще...

Отличное для ее возраста, это значит не очень обычно=) Забей на волгу, восстанавливай 30ку, выглядит она уставшей...

У меня вообще паркетник был(тот что справа), со лбом катанный, проклеенный в мильен слоев, на черных дисках, самому сейчас стыдно за такой колхоз:
http://s018.radikal.ru/i514/1201/d8/b1c0847427be.jpg

http://www.drive2.ru/cars/opel/astra..._h/pinkcheeks/

Жду сейчас права и новый авто)

тоже на бмх катал?
я то свой уже распродал, надоело

Нет, это друга, я на МТБ гонял в парке) вот старые фотки http://vvcforce.com/2008/06/29/blkmrkt-riot-2007/ тоже надоело и продал)

Да вроде не разу не уставшая, дыр нет, гнили нет, ржа по краям чуть чуть, в порогах по 1 дырульке, рядом с дренажем...только после переборки недавно...так что все зергут, а волгу разбирать без мазы, денег , вложенных в нее я не отобью.

NiGa, может фота такая... в моем понимании отличное состояние, это вот http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...eries_e30/szv/ ...

Машина просто грязная ;) По весне вскрою, проварю, помою и пофоткаю)

а я вот свой так и не продал =))) да и не продам пока, мб в сосис пересобиру =))

http://cs5282.vkontakte.ru/u709493/4...y_9ace3a13.jpg

ПС: ну я так чутка потроллю =)))

В москоу хоть есть где катать, у нас от один парк и то ущербный до безобразия:(

Клеймо, покажи твой корч то....я его видимо пропустил.

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ration/kleymo/
Надеюсь Витя не против. Если что, пост уберу

Вот мои красотки раз http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/dudkinna/
Два http://www.drive2.ru/cars/volvo/c70/c70/dudkinna/

жига куда круче:d

Да я так по скромному)))

За Вольву респект, сам 2.4 присматриваю)

Пасиб но лучше т5 двиг бери по интереснее))объем меньшезато трубинка больше)))

да я сорокет ищу, мне просто уверенная поповозка нужна) Т5 АВД интересно конечно, но сложно найти достойный вариант.

Если поповозка то можно и атмо обойтись не обязательно турбу брать)))

Dudkinna, респект за турбоТАЗ =)

Инна =) Таз-гаМно Вольво-немашина =D
когда уже тазогламур доделаешь?

а почему Вольво - "немашина"?

да хз, чо, конечно нифига еще не поставлено, токо все едет, но ниче пусть будет

Цены на ТО посмотри, 40ка (она же мазда3 она же фокус) дороже чем на пятерку бэху 9 года. Ездил на V70 231 лошадина/автомат электроники завались, на тестдрайве, манагер долго рассказывал как она вваливает, в итоге согласился, сел поехал, нашел прямой участок вжал педаль и понял что машина не едет нихрена. По паспарту 7.9 секунд по ощущениям больше 10.

видел я цены на ТО, не дороже той же мазды. Про бумер вообще молчу)) Зато у вольво межсервисный интервал 20ккм)

Ну если нравится...хз, я вольво уже давно как машину не рассматриваю ни технической, ни интерьера ни экстерьера, разве что шумка в отличие от собратьев есть, а щас она еще и китайская стала.

ну в плане производства она пока не китайская и на голову превосходит тех же фокуса и матрешку. В отделке и шумке ничуть не хуже премиума вроде ауди или бмв. Экстерьером и особенно интерьером очень доволен, для меня машинка реально выделяется из многих, эргономика вообще на высоте. С технической стороны вроде ничего особенного, довольно удачный фордовский 2.0 и робот powershift с 2 сцеплениями....катался, знаю. Вольвоский же 2.4 и 5ст автомат также неплохи, особенно если чипануть до 170+ л.с.

Не знаю, я бы тока немцев рассматривал, либо шкоду на худой конец. 1.8 ДСГ очень резво прет. Щас вот джета 1.4 с турбиной и компрессором и дсг прет быстрее чем вольво 2.4 и жрет меньше гораздо.

Виталь, а если ты хочешь турбу, разве там тоже То раз в 20тыс? у меня на форде тоже говорят, что ТО 20т.км, но масло я менять езжу раз в 10000 ибо стремно, да и тем более за качество масла и фильтров переживаю.

Не, турбу почти и не смотрю, смотрю либо 2.0+робот либо 2.4+автомат. Шкода для меня убога как снаружи так и внутри, ну не стоит она этих денег. Их мотор очень любит масло, знаю по пассату, был такой же 1.8т. Насчет Джетты - жрет поменьше, но вот насчет прет - сильно сомневаюсь. По мне лучше 2.4 атмо чем 1.4 турбо - помимо мощности момент также рулит, и тут с небольшим перевесом вольво 2.4. Хотя с 2.0 они почти равны, но джетта чуть экономичнее. Она мне очень нравится внешне, но внутри больно на Поло похожа, а дорогая версия с кожей стоит запредельно...Проще 318 бумера на автомате и с кожей за лям сорок...

Шкода убого выглядит, согласен. Все немцы жрут масло это ясно, но лично для меня это не проблема. На счет остального не согласен. У джеты 1.4 240нм, у 170 лошадной вольвы 2.4 -230 нм, НО у джеты момент включается с компрессором (там походу и турбина и мех нагнетатель с низов версия 150 л/с) на 1500об/м уже, а у вольвы с 4400!! По этому отгрызает несколько десятых на разгоне+ мне кажется разница в расходах на бензин для поповозки по городу тоже не последний момент, у вольвы 13,2 по паспорту в реале наверняка 14-15, у джеты 7,5 в реале наверно около 9-10, особливо если притапливать. Не считаю что вольвовский салон на уровне немцев, качество материалов возможно, но дизайн мне не нравится. +налог на 170лс разве не больше чем на 150лс?

П.С. Дешевый бумер -деньги на ветер))))

Про вольво: Ездил не так давно на Ц30 т5 с автоматом 11 года, Фокус СТ на ручке намного бодрее едет, гремит салон у фокуса куда меньше и кожа приятнее на ощупь ...
Про 1.4 турбо+компрессор: У друга хорошего сирокко с таким двигателем, на ручке, масло не жрет, едет более или менее, расход от 8 до 18 литров... 8, если тошнить 60км/ч на 6й передаче, если жарить 16-18, средний в районе 13 ... греется долго, остывает быстро ... 160 лс сирокка ..

Про вольво и шкоды/BMW. Разные машины для разных водителей совершенно.

"Все немцы жрут масло это ясно"
У кого как.у меня не жрет.
Так же сейчас второй а\м как раз вольвешник S60 2.4 автомат.На любителя машина.После ауди никак.

Pinkcheeks, насчет меньше гремучести форда доставило, может его в премиум записать а вольво выкинуть?:d
Про Сирокку так вообще ппц, мысленно даже представить не могу как за сраный хетч (типа "купэ, ага:d) отдать лям+....


ElDaR, у Джетты с 150л/с другая ценовая категория, очень другая...Она техничнее, не спорю. Вместе с тем рекомендую почитать отзывы про частоту попадания DSG на сервис.


Данилыч, Ауди вообще другого поля ягода. Стоит также дофига, но там хотя бы есть за что платить в отличие от сирокки и шкоды. В то же время за сколько можно взять вольво 2010 года с пробегом 20ккм в полном фарше, за столько возьмешь ауди а4 года 2007 максимум на тряпке и с пробегом за 60ккм, хорошо если нескрученным... Немцы хороши, не спорю, но не в бюджете.

kdog, полностью согласен. Я уже не в том возрасте наверное, чтобы гнаться за турбой и коробкой-мешалкой, мне в последнее время хочется покоя и размеренности)))

Уже доделала...

хм... ну весь это весь? и заморочки с проводкой и кузовню?

добавлено через 10 минут
кому свое ведро показать?

Был позавчера в автоспеццентре на ленинском, делал то очередной на финьку, пока делали, ходил глядел на выставленные авто. Сейчас по акция можно взять g25 в спорт пакете, в легкой о агрессивном обвесе, с полной напичканностью (даже двд в подголовниках), хоть я личо свой двд включал один раз для интереса, так вот г25 1450000р. За эти деньги, просто супер, интерьер класс, снаружи тоже! Ходовые!

мне как то is250 ближе)

http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ration/rbacab/ вот мое гомно)))

The agent, говорю как есть, ц30 за лям восемьсот тебя не удивляет? Который гремит как таз?:) сирокко в разы лучше и дешевле чем вольво ц30, хотя машины одного класса... У сыра единственный минус, это пакет плохих дорог, который нельзя убрать из опций.. на ц-классе новом не ездил? На тест драйве ц180 катал, меня вообще в шок повергла сверчащая панель на тачке за двушку почти....
Хотя понятно, тебе 26 лет и наверн, что нить попрестижней хочется, чем какой-нить хэтч:)