Ну а кто же тогда клон TRF 416?)

Взял сегодня главную шестерню ,все хорошо подошло, но она 37 зубов на 34 от нашей. встала задача либо брать еще одну либо делать ее на перёд?
это как кс стиль вождения наверное получится.

можно и так сказать :)

все буде делать!)))

Ну все зависит от стиля езды! Мне приходилось менять нижние рычаги подвески, поворотные кулаки(сейчас поставил от ТА-05 алюминиевые), поменял спур с пиньеном(поставил с более мелким зубом чтоб не так шумно ехала), в первую очередь выкинул нах овальные стоковые диски.. резину переклеил на другие диски, поставил алюминиевые хабы 12мм, поставил комбо БК 5.5 витка, поменял стоковый свернутый алюминиевый кардан на стальной, и еше выпилил в деке отверстие под спуром(чтобы камни там не заклинивали его)
Так много менял потому как гоняю в ДТМ и на стоке тяжеловато столкновения переносит..

респект тебе за то что ты её тюнишь :)

это разве тюнинг?:) почти все перешло с пердыдущей модели :) на эту потратил не более 1к с учетом всех поломанных рычагов и ступиц. и это за 8 месяцев владения.

я ее еще зимой в ралли потерзаю! пускай отрабатывает потраченные на нее 5к(с тюнингом) и китайский "труд" при ее создании:bm:

вот только дифф куплю и потерзаю

пока что она у тебя больше , чем у всех остальных ) тк из старичков кто владеет ею остался только ты получается ) мы то свои по продавали уже . Хотя она мне нравилась очень :)

да поняли просто что хлам и скинули

Ты это кчему не понятно!