|
так стоковые пружины жесткие,если взять в сравнение пружины от ехрасинг..
не знаю.у меня ничего не прогибается без карбона.амморты ехрасинг |
Извините что не по теме.но не можете подсказать что будет если я заряжу аккум с надписью "Charge rate: 3.5-5A." зарядкой 1a
|
народ такой вопрос:
у меня при регулировки задних колёс выходит такая хрень: у колёс регулируется только развал, НО при его регулировки САМО регулируется схождение... кто может помочь? или в чём дело? пробовал по разному... мне нужен схождение в 0 ... и ещё такой вопрос: при поворотах, у меня не доходят до конца колёса... всмысле повернули(колёса) на лево, потом возвращаются, но встают недоходя где то 5мм-1см... вроде не где не застревает... мож у кого было чё та похожее.... :az: |
это из за люфтов в рулевой(сорри за офф)...
|
нет,это скорее-всего что-то с сервой.колеса туго поворачиваются(если без сервы)?я с таким не встречался,но эт 100 пудов не из-за люфтов
а если серву без колес покрутить - качелька возращается назад?или тоже не доходит до стандартного положения? люфты в 1см - это ж тогда уже ппц полный))) |
нет, я люфты в рулевой убрал....
если крутить без сервы то я не скажу что туго... так средне не тяжело и не легко...(серва на 6кг...) всё по старому... завтра буду "химичеть".... добавлено через 31 секунду а насчёт задних колёс, мож кто чё подскажет.... |
"...а если серву без колес покрутить - качелька возращается назад?или тоже не доходит до стандартного положения?..."
за схождение задних колес отвечает кулак (или как он называется там).вобщем он сразу отлит с небольшим градусом,так что думаю не получится со стоковыми сделать в 0 сходжение это так \-/ или /-\ при виде сверху?:ah: |
всё так же....
тоже не доходят... добавлено через 5 минут про схождение понятно...) спасиб и так и так, в одном случае положительное в др. отрицательное...(при виде сверху):az: |
ну значит в серве проблема)попробуй разобрать,почистить)
|
да наврятли.... это 2 серва.....
завтра попробую рулевую разобрать и смотреть чё к чему.... |
ну смотри)просто я думаю раз серва без всего тоже не доходит до конца,то дело именно в ней,а не где-то в узле рулевой)
|
время покажет))
отпишусь завтра чё и как) добавлено через 22 часа 16 минут ну чтож.... разобрал, глянул, обратно собрал... ничего такого не нашёл, правда когда собрал всё обратно "люфт" немного уменьшелся... не знаю уж чё и как, НО помню в теме кто то писал что ставил рулевую от спринта 1, думаю поставить вдруг поможет.... |
был такой же косяк, дело оказалось в серве!
где купить задний ремень в москве? |
Цитата:
в москве наврятли где найдёш.... это у меня 2 серва и такой же косяк.... добавлено через 20 часов 5 минут народ, загорелся желанием поставить др. рулевую, пока думаю поставить от спринт 1 есть ещё предложения??? люфт реально начинает бесить.... + поставлю новые наконечники тяг(на более безлюфтовые) |
у меня тот же вопрос?
(сор за офф) |
Камрады, хелп ми! Нажимаю на газ - машинка не двигается (т.е. двигатель не реагирует). При этом серва (вправо-влево) рулит нормально. В чем может быть дело?
|
проверь триметр газа на аппе....
|
а может провода проверь от регуля до мотора, на самом моторе щетки
|
А может ещё бональней, регуль отсечку сделал для липольки, вот и все.... если конечно у тебя липолька..
|
Цитата:
Триммер газа проверил - дело не в нем. |
какой регуль? БК система стоит?
"регуль сделал отсечку" - значит то,что липолька разрядилась до уровня,ниже которого нельзя в целях безопасности и ругель автоматически как бы отключается и не дает тебе дальше разрядить аккум,чтоб тот не вспыхнул.. |
Цитата:
скорее не чтоб тот не вспыхнул , а чтоб не умер безвозвратно. вредно для липо разряжаться ниже 3.1В на банку. |
Цитата:
|
подскажите- подойдут ли кулаки и с-хабы с HPI PRO 4 на Спринт 2???
|
Парни это можно в россии найти?
#73829 Main Chassis 2.5mm (WOVEN GRAPHITE) (http://www.hpiracing.com/products/en/73829/) #73106 Front Shock Tower (WOVEN GRAPHITE) (http://www.hpiracing.com/products/en/73106/) #73107 Rear Shock Tower (WOVEN GRAPHITE) http://www.hpiracing.com/products/en/73107/ #73108 Woven Graphite Upper Deck 2.0mm (FOR SADDLE PACK) http://www.hpiracing.com/products/en/73108/ |
нет в россии не реально....(я не встречал)
только за бугром.... |
Я ещё на микромашине нашёл но там нет в наличии и такое чувство что не будет...
|
ребят, стоит ли менять свой 48пич на 64?
|
Вложений: 1
всем привет!
долго кол###лся, какую шась купить, что бы 2в1, т.е. и туринг и дрифт... вроде остановился на спринте ) флюкс брать пока большого желания нет, да и 4 тыщ лишних нет тоже )\ по этому решил купить простой, с файерболтом ) накидал в корзину на башне магшинку и некоторые з/ч, чтобы в случае поломки не ждать доставки недешевых деталек с мск или питера... посмотрите, может что добавить надо? |
Цитата:
Цитата:
вот я уже год катаю в дрифте на держаном спринте, катаю интенсивно весьма, ремни даже и не подают признаков чтобы порваться. за год сточил только одну пулю центральную, скоро придется менять кости и чашки, но это уже до меня использовалась шась в неизвестных условиях, и я ее эксплуатировал весьма интенсивно. большое количество запасов можешь не тянуть. если не будешь врезаться в стены на полном ходу, то служить будет долго, и запав не нужно будет. |
про то, что разницы в модуле нет никакой - неверно. 64, в теории лучше передает зацепление, более нежен, нужно чистое покрытие
|
Цитата:
тогда при открытом редукторе, при езде по асфальту песка все равно собирать будешь не мало, он губительнее будет действовать на износ 64р нежели 48р. в принципе это логично. |
Hoka, понял )
т.е. заказать только дифы на шарах и пули? ну наконечники рпм рекомендовали что б от люфтов избавиться без паралона/фольги ) а какие передатки заказать? катать планирую в основном туринг, редко дрифт... какой вылет колес заказать для туринга, а какой для дрифта? какие шины заказать для ковра, какие заказать для асфальта, какие для дрифта? не нашел стабы на спринт, нашел только Sway Bar Set Cup Racer и Sway Bar Set E-10, они подойдут? если нет, то киньте ссылкой на болт-он к-кт, если не сложно ) |
Цитата:
добавлено через 1 минуту Hoka, как можно понять из названия, шестерёнки всегда соприкасаются шестью зубьями, так что точек контакта всегда 6, другое дело что у 48 модуля больше площадь контакта. |
Цитата:
|
для спринта я б тож посоветовал особо не набирать запов..
взял бы 1.ремни(передний + задний..так как тоже катал-катал и в 1 прекрасный момент словил камешек..в итоге задний ремень на замену).они не помешают,запасные 2.да,амморты другие.сток жесткие 3.шариковый дифф (я хочу его брать для контрстира) 4.да.кости и чашки.катал на стоковом двигле - было все норм.сейчас 8.5БК...кости начали жестко стачивать чашки=) а вообще думаю лучше будет не кости,а вот такую вещь |
Цитата:
если нет, то какие выбрать? Цитата:
Цитата:
выбираю между ним и кошкой тф-5 |
стоковые амморты перезпливаются, там не амморты а пружины жесткие до ужаса... поэтому лучше всего поменять аммики.
диффы я бы взял 2... |
насчет диффов хз,задний я заблочил и не вижу смысла брать шариковый,а вперед мне нада,чтоб пулю поменять на другу..
а так каждому свое,кто на незаблоченных стоковых ездит,кто-то на заблоченных стоковых,кто на шариковых и т.д... я себе лично хочу назад сток заблоченный,вперед шариковый,что ты выбрал про амморты уже ответили)у меня стоят от YeahRacing амморты + синие пружинки есть конечно вариант попробовать на сток амморты просто пружинки помягче поставить.. |
Цитата:
Цитата:
добавлено через 58 секунд Цитата:
|
| Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors