Serega88, на ремне

Кс
 

Подскажите какие настройки по развалу , схожению, градусы нужны для кс на ассохе тс5 при кс 1.6 спереди стоит обгонка задний диф затянут развал на передке такой чтоб внутренее колесо в повороте опиралось на всю плоскость , что с задком слелать и как увеличить выворот колес правильнее какие с-хабы поставить с каким градусом ?

Мне тож помогите, у меня 2.11, заранее спасибо.
Буду благодарен.

Обоснуй, пожалуйста. Есть еще мнения?

есть.

соглашусь с вышесказанным.
на ремне проще сделать кс, т.к. проще подобрать пули и поставить нужное соотношение. К тому же, по-моему, на кардане, то есть на шестерёнках износ будет больше чем на ремне.
+
ремень даёт плавный старт, но тут кому больше нравится.

Serega88, Алексей все сказал в принципе) на кардане не поиграешь кс-ом - какой кит поставил так и прешь, на ремне гораздо проще, можешь изменять соотношение, под резину разную, под покрытие, под настроение, под руки в конце концов)) и делается это быстро и без особого гемора, чего не скажешь о кардане.

ну не совсем так. на ремне то тоже : какую пулю поставил, так и поедешь :d
а под кардуанку ёку сейчас есть просто уйма вариантов по коничкам и можно подобрать отношение перед/зад в оочень большом диапазоне.
но надо сказать, что обычная карданка едет весьма тяжело. сказывается "неправильная" развесовка.
думаю, если замутить переднемоторную конверсию, то и карданка повалит. правда будет более резкой

Чет тема затихла((
Ап
http://www.youtube.com/watch?v=xa8QBP3j3dU

Сеноз :) Тема не затихла :) а видео :) с товарищем из Америки :) Азеруи :) общаемся :)))
кстате он еще не пробывал 2.0 на асфальте!

На асфальте тяжело( у меня ток метра 1.5-3 получается удержать шасси(
думаю шас переделать с 2.1 до 1.4 и постепенно увеличивать)):)

у меня 1.91 нормально прет (АСФАЛЬТ/Наливной пол) ! :) по прямой тяжеловато :) но можно :) только не газовать :) вчера на ВДНХ (выставке) машина ехала нормально :)

Тебе надо работать с настройками углов!

Выворот?
насчет наливного пола у меня тож шасси на нем валит, а на асфальте ни как:( хоть убей((

блин, обязательно видео сделаю либо фото. аккерман 0 не делал !

Ведос понрвился, как и трасса :) Углы мб имелось ввиду развал?! Сцепление на асвальте больше, а это можо развалом компенсировать :)

Передние и задние колеса 7-8 градусов! но нужен стенд, без него был как без рук.

ALEX_UT, по мере прикатывания покрышек сцепление будет возвращаться в исходное состояние )) резину пожестче надо ) и на малом/среднем газу ловить

Ну для этого и надо трубы одевать :)

ALEX_UT, хз на трубах не пробовал, щас катаю на спайсах жестких, на асфальте гут. родная для асфальта мягковата мне показалась

Что за спайсы? Можно ссылочку? Сейчас хочу освоить изготовление труб, но времени пока нету, чтобы даже начать.

Похоже трубы в разы дешевле обходиться будут :)

боюсь они слишком скользкие будут )

Гоняю на трубах, под ковёр имеем желание взять партию дополнительно.

Трубы разной плотности бывают... Отбирал трубы на пол часа у знакомого, из сдх-11, гонял по мрамору :be: Через пару кругов начал привыкать, ну и поехал нормально. Когда только начинал на стоковой резине, потом перешел на т-дрифт, было тоже самое... Так что могу смело сказать, дело привычки.

kdog, да,на ковре наверняка они отлично едут ) я про асфальт говорил

водитель харош в нутри и салон харашо замутил :bratv:

[youtube]b-4DTUHcq-E[/youtube]
[youtube]6w0HXmiO9cM[/youtube]

black, спасибо,на 1:10 такого еще не видел:)

супер намутил, чувак задрачивался долго наверно:rolleyes:

да это ппц просто крутень то)

я в шоке))

а ручник то... тоже дёргает)
вся эта подсветка.. аще

=) скоко тама серво машинок интересно=))) с ручником самая тема. каосяк тока что голова стремно выглядит. сделать бы что там Стиг сидит=)

Вот это загоон!!!

охренеть)...

:bratv:
[youtube]qXjlhYUQouY[/youtube]

Видос бесспорно хорош, но трасса просто шик!

сегодня в бутово прокатился на дрб Австралийца на кс 2.2
даже я смог на ней ехать)
настроена идеально!

ну и сам он очень хороший человек

у меня 1/2.25 тоже хорошо управляется) перекладывать туговато но можно.

Всем привет! Сделал наконец таки кс 1,5 на спринте, вчера был пробный заезд и кроме как пятаков в поворотах ничего не получается, может надо настройки какие изменить, пока не сильно шарю в КСе, фот пару фоток выворота:
http://s47.radikal.ru/i116/1107/53/d8adb7419d88.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1107/63/cd662e332f55.jpg
http://i058.radikal.ru/1107/46/ee6d77f3354e.jpg
http://i057.radikal.ru/1107/71/0ea17243ae9e.jpg

пробуй разные настройки. тренируйся.

перед должен быть жёстким, зад мягким.
настрой развал под кастер.

эксперементируй. где то сдесь кидали ссыль на настройку шасси. там всё подробно расписано что к чему.

добавлено через 1 минуту
вот держи. много полезного.
http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/680/

не реклама.

кс 2.2 огонь конечно) а как он там оказался? да еще и австралиец)