но согласитесь это не первоочередные вложения

Ну после приводов и 2х раз их разобрать/промыть/смазать/собрать хехе )))

У меня спринт2, хорошая шаська, задницу кидает только в путь, уже 1ый день начало получать дрифтить)

привет всем я новичок очень хочу присоединиться к вам что купить?
="Red"]Модель туринг TM E4D Drift (электро / бесколлекторная система / аппаратура 2.4GHz / кузов S15 / готовый комплект)[/COLOR]
или
Red"]Модель туринг HPI Sprint 2 Flux (электро / бесколлекторная система / аппаратура 2.4GHz / влагозащита / кузов Porsche 911 / готовый комплект)[/COLOR]
ну или может что то посоветуете! Только покупка в Москве.

Бред бредом... Ширина большинства дисков для шоссейных моделей (за исключением LP29, LP32, LP 35 и подобных) одинакова и составляет 26 мм. Такая же ширина у большинства шин.

А вылет - это расстояние в миллиметрах между сопрягаемой плоскостью диска при установке на ступицу автомобиля и условной плоскостью, проходящей по середине обода диска, то есть насколько он будет выступать за пределы кузова (или наоборот сидеть глубоко в арках).

ruxa, я бы спринт брал

я вот тоже склоняюсь к спринту!

добавлено через 11 часов 9 минут
а может из за бугра что то заказать? посоветуйти

Вот здесь(не реклама) можешь поискать.

а кто то уже заказывал в этом магазине http://www.amainhobbies.com/index.ph...Drift-Car-Kits не реклама

Всем привет. Заинтересовала тема RC Drift'a, но т.к. я в этом дуб-дубом, то хотелось бы узнать, пойдет ли эта модель для новичка? Понимаю, что можно взять что-то подешевле, но нужна в первую очередь надежность и качество. Еще есть точно такая же модель, но уже на 5 тысяч дешевле, может мне кто-нибудь объяснить в чем разница и есть ли смысл переплачивать? Заранее спасибо.

В одном стоит коллекторная система а в другом безколлекторная.Безколлек� �орная лучше,из-за этого стоит дороже.Та которая стоит 15000р.на нем стоят регулируемые тяги.