У меня сейчас он стоит! Но не айс!

пиньён на моторе спур ведомая шестерня) если для дрифта то пиньон меньше спур больше(чтоб колеса легче срывало в снос) для туринга наоборот( чтоб скорость была)

Да это то все понятно, но мне максималки не хватает, если например кататься на 2 трассе раскладки 19 к 61 будет мало(( двиг то 25 витков(((
А бк будет тока к середине августа(

ясно так бы сразу написал)))) но всетаки лучше меньше пиньон это мое мнение!!!у меня есть набор спуров 61-58-55новый комплект

Во вот это отлично! За сколько отдашь?

ща гляну там ценник еще висит)

по чем купил также и отдам
200р

•19T / 61T -> 7.55 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 9.23 м/с)
•20T / 61T -> 7.93 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 9.72 м/с)
•21T / 61T -> 7.55 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 10.21 м/с)
•22T / 61T -> 7.21 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 10.69 м/с)
•22Т / 58T -> 6.85 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 11.25 м/с)
•23T / 58T -> 6.56 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 11.75 м/с)
•24T / 58T -> 6.28 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 12.27 м/с)
•25T / 58T -> 6.03 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 12.78 м/с)
•25T / 55T -> 5.72 (при 23000 об/мин скорость модели приблизительно 13.47 м/с)

Вот соотношение! Думаю поставить золотую середину! И должно быть норм))

у меня 18т / 62т и пока доволен

ну у тебя бк позволяет!

ну что тебе везти спуры или как?