FlightPower TrakPower 4900 mAh в пилотаже (не реклама) 2650 стоит. эта фирма, я имею в виду FlightPower, очень хорошие акки делает. единственное, шаську возможно немного доделать придется :(

так кто мне может помочь???

в мануале от гтб .ни слова про липоль .
там 6 сет апов 5.под б.к и 1 коллектор .и все

Чё делать??))) чё он липоль не поддерживает чтоли??

Ответ
 

Дружище успокойся и почитай мануал... Я тоже долго пульт мучил, оказалось регуль надо настроить... Суть такова, что регуль включается клавишей, а рядом с ней есть еще одна крошечная кнопочка... Вот она то и 4 (или сколько их там) цветных диодов на регуле позволяют выставить все что тебе нужно от него... Начиная от тормозов, заканчивая режимом LiPO CUTOFF... Так вот если вдруг что почитай черно-белую бамажку на которой написано как этот режим включить... Щас к сожалению нет с собой этой бумажки, если что буду дома отпишусь как это делать...

вроде бы как у раних гтб не было поддержки, ее потом ввели

ответ
 

на моем еще и кулер...

у меня нет этой бумажечки))) И как настраивать новак я знаю))) а где ипенно находиться отсечка я незнаю)))
П.С ты свою бумажку ещё не нашёл?

а мож на их оффиц ####е есть мануалН?

а я липольки поставил и вот что получилось :(
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=4029

твоя лиПУЛЯ показала тебе минусы в проводке, поменяй провода и будет ОК!

Решил не создавать новой темы:

Подскажите, каким МАКСИМАЛЬНЫМ током МОЖНО заряжать аккумы Nosram NiMH 4600? Зарядка ICE.

рекомендуется номинальным током в 4.6 А.
можно и 5 А впхать,если торопишься,но при этом вольёт меньше.

Рекомендации я знаю... Меня интересует МАКСИМАЛЬНЫЙ ток... 5А- чуть выше номинала- не особо критично... а можно например 8А запузырить?

верная смерть! не мучай его пожалуйста.:(
такими токами только интелекты заряжают.

IB 3800 - Стандартный

Шаг 1
3050 mAh - 7,0 A
Flex off

Шаг 2
3080 mAh - 0,2 A
Flex off

Шаг 3
5000 mAh
Modified: 4,0 A 19t / Stock 5,5 A
Flex off
Температура : 48
Дельта - пик (delta peak): 4 mV на элемент



IB 3800 - В условиях высоких температур

Шаг 1
2950 mAh - 6,0 A
Flex off

Шаг 2
2990 mAh - 0,2 A
Flex off

Шаг 3
4900 mAh
Modified : 4,5 A 19 t / Stock : 6,0 A
Flex off
Температура: 48
Дельта-пик ( delta peak ): 4 mV на элемент

Примечание: В условиях высоких температур рекомендуется использовать радиатор для батарей, без радиатора используйте в шаге 3 меньший ток заряда или более низкое значение дельта-пика. При очень высоких температурах для предотвращения перегрева батарея может потребовать небольшого обдува.

здесь полностью статья http://www.rc-auto.ru/articles_elekton/id/381/ и http://www.rc-auto.ru/articles_elekton/id/380/ не реклама.

не очень понятно написал конечно, но почитаем рцавто))

Если регуль не поддерживает LiPo аккумы (а этот, помоему, не поддерживает?, стоковый на Sprint 2 Drift RTR), то какие последствия ждать? Или его, все-таки, можно использовать на этом регуляторе?

про липоли ничего не пишут .
значит нельзя.
или пользуй по времени так чтоб не разрядить его менее 6вольт под нагрузкой.
если что- он у тебя просто при зарядке взорвётся и спалит квартиру.

Нормалек!..

Для этого и нужны т.н. отсечки??

Все, нашел... спс за ответ...

подскажите в чем различие липо и какие выбрать?
20С 25С 30С - что обозначает?
коннектор нужен - Balance Charge Plug: XH2.5 ??
еще бывают Packing: Hard Tube Casing и просто Packing: Hard Casing

что выбрать??


что получше Intellect или Yeah ?

1) токоотдача, число на которое умножается емкость чтобы получить отдаваемый ток, допустим акум 5000 20с=100а отдача, в принципе у меня акумы 64 отдают, и я не жалуюсь
2) одна фигня
3) интелект получше, но и е-рейсинг неплохие

спсб ..
заказал интеллект, тем более он дешевле)