![]() |
навскидку, минусы:
- прямая - 70 см это очень мало - много потерянного пространства - мост |
Опа - уже готово помещение , свет розетки туалет ?
Если этого нету - о конфиге и говорить рано , это всё равно что штукатурить стенку , на которую даже кирпичей не купили. Надо знать как модель на покрытии себя ведёт , т.е. положить его , и от этого плясать. Пока это рисование - только убивание времени. И конечно надо научиться ездить самому , чтоб понять что нужно. ( чую какая потаённая мысль - счаз мне трассу на халяву нарисуют . Неужто не угадал ? ) |
Вложений: 1
Цитата:
Да есть уже, в размере 200 квадратов в МСК, стены есть, туалет есть, паркинг на 300 машин для посетителей есть. Тестировать покрытие как себя ведет..., без обид, но плохому танцору сам знаешь что мешает. Если большинство привыкло давать угла вокруг садового шланга - Вам больше не стоит заходить в эту тему, честное слово. Все так примитивно... На видео, представленном в начале топика, прекрасно видно в самом начале как двое идут боком по такой узкой трассе, это мастерство! И не надо детских высказываний якобы это монтаж и т.д. Там прекрасно видно как они по склону летят идеально проходя повороты. А вам надо 2 метра шириной трассу что бы не вписаться куда-либо. честно говоря с чего начали к тому и пришли. Вам нужен садовый шланг без декораций, мне нужна красивая яркая трасса как на видео. Я Вас услышал, спасибо за советы, но дальше я сам (а если кому то и будет это интересно - пишите). http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1384836841 |
Вложений: 1
Если кому интересно еще, то вот что получается (изменил трассу).
Схематическая машинка имеет размер 19*42 см. http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1384847080 |
а мне вот тема с мобильной трассой очень даже понравилась, и немного пораздумав (скорее всего hp500, pioneer засрут мою идею;) ) то я бы делал так: листы фанеры, на нее ковролин, делать стыки ковролина с нахлестом (как автор сказал пазл)дабы не было сильно больших трещин, и катай себе по городу на одной газели, оповещая всех, что во вторник тама, в среду тама и т.д.
сами подумайте, основная проблема у большинства - далеко, долго ехать и т.д., а тут тебе почти привозят домой) имхо по делу, автор молодец, в двойне молодец - если все что говорит, имею ввиду наличие помещения, желания, денег, правда. то чем все сейчас занимаются, выглядит так: ааа, фууу, у него мало постов на форуме, фуу нуб, да у него еще и е4д, фууу, нуууб, дрифтить не умеет а уже лезет куда-то. аааа, он еще вопросы задает, хочет на халяву все получить!!! а вот хрен ему! отправим в поиск... короче ребят, если вы завидуете, то делайте молча, если нечего сказать - просто смотрите апдейт темы, если нет желания помогать - тоже самое...зачем обижать, опускать человека который, пока на словах, а вскоре может быть и на деле, продвигает наше хобби? ну серьезно, завязывайте:az: p.s. от себя, почитал так все и решил - нужна будет помощь, помогу чем смогу;) |
Цитата:
Если кто "ЗА" такую пока что реализацию идеи то буду рад видеть Ваш пост в этой теме. |
Цитата:
|
я за и буду рад быть одним из первых тестеров данного конфига)
только не совсем пока ясна ситуация с "переносной" трассой? для чего ее выкладывать потом в помещении? |
Цитата:
добавлено через 47 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну дайте и свою лепту внесу!!
Про трассу, все же лучше делать шириной минимум 1 метр. Если трасса будет для всех, то новичкам иногда 1 метр это тесно, ну пока не научатся лучше управлять моделью. Про мост на трассе, красиво может даже эффектно. Но не будет ли загораживать обзор к моделе? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я за любую движуху. Если это пойдет дальше схем - то шик. Приму участие. На тему трассы в мире строят абсолютно разные, например сегодня мне попалась такая как на картинке:
http://cs413327.vk.me/v413327420/b8a2/WR86ME-i2MY.jpg я почти на 100% уверен что это Япония! |
Это Малайзия , для траков , 2008 год .
|
Вложений: 1
Итак, господа ))) После прочтения нескольких сообщений были внесены некоторые изменения (расширена трасса в некоторых местах с 70 до 80 и 90 см соответственно), добавлены новые траектории для дрифта.
Также хочу сказать что т.к. я все же решил начать с "цирка на колесах" т.е. с перевозного варианта трассы (что бы пощупать желание людей кататься на данной трассе, а уже потом двигать ее в массы - в крытое помещение). В связи с этим планы по постройке немного изменились - все что будет выше нулевой отметки это только мост (серый прямоугольник 2,5 метра в длину и 0,7 в ширину). О декорациях молчу - это мелочь, в счет не беру. Жду Ваших комментариев http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1384882240 |
Я понимаю, что я не совсем в тему, раз я не Москвич, но все же нужен же здравый смысл!
1) Расскажите нам, пожалуйста, как вы будете проходит это поворот? Прямо? Срезать? 2) Снова, та же проблема. Вы предлагаете прямо ехать тут? Или же это будет жесть-какая-длинная-перекладка? 3) Мост - это не самая лучшая идея. Он мешает обзору и проблем вы не оберетесь. К тому же в вашей конфигурации там просто невозможно переложиться. Я не хочу вам поднасрать, просто пока все очень грустно у вас http://i60.fastpic.ru/big/2013/1119/...224ce77c81.png |
tiny_tiny, отвечаю по порядку:
1. Белая штриховка это всего-лишь разметка на дороге несущая больше декоративный характер, нежели чем ориентир для направления, т.е. по ней можно ездить, в любом ее месте по всей трассе где она только есть. Надеюсь вопрос с заходом в поворот под цифрой 1 отпал? =) Тоже касается и двойной сплошной, или Вы наивно верите что выйдите из под моста в дрифте на широкую трассу до двойной сплошной?... (это риторический вопрос). Хотя может и не стоит пересекать двойную сплошную, а то мало ли пульта управления от машинки лишат =). 2. Вот именно в том месте, где нарисована цифра два будет препятствие (к примеру сломанная машина, или еще что либо декоративно огороженное бетонным ограждением (как в реальной жизни ФБСами), тем самым получится траектория какую Вы и нарисовали, надеюсь я развеял все сомнения в данном пункте? 3. А Вы прямо не умеете ездить на RC машинке? Даже я не умея давать угла на рс машинке уже могу смело предположить что на выходе с моста нужно повернуть колеса в сторону поворота трассы, затем дать газу что бы ее занесло и выворачивать колеса в другую сторону с одновременным регулированием газа (для контроля заноса). Вообще считаю (думаю многие поддержат), что дрифт это не только езда боком, но нужно еще и уметь из него выйти на прямой участок и так же сорваться в дрифт из прямолинейного движения... разве я не прав?! Что касается обзора - его можно хоть стеклянным сделать как в сказке (из орг стекла) если уж на то пошло, НО если ты уверен в себе, в своем опыте, то наверняка ты сможешь контролировать машину на протяжении 70 см в невидимой зоне, даже задумываться скорее всего не будешь об этой маленькой проблеме видимости. Тем более пройти этот участок считанные доли секунды... навряд ли машину там эпическим образом развернет или еще что-либо с ней станет )) В завершении - грустно у тех кто сидит и обсирает, вместо того что бы помочь разобраться и дать дельные советы. Вас это не касается, Вы задали вопросы по существу и совсем не поднасрали, приятно что интересуетесь. Надеюсь на все ответил. |
Цитата:
Вам стоит посмотреть заезды D1GP, чтобы лучше понимать о чем идет речь. Удачи вам в постройке, вопросов более не имею Вот пример неплохой трассы http://www.youtube.com/watch?v=To2WdpMt1_w |
Сборно-разборная трасса
Вложений: 1
tiny_tiny,
Как Вам такой вариант? =) (интересно мнение и остальных) http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1384935817 Ширина трассы везде не мене 90 см, мост взорван..., по штриховке можно ездить (она просто для ориентирования на трассе), соответственно если по ней ездить то появляется масса траекторий для дрифта. Друзья, уверен, скоро мы с Вами придем к общему пониманию и сделаем что то стоящее =) |
Цитата:
|
вот в центре смущает участок (там где зона А, нижу разделитель, ниже пешеходный переход).
Если ехать по часовой, то получается немного узкий участок уйти на лево (если не заезжать на остров безопасности), либо прямой угол для ухода в право. Или там только будет двойная сплошная рисованная? даже в этом варианте, бес помех для окружающих уйти в право не получиться. а вообще сетап нравиться=) |
Вложений: 2
Цитата:
На схеме ниже более удачная конфигурация разметки для восприятия траектории движения? (ниже рисую где куда заворачивать нужно). Жду ответ )) http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1384945947 http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1384945950 |
вот теперь стало все ясно=)
по-мойму круто, ничего не добавишь, ничего не убавишь |
верхний левый угол, почти прямая между шпильками: или делать более глубокий поворот или выгибать его в другую сторону. Такую траекторию, которая указана фиолетовым не удержать.
- если более глубоким сделать, то будет болтанка, постоянные туда-сюда на одинаковой скорости, это существенный минус - если выгнуть в обратную сторону (сделать плавную дугу между существующими шпильками), будет очень хорошо. |
Цитата:
Жду ответ про правильную дугу, за ранее спасибо )) |
Я некоторым из вас просто поражаюсь, господа форумчане!
"Да кто ты такой!!! Да что ты знаешь о дрифте!!! Парковки нам рядом и магазин!!!" Ещё хочется добавить: 200 рублей месячный абонемент, а лучше годовой! :an: У вас что, денег попросили? Человек совета попросил, чтобы сделать трассу для всех желающих. А в ответ: "чую какая потаённая мысль - счаз мне трассу на халяву нарисуют . Неужто не угадал ?" :an: . Ну не хочешь, не рисуй! Зачем хаить? Человек может обойтись и без ваших советов. Результатом будет неудачная трасса, а если человеку помочь советом, то может и дело выйдет. Или у нас трасс с избытком? Добрее надо быть!!! Теперь к помидорам. Автор же просил. :) Про конфигурацию ничего не буду говорить, т.к. сам пока 0. А вот о самой идее передвижной и раскладной... Уверен, что дело обречено на провал. Почему. То здесь, то там, это не удобно никому. Сегодня мне удобно, рядом с домом, а завтра тащиться на другой конец города? Очень сомнительная идея. К тому же связано со сложностями, т.к. каждый раз надо будет с кем-нибудь договариваться, чтобы разрешили. Это большой гимор. Какое планируется расписание работы? Каждый день? Или по выходным? Или когда вам захочется? А сколько по времени? По хорошему трасса должна работать с утра (ну или с обеда) до очень позднего вечера. И каждый день. Вы лично этого делать не будете, и один человек с этим не управиться. Минимум двое. Рабочий день у них получиться часов 12 не меньше, а то и больше (трассу надо привезти, собрать, потом ещё разобрать и увезти :be: ). Значит надо нанимать минимум 4 человек, чтобы работали посменно. А зарплату вы из своего кармана им будете платить? Вряд ли там окупиться даже зарплата. Помещение ИМХО обойдется дешевле, да и будет функционировать круглый год, и круглые сутки. А теперь добавим сюда наши погодные условия. Что будет с вашей трассой в дождь? Так что в эту идею просто не верю. А вот в помещении это да. |
Вложений: 1
Цитата:
по поводу трассы (что-то тема подутихла) я так понимаю, уважаемому pioneer'у не понравился этот участок (обозначен красной линей): http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...1&d=1385373923 но вот ума не приложу, как ее выгнуть в обратную сторону:bk: |
azart, Приветствую! У меня ЧП на даче с электричеством, временно не до форума ))) скоро продолжим =) не теряйте.
|
Цитата:
|
Цитата:
Вот какая у меня мысля возникла. Задал себе вопрос: "А как бы сделал сам?". ИМХО начать надо именно с помещения. Тем более зима пришла, не до открытой трассы. В помещении розетки и туалеты, конечно, нужны. А со всем другим можно не торопиться, а делать постепенно, как пойдет. Даже ковролин, и то дело непервостепенное (если пол позволяет на нем ездить). И ездить "вокруг садового шланга" тоже не зазорно. :evel: Более того, такой подход позволить прочертить оптимальную трассу для данного помещения методом проб и ошибок. А когда уже будет ясность с конфигурацией , а главное с перспективой этого места в целом! (А именно: посещаемость и т.д.) Можно уже думать о ковролине, декорациях, парковках, барах, ресторанах, трибунах, коментаторских, размещении журналистов и техники для прямых телетрансляций на всех телеканалах мира! :bratv: К стати! Поздравляю всех с приходом дрифтовой погоды для масштаба 1:1!!! :p:d:bm: |
Идею ТС полностью поддерживаю. Я только ЗА появление такой трассы! Был бы интерес со стороны остальных бокоходов...
Если всё будет по европейски (азиатски) грамотно, то и 300 рублей за полчаса выложить не жалко. |
Чой-то ЧП на даче затянулось. :beee:
|
Цитата:
|
может трассу строит !
|
Скорее, понял всю сложность этой задачи.
|
Цитата:
|
мде
пипец, товарищи)) не поленился и прочитал от начала до конца. Так было интересно, чем закончится эпопея. А в итоге облом)) и автор так уверенно и эмоционально все описывал, что хотелось верить в успех предприятия)) но все закончилось так же быстро, как и началось)) Я так понял, что последний вариант трассы устроил даже гуру, так что сворую)) |
Текущее время: 17:35. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors