разобрался,что все таки проблема в центральных пулях,точнее в его держатели,куплю подшипники новые и защелки ,но просмотрев множество видео в интернете,понял что такая проблема у всех

Ребят подскажите ,у меня рулевая игл или Китай с р2?просто индентичны с игл,только красная ,а не синия,говорят мне ,что Китай,помогите пж.Хочется узнать

И то и другое Китай, не парься!

Да не это понятно ,просто стоит ли менять на игл или нет,вот в чем вопрос)

А зачем что-то менять на Eagle?

Ну хочу ее в фул люм,по деньгам только смогу от игл и поставлю привода овердос

Sergiolini, это скорее всего рулевая от r2. это китай, как и игл. от алюминиевой рулевой толку нет.

Мне тоже так кажется ,просто смотрел на р2 ,там она немного другая ,ну это приятное дополнение

вот проблемы у людей... Пробовал техи фулл люминь, пробовал люминь по минимуму, пробовал пластиковую, но с амортами трф и приводами овердоз. Все едет примерно одинаково, но с нормальными амортами (та, что в пластике) ехала лучше, предсказуемее. остальное - вопрос настроек.
Если есть деньги на фулл люминь, то отложи их и продолжай копить на шасси более высокого уровня

Спасибо за хороший ответ,так и буду делать )

Для счастья надо то: карбоновую деку, привода овердоз, кулаки казама, ну и еще кс 2.0 для души :ah:

друг за другом катал сначала карбон, потом пластик... ощутимых плюсов карбона именно на техе не ощутил. Аморты больше влияют на управляемость

Смотря какой карбон, если игловский, тогда да, он гибкий как текстолит 1.3мм (сравнивал) :p

токо китайский катал: р2 и броадтеч. Однофигственно ничего не дает. На казамовскую конверсию больше надежд, конечно... но денег много это стоит) а тех - это бюджетненькая шаська, как ни крути. Хоть в фулл-опшине. Скоро их будут так же обсирать, как и затюнингованные ехрасингом ТТэхи.

их уже давно засирают знатоки с контакта, скоро и до сюда добируться :bm:

а что они говорят про сакуру , хоть вешайся :be:.

Сакура по их мнению супер шасси, как и мст :d

В других пабликах все наоборот:d

Ну Тех едет хорошо,настроенный и в правильных руках,можно и мст обкатать

в умелых руках любая какашка нормально поедет.

Ну не надо так Тех обзывать))

Ребят чем можно расточить болт шестигранный,чтобы его минусовой отверткой выкрутить?

Dremel

Чем чем?

Да ладно, не знаешь?!

http://www.toool.ru/newfiles/images/...10041806_1.jpg

Ааа допер,а чем нить по проще?

Sergiolini,

По-проще можно вот так, но сложно
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...-26-01-19a.jpg

Пробовал и еще пробовал ножовкой по метеллу,0 внимания или у меня терпения не хватает

Кости приводов от та05, мст, встанут? Кто нибудь сравнивал? Universal пишут же?

Мст будут коротки, чую.
Нужно 48 вроде, а мст 42.

Длинна то понятно, мне вообще б 51, с банзая только кости сквэрэ в наличии, а вообще подходят другие? Тамиевские оч похожи

Овердосы встанут.

killer20067, теоретически должны подойти, т.к. сами кости имеют одинаковое строение. различаются только длинной. Разумеется, речь идёт про обычные кости, не какие то инновационные или с "особой" конструкцией.

к примеру: http://www.rc-race-and-drift-japan.c...image&pID=3027 не реклама.

То есть все что похоже, и с надписью universal, на концах одинаковые размеры? Разница в длинне кости только. Допустим sps007 родные отовские кости точно такие же как tamya ta05 universal swing shaft, ? Ну окромя длинны конешн. Просто для оты с тамиевской обгонкой 48.5мм с огромным развалом встают, 51е самое то, но если от та05 48мм кости встанут, то я лучше их пачку куплю, потому что япоши вообще обнаглели, если кости весят 11грамм то у них емсом они весят уже 511грамм и 20зеленых доставка.

Universal joint - английское название карданного шарнира. Никакого отношения к совместимости деталей различных производителей оно не имеет.

http://en.wikipedia.org/wiki/Universal_joint

killer20067, нет. как уже заметили выше, это не относится к их совместимости. Я только предположил в теории. На практике может оказаться, что есть некие различия в пару миллиметров. Но я думаю, что они все одного стандарта должны быть.

Мне говорили овердосы встанут,а какие имеенно?

Какая проблема купить рассчитанные именно под ОТА привода?

добавлено через 1 минуту
это как и где, и у кого такое?

добавлено через 4 минуты
в общем-то да, но обычно universal'алами кличут привода под тамию (типа ТА05), аналогично под yokomo DIB/DRB со стандартным плечом обката. Т.е. отовские, или дрифтпаковые или с укороченным плечом обката (актив хобби, TN) так не называют. Равно как и не называют универсальными привода с толстым шаром под большую чашку дифа (для ТТ-01 и тамий того поколения).

У тамии и МСТ шарик одинаковый. У меня комбинированые полуоси.

Race and drift и superrc так вес указывают, нашел на банзае скверы 51мм но только кости в наличии, поставлю с игловскими окончаниями. Меня интересует вопрос овместимости, так как тамиевских допустим костей, больше, 48мм, ведь очень много владельцев та05 и оты одновременно, и никто не примерял?