Спасиба! обвес будет в серый мат или в матово серый металлик как решетка радиатора. наклейки начал убирать и спойлер запилил

Только не лавку!!!!!!
Спойлер ставь дактэйл что в комплекте идет

а чем лавка не угодила? помоему в тему
http://cs418229.userapi.com/v4182297...OfRgDHTPdo.jpg

Ой как же она убога!!!!!

Блин ну это ретро кар. Вот ответь мне на восьмерках лавка это круто????
Левин та же восьмерка. Я конечно образно, но все же.

Лавку в печь

это дрифт восьмерка , жигули боком не ездят=) ну кроме пары тройки=)

Проверь с дактэйлом будет гораздо круче. Лавка тут ваще не к селу

добавлено через 1 минуту
На прокрути вниз!

http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...90&postcount=1

добавлено через 1 минуту
Это был первый кузов который я сам лично красил

был такойже http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...0&postcount=32 не нравится мне такой спойлер

Лавка - ужас! Бампера в черный решил не красить?

да попробовал на бутылке сочетание черный синий это перебор , будут расширители арок серые, ну и кузов не готов еще.
http://dasis300.files.wordpress.com/2010/10/2jihch.jpg

имхо для хетч бека не в тему спойлер

у меня на купэ вот как было

http://s018.radikal.ru/i517/1302/e1/08c2bacbd0e8.jpg

Тизер
 

Закинул сегодня в машину коробочку=)) приехал на работу дождался курьера с тюном и начал собирать , конверсия от рсектор. работа естественно отложена.
что приехало из тюна
карбоновая конверсия деки верх низ от Rsector
полный набор подшипников немецких керамических
полный набор винтов под 6тигранник
комплект пуль алюм от EA для кс
рулевая алюм Tamiya
качалки угловые алюм Square
крепление двигателя алюм Square
обгонка центральная алюм Tamiya
крепление отбойника карбон верх + алюм стойки низ EA
привода Overdose
спул задний Overdose

то что заказано и ждет заказа перечислять бессмысленно список огромен...

http://cs418229.userapi.com/v4182297...jq7kWb_HGY.jpg
http://www.redrc.net/wp-content/uplo...TA06Conv-1.jpg

ох заинтересовал,уже хочу увидеть результат

забрал напечатанные декали... в шоке. левин будет самураем.

буду банален, но аморты trf даже слов нет идеальны эталон.
на работе особо шасси не пособирал щас начал острые края на деке из конверсии закруглять, впечатлений море дека идеальна толстая и карбоновая не то что энроут , аж алмазный надфиль стер об нее

все что оталось от TA.....Вложение 60941

Собрал готовность 80% как обычно не хватило пары винтов нужной длинны под торцевую отвертку, в крутил временно крестовые но эти крепления не сильно важны( феншуй нарушен ) выкинул пули и обгонку от EAracing ибо хлам полный выброшенные деньги, не хватает выворота диск упирается в нижнюю тягу аморта думаю решится установкой правильных кулаков с удлинненым рычагом. Еще надо придумать что то с сервой и ее тягой.

Теперь впечатления:
1. Конверсия карбон деки и крепления алюминь , в конверсии нет ни одной пластиковой детали непонятно только почему алюминиевые деки-крепления кулера анодировали черным а не синим? Все детали и элементы конверсии идеально вырезаны отлично анодированы из очень прочного алюминия не штамповка, точно все совпадает и собирается идеально в места для подшипников в алюминиевой части крепления рулевой они входят с натягом (те не болтаются) и это отлично! В отсек для акков лезут любые батареи! Его крышка на 4х закручивающихся гайках фиксируется намертво!
Качество карбона это отдельная тема он толстый 3мм. (все элементы) и это карбон а не текстолит или черт знает что как на энроуте, это очень качественный именно КАРБОН!. Решил немного закруглить острые углы на нижней часте деки дабы они не цепляли ни за что, в итоге стер алмазный надфиль и чуть чуть сточил острые края на карбоне (делая тоже самое на энроуте я чуть не распилил его пополам этим надфилем).
2. Сама шасси стоковый пластик естественно сразу отправился в ящик со всяким хламом но качество пластика у него явно не плохое. Не понравилось качество кулаков и ц хабов очень мягкий пластик винт можно завернуть всего 2 раза(это мелочи но все же).Качество блэкхедов на высоте они из угле пластика или пластика с графитом крепкие и жесткие из такого же материала гербокс (в нем стоит спул от овердос внутри все надежно естественно на подшипниках все валы в натяг в них входят ничего не восьмерит не люфтит (вспоминая энроут)). Рычаги средней жесткости . Качество тяг и наконечников тоже приличное люфтов нет. Конверсия рулевой также великолепного качества вся на подшипниках на каждой оси их аж4шт! естественно люфтов нет! Крепление переднего отбйника это графит ламинированный карбоном (что взять с EA=) ) крепится надежно выглядит хорошо, от него большего и не требуется) Далее амортизаторы TRF тут и говорить нечего они эталон. Верхние угловые рычаги амортизаторов тюновые каждый на двух подшипниках и на закаленном валу все идеально ни намека на люфт. Не понравилось крепление центрального вала на котором пули центральные , оно не регулируется и из пластика=( Итого шасси собрано люфтов нет нигде без колхоза! все шайбы уплотнители и прочее идут из коробки и из комплектов тюна все вертится крутится мягко и легко, все подшипники керамика. Моторама фиксируется к деке 1 винтом и гербоксом намертво.

Шасси собранона 80% ждем ищем тюн запчасти алюминиевые блекхеды верх низ зад перед, карбонувую заднюю бабочку пули для КС передний ремень покороче для КС , алюм удлиненные кулаки ц хабы тоже алюм, рычаги алюм, крепления рычагов алюм, крепления сервы и моторамы к деке тоже алюм, крепление натяжителя алюм.(у кого есть предложения по тюну запам пишите рассмотрю все, вдруг что завалялось)

И главный вопрос как регулировать натяг главного (длинного ремня), а то он немного перетянут похоже??????

Вот и до фото дошли
http://cs418229.userapi.com/v4182297...Y3abUWHPTA.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...yCuiM99ovc.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...Vtw6dK5eC4.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...sud5po60YM.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...J0CmsDK-Bg.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...C9WLDEPyMI.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...jvWtKSe-Mw.jpg

а это то что осталось...
Вложение 60946

неплохо правда я больше уважаю конверсию от Tech она
конечно писец шикарна,но вижу эта по качеству не уступает:rolleyes:

ссылку на конверсию не та случаем переднемоторка?

http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=3847 не,не переднемоторка,думаю у них тераж
был,теперь её ни где в наличае нету :(

видел не нравится мне серебристость=)) и стойки

ну не знаю по мне так шикарна,качество у неё отменное

не спорю она на стиле но я прагматик и подхожу еще к вопросу с инженерной точки зрения.

Выглядит не плохо, но все же мне шестая не нравиться по следующим причинам:
1. Компановка как у тим меджика (туринговая развесовка)
2. Слишком широкая (с сервой и регулем)
3. Горизонтальное положение амортов (лишнее сорпяжение)
4. Пластиковые бабочки и балкхеды
5. Зачем сзади гирбокс, почему нельзя было сделать проще (пулю и ремень как спереди)

1. развесовка это мелочи короткий акк ближе к центру и все ок
2. ширина не проблема площадки снимаются надо понять как серву поставить и все ок нужна еще ниже.
3. не вижу проблем в расположении амортов тк перекинуть их вперед нет никаких сложностей 5 мин.
4. пластик и в Ёке присутствует и во многих других шасси(будет естественно заменен).
5. подозреваю гирбокс для задумывался для распределения мощности, жесткости и уменьшению биений и разбалансировок по осям. меня это не напрягает.

Я не против пластика в целом, я за правильное его размещение:
жесткие узлы не воспринимающие ударов - из люминия
подвеска и второстепенные детали не входящие в состав рамы шасси - из пластика

добавлено через 2 минуты
Кстати посмотри ремни от оты, должны тебе подойти по длинне...
и чтобы ослабить ремень поставь пулю с меньшим на 1 количеством зубов...

спасибо за совет попробую

добавлено через 11 часов 26 минут
выяснил от чео ремень претянут был, 1 не подложенная шайбочка под мотораму вызвала прекос шасси на 2 мм!

добавлено через 2 минуты
Потестил

Очень очень она тихая кулер громче в 2 раза чем сама шасси. очень доволен я все получилось идеально осталось оставшейся тюн найти и дополучить, винтов сьездить купить еще под торцевую отвертку и тягу от сервомашинки нормальную сделать и все.
шасси рулится очень приятно мягко предсказуемо, кс 1.4 больше не буду делать достаточно. Про развесовку все вполне прилично только регуль перекинуть на правую сторону и все идеально. Очень я ей доволен.:p


ну и пара фото.
http://cs418229.userapi.com/v4182297..._GEMOn3o7Q.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...9-z_912J38.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...KbpN_7ierk.jpg
http://cs418229.userapi.com/v4182297...xDiYj4GL00.jpg

Надо было на разъемы регуля делать "папами", чтобы сразу в аккумулятор пихать. А то сейчас с проводами полный ужас))

так и слелано просто регуль не на той стороне=) электроника накинута была на скрую руку ночью проверить как рулится, не выдержал;)
серва тоже будет низкопрофильная а то эта некрасибо торчит.

Ты меня не так понял. У тебя на регуле мамы:
http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...0&d=1361457025
Они через переходники папа<->папа втыкаются в аккум. Как результат - куча лишних проводов. Сделал бы сразу на регуле папы, сразу бы втыкал напрямую в аккум.

и я о томже все ужо перепаяно, это был след этап пришлось все провода длинне припаивать:bm:

добавлено через 2 часа 14 минут
вот и фото декалей низ верх

http://cs418229.userapi.com/v4182297...rgVsEGwBYM.jpg

вай на стиле

Наклеил декаль на деку и поставил только, что пришедшую новую рулевую, теперь серва как и положено слева а регуль справа и провода не тянутся через все шасси и развесовка ровная.
http://cs418229.vk.me/v418229778/3833/dXGg1HAwW_A.jpg
http://cs418229.vk.me/v418229778/383d/vGzsGtvu6FY.jpg

А фото выворота ы обе стороны можно????

пожалуйста получите!;)
колхозить ничего не буду как придут алюм кулаки с более длинным креплением и рычаги регулируемые ну с хабы 8ки то станет чуть побольше, повторюсь колхоза не будет.
http://cs418229.vk.me/v418229778/3865/4bxHnMbg7u8.jpg
http://cs418229.vk.me/v418229778/386f/uOyc4Z-bBsI.jpg

Принимает работу
http://cs402821.vk.me/v402821415/68f8/lhAmyVcF0HI.jpg

оу... я что-то не могу понять, это колеса прямо стоит, правда же?

Смешной выворот :)

стоковый кулаки стоковые соответственно крепления короткие, и выворот не большой

На стоковой ТТ вроде даже больше.

для адского выворота есть энроут (японско ккитайско корейская поделка) там от 62градуса:beee: а TA06 прошу не забывать туринг шасси.

добавлено через 56 секунд
рад за тт, прямо сейчас ее себе закажу =)

добавлено через 57 секунд
http://cs418229.vk.me/v418229778/3879/BcTgJyb_nyA.jpg

Да, просто рулевая люфтит. :d

я буквально 2 недели назад чуть не купил точно такую же TA-06 с такой же конверсией. В принципе шасси ОЧЕНЬ интересное, но когда я стал узнавать про выворот и как его сделать больше, ответ был только ОДИН. Это именно колхоз!!!!
По другому ты его никак не изменишь. Что бы ты там не писал, туринг не туринг.
Один хрен ты ее затачиваешь под КС и дрифт. Выворот нужен по любому.

Даже те люди что катают на XRAY, все равно пилят кулаки и хабы.

Без выворота, шасси не пригодна.

напомню это мое личное мнение

вот на заметку! (http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=9&t=2592) не реклама!!!
И еще (http://www.youtube.com/watch?feature...ggC6TyLg#at=20) не реклама

колхоза не будет однозначно! а уж для хрея и подавно! вот начал хрей собирать=) относительно выворота, как придет тюн видно будет, не хватит еще пару модов закажу.

как оказалось при сборке этой конверсии сложности возникают у всех кто ее купил, судя по забугорным форумам. у меня выбор был не велик из 3х конверсий. так вот если не правильно собирать ее получаешь винт от самолета а не шасси=) методом тыка нашел правильный алгоритм сборки. кстати шасси протестил боком едет не хуже энроута а у того выворот дай бог, я пока всем доволен, посмотрим как хрей поедет=)

не переключаемся в переди еще 1но шасси и много тюна, ну и конешно аешка