![]() |
jogral, очень порадовал) не думал, что кто-то возьмется на фары на этом кузове). Впрочем, я не думаю, что понадобятся две сервы: ось можно просто придется расположить на приличном расстоянии от самого кузова (хотя обычно при подъемных фарах ее делают прямо на нем. Вопрос, хватит ли места между кузовом и шасси. Мне вот, с переднемоторкой, вообще проблемно уместить механизм подъема.
Цитата:
|
Челенджер сделал просто супер, отличная задумка с Корветом.
сам аж масл захотел купить :bk: сфоткай корвет сзади? ;) |
Misha_Misha, Мих это хеми куда а не челленджер
|
ребята, спасибо за поддержку!!
сам не знаю что из этого получится. как раз и решил взяться потому что остальные пропустили мимо. пока кручу в руках чтобы прочувстовать объём и ходы. зазоры получились минимальные, скорее всего придётся расширять, а то пока цепляет. где-то придётся искать компромиссы. для начала думаю черновой корпус блока фар сделать, чтобы понять какие размеры допустимы и что ничего не клинит. и ещё с расположением оси разобраться. pioneer, запаса по месту хватает. есть несколько решений: - общая сквозная ось, рычаг - 2 микросервы в центре, крепёж вала/качалки к боковой поверхности корпуса фары. а ещё нужно продумать с маскировкой щелей в открытом положении, но это уже финальные доработки идею с самодельными "ангельскими глазками" впервые оценил у Сергея и в тот момент сразу решил что сделаю подобное у себя, благо их тут 4шт., с ними кузов должен быть поинтересней. ободки будут гореть постоянно, а в центре стопари. подобрал лак - он и делает ярче ободки на торцах, и затемняет стопари чтоб прямо сильно не били. повозиться пришлось с отражалками - чтобы они влезали в трубки. сами трубки очень мутной консистенции и по диаметру точь в точь. это шприц от детского панадола)) с задком всё заготовлено, осталось спаять и установить. |
Филигранная работа. Такого Стингрея в РФ ещё не было точно! Володь, удачи в проекте!
|
на самом деле прикольно что заморочился, но в плане самого механизма ничего сложного не вижу... это на сх виях и рх7 фары делать ерунда, а на той же АЕ фары открываются по тому же принципу, и для этого опять же не нужны две сервы, достаточно расополжить самы центральную ось на достаточном расстоянии от самого кузова, мне на спринтере хватили где-то 3-5мм в твоем случае это будет где-то 5-7... но люфтить это может дай боже так что удачи в задуманном))
|
Цитата:
|
HaKaTaMa,
видео получил. я понял твою мысль. но всё равно у Корвета есть отличие - там ось не просто смещена от тыльной кромки, но ещё и находится ниже плоскости капота (в то время как у АЕ она на одной плоскости с капотом). вот на фото в "клюве" виден полумесяц отверстия через которое тянутся провода и/или привода для фары, и центр его проходит примерно по центру самого блока фар, а если мысленно продлить эту ось то заканчивается она как раз на уровне острой кромки на которой блик. http://img-fotki.yandex.ru/get/6616/...32ec042_XL.jpg 2) на АЕ сам капот визуально разделён на 3 секции: фара, центральная часть, фара, это позволяет в закрытом положении оставить небольшую погрешность по плотности закрытия, т.е. она не будет так заметна как на моём рояле)) спасибо, ваши замечания помогают лучше осмыслить задачи ..ещё подумываю (из-за отсутствия леворульных иннербоди) обрезать в редакторе картинку, подогнать под масштаб, распечатать, и на картонке поместить в салон. благо есть версия кабриолета и фото сверху без крыши. обычно сверху глядим, вот как раз сверху будет весьма фотореалистично :bm: :bm: http://img-fotki.yandex.ru/get/6417/...cc810e8_XL.jpg |
да да)
удачи) после своих фарок... у меня не сильно большое желание это еще на чем-то повторять... даж зная уже что-то)) а тебе удачи)) особенно в подгонке зазоров)) :rolleyes: |
сначала что попроще - принялся за задок.
собрал один модуль потестить. первый диод (центральный) залил лаком полностью в два слоя, корень затемнён фольговым скотчем и колечком термоусадки - чтобы идущий за ним второй диод не пробивался. внешнее кольцо конечно хотелось бы поярче, м.б. после заливки всего этого дела термоклеем свет будет получше доходить. трубка снаружи в фольговом скотче на видео цвета с оранжевым оттенком передаёт, в живую же просто красный http://www.youtube.com/watch?v=CLtqt...ature=youtu.be |
красота!
|
На видео классно выглядит. Тоже делал ангельские глазки и так же кольцо получилось тускловатым.
добавлено через 10 минут Чтобы трубка сильнее светилась надо светодиод ставить с торца трубки, а не внутрь. |
Прикольно получилось) по видео и не скажешь что кольцо такое уж тусклое, уверен у тебе все получится...сам знаешь: самое главное - желание достичь поставленных целей;)
|
гирлянда перекочевала на задний бампер
видеотехника приплетает розовый оттенок без секса не обошлось - раз фонари снаружи утопленные, то изнутри кузова они выпирали, трубки норовили сместиться и уползти в разные стороны. http://img-fotki.yandex.ru/get/6516/...6d70edd_XL.jpg включены габариты http://img-fotki.yandex.ru/get/6514/...01e6a57_XL.jpg +стопсигналы http://img-fotki.yandex.ru/get/6615/...13c003e_XL.jpg габаритные поближе http://img-fotki.yandex.ru/get/6418/...e415fce_XL.jpg http://www.youtube.com/watch?v=J-HL3IiUPbE добавлено через 3 минуты semiramz, пробовал по разному, с торца слишком большое расстояние, сделал в центре, всё равно по яркости это оптимальный вариант. надо было просто прикупить для габаритов поярче диодов с 2400 микрокандел, а то у меня везде используется 1200 |
Шикарная оптика вышла! Мне очень нравится!
Только вопрос, а где будут задние поворотники, или их не будет?) |
Maksi Customs,
не нашёл как это реализовано, вероятно релюшка боковой габарит переводит в режим мигания. а тут нужно с блока света отдельный шлейф подводить, уже некуда. зато обнаружил схему переднего блока фар, место прохождения оси подтвердилось http://img-fotki.yandex.ru/get/6417/...7f98b0c_XL.jpg появились вопросы: -кто производит/где продают леворульный салон? -из чего сделать передний бампер? соблюдая овальное сечение |
Круто смотрится!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Maksi Customs, можно конечно повозиться, но поворотники хороши только в стендовом варианте, на стоянке или на светофоре. я же планирую больше катать, поэтому хаотично мигающий в виражах кузов делать не хотелось бы. к тому же поморгать всегда можно будет передней светотехникой.
|
Цитата:
К навыкам дрифта это конечно не прибавит, а вот к копийности... А если еще узнать как реализованы эти поворотники в оригинале у 1.1то вообще супер будет.:) |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
в топку ксенон! поставил труЪ оптику (диоды тёплого свечения) было http://img-fotki.yandex.ru/get/5702/...fb7d15c_XL.jpg стало http://img-fotki.yandex.ru/get/4605/...ff2b10c_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3914/...fb9acf7_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6512/...f6e4e06_XL.jpg |
Цитата:
|
Что за фейл диски на новых фото?!
|
Диоды теплого свечения - отличная фишка!
|
Daniel_77,
№1, как бы ретро катки. между прочим сплошные колёса отлично держат трещины и наплывы битума. http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=27311 а что с ними не так?) добавлено через 32 минуты semiramz, сам безумно рад) |
Я не спорю, в техническом плане может они и лучше.. Но чисто визуально они не очень подходят этому бодику, более относятся как бэ к ЖДМовской тематике ИМХО:)
|
по-моему вполне себе к бодику подходят)
за светодиоды теплые респект, красивое дело! |
pioneer,
спасибо) если бы не ваш блог с постом про обвесы от ABC, я бы не начал копать эту тему) считаю для винтажных кузовов это мастхэв, а у меня их ещё 2 намечается добавлено через 7 минут Daniel_77, есть ещё вот такие "под штамповку" вот у них вид действительно винтажный, т.к. визуально уменьшен диаметр диска и тем самым убрана низкопрофильность фоток с кузовом пока нет http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...alog/23258.jpg |
Цитата:
|
Я такие видел Хоттаб продает. Вылет вроде +3 цена 1000 руб
|
вот с ними
http://img-fotki.yandex.ru/get/4118/...ea34895_XL.jpg добавлено через 2 минуты maXtreme, у меня тогда по 500р) |
jogral, смотрится круто, только что-то с шириной задних дисков, по нему такое ощущение, будто докатка стоит...
|
Эх жаль нет таких +6(
|
Совсем другое дело! Вот теперь красиво) Винтажный Додж на настоящих винтажных тапках...^^
|
Выглядят как докатки, честно говоря. Если нужен винтажный вид, то лучше смотреть в сторону дисков от HPI (ширина 26 мм и вылет 0 мм, либо 31 мм и вылет 6 мм):
http://www.hpieurope.com/graphics/pa...14/3814_01.jpg http://www.hpieurope.com/graphics/pa...58/3858_01.jpg http://www.hpieurope.com/graphics/pa...22/3822_01.jpg http://www.hpieurope.com/graphics/pa...61/3861_01.jpg Но для них и своя винтажная резина нужна (соответственно 26 мм и 31 мм). |
Ильшат, Из тех которые действительно хорошо будут смотреться с этим кузовом это 3-е чисто америкоская стилистика и 4.. Но печалит бедный ассортимент вылета.
Вообще Стрит Джем весьма неплохо смотрятся но ощущение докатки увеличивает узская резина со скосом, рекомендую попробовать покрышки типа Т-дрист:) |
категорически просится резина без скоса! а тапки отлично сюда подошли
|
Ильшат, все приведённые тобой диски требуют резину с нахлёстом на диск, а насколько мне известно она нейлоновой не бывает, да и резина hpi дорога (сам продаю такие от туринга).
№3 есть http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/...921357a_XL.jpg, но сзади помимо вылета 6мм ширина самого диска составляет 31мм как ты сам отметил, где взять такую резину? трубы трубить? diamond cut просто сама по себе высоковата, когда сточится, пятно пошире будет да по большому счёту такой ракурс только на фото можно встретить |
Текущее время: 19:31. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors