![]() |
Оторможка - замедление модели, которое делается или для того чтобы сменить траекторию движения, или снизить темп, вот именно снижение темпа с последующим контактом наказывается
То что было на этапе, что у Вовчело что у отца Браяна это зависание, происходит если в поворот заходишь не по траектории, но в следствии пытаешься обратно на неё вернуться, втапливаешь газ и какое-то время модель как бы в подвешенном состоянии... отсюда вытекает, потеря дрифта (ты дрифтишь.... но согласитесь это черти что...), распрямление в ряде случаев, особенно если нужно закидываться на следующую дугу еще не скоро, удар с сперников который, не мог предугадать что вы резко в повороте решите вернуться на другую, уже потерянную траекторию :ah: если не прав правьте :cool: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
HaKaTaMa и Dwright написали верно. первая машина на мгновение застыла в апексе(колеса у нее вращались), из-за этого произошло столкновение. неправ был первый пилот из-за резкого сброса скорости. это одно и тоже что и отторможка, только достигается не тормоз-в-пол, а другим путем. у нас этот момент вместе с обгоном в конце перекладки уже есть на заметке, осталось лишь написать более корректную трактовку.
|
Понятно, когда командная будет? Те ребята вроде из алое...:bk::az:
|
Все вопросов пока нет:)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
На последнем этапе прозвучали слова о ужесточении регламента по части ограничения времени на устранение технической поломки, типа в туринге за 5 минут пол шаськи перебирают. Я предлагаю не вводить такие жесткие ограничения по следующим причинам: В соревнованиях по турингу пилоты основательно готовятся, выступают на новых шасси от брендовых производителей, при этом имеют полный комплект запчастей из которых при желании можно собрать вторую шась, а мы ездим на китайских шасси кустарного производства и зачастую не имеем с собой даже запасного пиньена, не говоря уже о запасном двигателе или прочей дорогой запчасти. Что касаемо трассы: в соревнованиях по турингу на трассе для соревнований нет обрывов с бардюра на проезжую часть, дождя, луж и прочих непредвиденных обстоятельств. Из всего этого можно сделать вывод о разном уровне проведения соревнований. И это не в укор организаторам или участникам. Просто у нас у всех нет возможности вкладывать в это хобби большие деньги.
|
Цитата:
Про количество минут и среднемесячный доход я не понимаю абсолютно. Где связь? Ты не можешь одолжить пиньон у друга, или починить шасси проволокой и супер клеем чтобы проехать 1 заезд? 5 минут это универсальное время чтобы не задерживать всех из за одной поломки. Если поломку не устранить за 5 минут - процесс может затянуться и на 30 минут. Разумно? На мой взгляд не очень. И если уж мы снова считаем деньги - почему бы вместо очередного кузова не купить запасной спур или ремень? |
Цитата:
|
Цитата:
Что скажете? |
Постучу по дереву, но у меня в процессе заездов пока ничего не ломалось. Я не имел ввиду увеличить время на устранение неисправности (так как ждать никому не хочется), а действовать по ситуации, например при квалификации перенести заезд пилота в конец списка.
И никогда не знаешь, что может сломаться, купишь себе запасной ремень или спур, он тебе никогда не пригодиться, а выйдет из строя совсем другая деталь. Dwright ты предлагаешь чинить шась проволокой и клеем, а в на соревнованиях по турингу это делается заменой деталей - вот тебе прямая связь между количеством денег и временем на устранение поломки. |
Цитата:
добавлено через 48 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
КС - дело добровольное, и должно таким же остаться. И те, и те прекрасно едут друг за другом, при наличии мастерства в руках
|
Цитата:
|
Цитата:
добавлено через 3 минуты Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Дань у нас не только на 1.4 катают...хотя ты прав в последнее время всё больше народу уменьшает его... добавлено через 1 минуту Цитата:
|
КС - по сути это изменение технических параметров шасси!)
По другому никак не скажешь!) Я согласен, что каждый сам для себя выбирает как ездить и с каким кс...) Но в регламент нужно ввести, мне кажется, чтобы потом не было вопросов про зависание, подставление морды и прочих...)) |
По поводу подпилов и прочей порчи своей шасси - это полный бред!
Цитата:
|
да ладдно?! я 5 мин вполне достаточно) Мы на предпоследнем этапе свапнули Бандиту бк систему. Ну не в 5, ну мин в 6 уложились) Так что думаю все можно успеть поправить за 5 мин.
|
Цитата:
|
Цитата:
Давай еще раз попробуем: Это Соревнования, не покатушки во вдоре. Уровень растет - растет сложность. Это есть развитие. Уже никто не будет ждать когда ты 15 минут будешь менять сломанный кулак на новый отполированный. Клеем залил быстро и поехал. Поменяешь на новый пока будешь ждать парных заездов. Цитата:
Как вариант - делать для КС - отдельные сорвенования, но это тоже достаточно глупо. |
Я попросил у организаторов смягчения регламента (войти в положение участника, не давать ему техническое поражение, и не дисквалифицировать его). Я смотрю здесь все против.
Хорошо, катаем по жестким правилам. И после устранения неисправности обязательная тех-комиссия. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
про КС ничего не будет, т.к. пока это неактуально. |
Лично для меня, регламент и судейство наших ребят, я считаю, очень хорошее... Как в сторону смягчения, так и наказаний... Просто, видимо, мы сами не хотим принять как факт, свои ошибки...
|
тех комиссия вроде как только перед квалой (во время реги), остально только по усмотрению судей...
как уже отписал Баракуда я все парные катал на сломанной задней бабочке (на стяжках, клей тупо не брал...), судьи даже не подозревали о том что у меня шась сломана...)) только вечером по фото увидели :ah: а так считаю 5 минут идеалом... (мы за 3 минуты сняли с диба обгонку, залили её циакрином, поставили и еще дали чутка засохнуть...) есть товарищи которые могут быренько хоть как-то помочь а не мешать то при желании за 5 минут можно даже деку поломанную или востановить или заменить на новую :be: |
А про кс бред :)
А именно что зависание и кс Если ехать по правильной траектории, никаких зависаний не будет |
Цитата:
|
Текущее время: 05:32. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors