|
Клевый бодик
|
jeka157, ну вот так задумали инженеры из митсубиши мотор спорт ...
|
Тобишь Раллиарт. :)
|
kdog, ну да они. )
|
Всем привет. Давненько я ничего не писал, было не охото, но сегодня повод особый я наконец все взвесил обдумал и решился -- сегодня стал обладателем mst xxx-d vip black.
Заказывал у радио машины -- магаз отстойный -- кроме того, что мутно крутили меня 3 дня так еще в результате шаська не похоже что катанная, но "шершавая". Мастера из радио машины зачем-то ставили на нее КС 1.52(вместо родного 1.32) в общем не буду вдаваться в подробности, просто придется ее перебрать, тем более, что все равно заказал шестерни на КС 1.8 и алюминиевые кулаки и частично перебирать полюбому придется. Хотел поговниться но потом решил(хотя наверное стоило поторговаться) -- все равно дешевле чем заказывать из-за бугра, а главное быстрее +дали в подарок задний дифузор :) а руки чай не из полужопий растут -- доведу до ума. Шасси производит весьма увесистое впечатление надежности, люфтов нет практически ни в одном узле, а там где есть легко убераются при желании. Долго решал какое шасси хочу и это шасси было самым удачным так как резиночный привод я как не признавал так и не признаю, а все серьезные аппараты в основном на резинках. В итоге вполне доволен и рад :) С tt-01 ковыряться уже совсем надоело так как я смог выжать из нее наверное все всадив в нее наверное около $1000 -- даже конструкцию рулевой переделал полность и добился угла почти в 50*, но чего с ней не делай все равно ходовые характеристики тухловаты. Думаю скоро выставлю самую навороченную tt-01 на продажу или на обмен на кроулер -- собственно там и опишу все апгрейды которым она подверглась. Продавать буду дешево если кому уже сейчас интересно пишите в личку. http://5.firepic.org/5/images/2013-0...ai9uxn1msa.jpg http://5.firepic.org/5/images/2013-0...40j5txz5yn.jpg |
Поздравляю с обновкой. То что рулевая к песочку чувствительна, тебя не беспокоит?
|
Цитата:
|
semiramz, спасибо, вчера поковырял ее там рулевую снять и почистить минут 5, подшипники в металле, а больше там особенно ломаться нечему -- так, что в теории не беспокоит ) на практике -- поглядим.
Stalwart, у зеона в стоке выворот маловат, дека широченная т.е. ее после покупки еще надо апать, к дпм присматривался -- имхо сложноватая конструкция, а по опыту -- чем сложнее конструкция тем больше поломок. Долго смотрел на yokomo drift pacage C -- интересная штука я даже рулевую от нее заказал и поставил на ТТ, но тут тоже долгие апы доводка, настройка. в итоге куда ни глянь везде -- заказывать, ждать, заказывать зап части, ждать, апать, настраивать, заказывать, ждать -- а как сейчас стала работать почта россии это вообще можно и не дождаться. В итоге решил лечше так. Вчера ковырялся с ней -- очень хорошая подгонка деталей, очень порадовала качеством крепежа в общем пока позитива с ней до трусов :) про ходывые испытания расскажу -- пока нужно много сделать: купить пиньенов 64-го шага, перепаять проводку на моторе -- из-за новой компоновки не дотягиваются, придумать как адаптировать мои магнитные крепления чтобы мои кузова вставали -- работы вагон. |
Цитата:
У меня ХХХ уже пару месяцев, ни одной поломки и нет ни одного люфта. Никакого колхоза и тюнинг самый минимальный. Могу с уверенностью сказать что шасси у MST получилась очень хорошая. добавлено через 1 минуту Пиньон где покупал? И на сколько зубов? |
tt-ху мою никто покупать не хочет. расскажу хоть тут о конструкции рулевой.
конструкция кстати очень простая, я долго смотрел на потуги владельцев тэтэх и удивлялся какими только изошренными методами не пытаются люди увеличить выворот, но в силу отсутсвия опыта проектирования и простых инженерных навыков все что выходит -- пипец как сложно и криво. я подошел более научно -- внимательно изучил проблему, все померял, нарисовал чертежик, прикинул, почесал карандашом затылок и все оказалось весьма изящно и просто. Собственно проблема рулевой в том, что она уперается в крышку диференциала и расположено слишком низко у кардана. Решение: Берем штангенциркуль -- меряем сколько нужно места. На чертеже разносим стойки и смотрим на конструкцию -- видим, что если их просто расставить горизонтально углы тяг от кулаков будут слишком рано распремляться и угол станет меньше. Следовательно надо разносить тяги по горизонту и двигать вперед. Этап второй -- увеличить угол можно если изогнуть тяги -- нет проблем -- у дрифт пэкэдж как раз такие. дальше нужно только подобрать правильную железку, которая крепиться к верхней деке, просверлить два новых отверстия в нижней деке и подобрать проставки, чтобы тяги не болтались по вертикали. А потом нужно сделать центральную перекладину тяг. вот фотка конструкции: https://lh3.googleusercontent.com/-G...2/IMG_6666.JPG чтобы сделать такое понадобится: рулевая от дрифт пэкэдж(можно попробовать родную, но угол будет меньше чем у моей, но больше чем на стоке.) стойки длинные -- идут в конверсии 3 racing. для проставок отлично подходит 1 металлическая шайба и подшипник 5х10х4. стальная изогнутая пластина -- можно найти в наборах стальных советских конструкторов, их сейчас реанимировали и активно продают в магазинах игрушек. чтобы сделать центральну тягу нужно: металлическая ось рычага, кусок аллюминия, две гайки и два шаровых наконечника. Процесс: Изогнутая пластина крепится болтом и гайкой к верхней деке -- она подвижна и регулируема -- собственно меряем растояние и добиваемся центровки, потом затягиваем. По расположению этой пластины намечаем расположение отверстий в нижней деке. Сверлим. Устанавливаем длинные стойки и крепим. На стойки одеваем изогнутые тяги ёкомы, а поверх тяг надеваем подшипник и шайбу. Устанавливаем верхную деку и все притягиваем. Если все сделали четко -- ничего не перекосит и люфтов не будет. Тяга центральная изготавливается так: Ось от нижнего рычага тт-01 зажимается в тиски и на ней нарезается резьба м3 по всей длинне. Я не буду рассказывать как нарезать резьбу, исренне надеюсь, что в школах на уроках труда этому еще обучают. В кусочке алюминия сверлится две дырки -- продольно и поперечно под углом 90* диаметром 2.5 мм. В этих дырках нарезается резьба м3. В продольную дырку вкручиваем ось с нарезаной резьбой так чтобы кусок аллюминия был по центру и фиксируем его положение двумя гайками с двух сторон. В поперечную дырку вворачивает шарик для тяги от сервы. На концы получившейся тяги накручиваем шарики. Вот собственно и все. На расчеты и проектирование на бумаге у меня ушло около часа. На изготовление рабочего прототипа около 2-ух часов. Можно конечно купить конверсию рулевой и не париться, НО моя конструкция ооочень гибкая. Из картинки видно, что тяги можно переворачивать тем самым регулируя высоту их посадки, расположение в продольной плоскости(коротким концом вперед или назад), что позволяет игратиься с рулевой трапецией как угодно. Дальше включайте фантазию. |
А что за шаровая посредине верхней деки? Этот шар от центральной тяги идет?
|
Полагаю, что это тяга на рожок сервы. По крайней мере, у Drift Package - именно так
|
semiramz, ну в общем-то Stalwart абсолютно прав, это шарик для крепления тяги от сервопривода. только от drift pakage там ничего нет -- эта тяга полностью самодельная(просто использовал кусок анодированного алюминия от какой-то старой зап. части). в принципе можно ставить и родные перекладины, но они ограничены своим геометрическим размером и не позволяют играть изогнутыми тягами. для этого и сделал самодельную тягу длинна, которой настраивается -- шаровые наконечники можно выкручивать или вкручивать тем самым изменяя длину тяги.
добавлено через 2 минуты вот еще фотки на который видно конструкцию https://lh3.googleusercontent.com/-L...2/IMG_6683.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-U...2/IMG_6684.JPG |
Все понял, на последних фотках все отлично видно.
|
Магнитное крепление 2
Вложений: 1
а вот я взял и задумал поднасрать косоглазым можно сказать ответно.
Помню было дело придумал я магнитное крепление, а они бацтебена и продавать стали -- свиснули они идею или нет, у меня или не у меня выяснять смысла нет, поди теперь докажи кто чего когда придумал. НО так как я то на шаг впереди я придумал вторую версию. Я придумал ее простой, легкой, крепкой, надежной и настолько примитивной в изготовлении, что сделать себе такое крепление сможет любой у кого есть час-два свободного времени и немножко лишних очень распространенных RC запов. А вот тут минутка выдалась, так я даже схемку нарисовал, чтобы все было понятно. Пользуйтесь парни. Кому чего непонятно -- спрашивайте, чуть после выложу фотки уже готовых креплений. и да упадут продажи у не чистых на руку. |
Тогда дополняем - магнитики для кузова вкладываем в упаковочку от таблеток нужного размера . И клеим. Для нескользскости приклеить ветошь.
|
hp500, как я понял в данном варианте вместо магнитиков использовались железные пластинки... В общем разницы никакой, кроме хрупкости магнитов. Отличное решение крепления кузова, обязательно возьму на заметку чтобы в перспективе попробовать сделать подобные)
|
видео о практическом применении
http://www.youtube.com/watch?v=yq8DrPiTDHk |
Гениальное решение, спасибо) Побежал за магнитами))))
|
Mad Mike, на здоровье.
|
небольшой фотоотчет о том, что творится в моей конюшни.
В разгаре работа над новой эмкой, жаль, что работать приходится с Hpi кузовом -- он ужасно не копиен, но проект с замашками. https://lh3.googleusercontent.com/-O...o/IMG_7092.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-7...o/IMG_7097.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-r...o/IMG_7099.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-K...o/IMG_7101.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-0...o/IMG_7102.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-M...o/IMG_7105.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-M...o/IMG_7109.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-O...o/IMG_7110.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-q...o/IMG_7111.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-M...o/IMG_7114.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-c...o/IMG_7115.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-h...o/IMG_7116.JPG В полку шасси прибыло, очень хотелось trueten, пришлось купить cupracer. Шасси весьма недурное, вот только крепление аммортизаторов спереди -- дико непрактично, как ни крути. Там два варианта установки и оба убогие, один пипец полный через колено, второй слишком большой угол, пришлось сделать свое. https://lh6.googleusercontent.com/-J...o/IMG_7130.JPG С кузовом гонщика за кубками работать было одно удовольствие. Легенда такая: "Старый почти не тронутый пепелац проторчал в гараже японского деда Акихики Кохэкуныча почти пол века и вот он как самурайский меч был передан чернокожему пареньку Брэду, который помогал старикану сводить концы с концами. Забрав тачку с современным размахом горячий афроамериканец развернул масштабный стрит-кастом, стараясь сохранить машине душу. https://lh4.googleusercontent.com/-Q...o/IMG_7133.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-P...o/IMG_7136.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-3...o/IMG_7137.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-9...o/IMG_7139.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-d...o/IMG_7143.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-e...o/IMG_7144.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-8...o/IMG_7132.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-v...o/IMG_7131.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-I...o/IMG_7123.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-V...o/IMG_7127.JPG |
Приплыли амортизаторы GM. Ай как меня развели грамотным маркетингом. Ничего в них нет особенного, просто очень качественная реклама и сочные картинки. По факту ничего особенного и сверхъестественное -- обычные амморты, чуть большего диаметра и с неплохой пробкой.
http://gmade.net/dealer/images/xd_di...m_shock_55.jpg |
Хорошие обновления по кузовкам)
по поводу G-made - а я хоть и наталкивался на видео с ними, да вот что-то не зацепило меня. А так да, начали мелькать перед глазами довольно часто. Цена у них какая, кстати? |
dubosos, https://lh5.googleusercontent.com/-v...o/IMG_7131.JPG
Извините, а зачем вам 2106 в виде корча? :D |
Цитата:
|
pioneer, я взял за $24 за пару, они приходят в разобранном виде с огромной бутылкой масла(так себе масло). Все их "преимущества" -- рекламные трюки. Как ни прискорбно осознавать но я лоханулся. Их рекламе верить не стоит, амморты совершенно стандартные.
Xaka, шутка хорошая. кстати для "шахи купэ" диски с резиной для дрифта приплыли, если вода с н### не польет на выходных попробую по шлифовать асфальт боком на capracer. https://lh6.googleusercontent.com/-W...o/IMG_7148.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-Q...o/IMG_7147.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-y...o/IMG_7146.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-H...o/IMG_7145.JPG |
Классные фото! Можно еще чуть-чуть занизить (буквально на миллиметрик).
|
semiramz, можно, я вот только переживаю за величину колес, оказалось что разница во внешнем диаметре между m покрышками hpi для туринга и m покрышками tamiya для дрифта миллиметра 3.
Кстати никто не знает hpi m покрышки для дрифта такие-же по внешнему диаметру как туринг или тоже меньше? ни у кого ae86 cupracer нету? там по моему в стоке в ките дрифтовые катки. |
Да, все отпадно, но вот чуточкуб пониже и секс был бы ваще :)
|
Ну покрышки имеют свойство стираться, а посадку я смотрю относительно обода диска.
http://www.speedhunters.com/wp-conte...H-RPS13-46.jpg |
dubosos, так это ты оттяпал из микры 1 из 2 кузовов трёшки и 1 комплект дисков? Последние я себе отжал :) Как эти диски с этим кузовом встали? Они же без вылета совсем...
|
DOKTOR, не, походу не я, я эмку брал в x-models и диски тамже. диски пока еще не вставали, надо их покрасить, потом буду смотреть, без вылета да, что есть не отнять, но другой то реплики бумерских дисков нема.
Бумеру пока делаю свет, вот щас фотку покажу отражалок, чтобы слюни потекли. https://lh4.googleusercontent.com/-a...o/IMG_7150.JPG и конечно, кто-нибудь да и спросит, а откудаж ты это взял, и я отвечу -- а вот он донор: https://lh4.googleusercontent.com/-u...o/IMG_7156.JPG |
Цитата:
Цитата:
|
DOKTOR, мне подфортило, у хорошего знакомого такой игрушечный бумер 1/10 на РУ валялся без дела, я на него сразу глаз положил. хотел вначале вообще с пластиковым родным кузовом заморочиться, но у него база 270 мм. Вот решил все регалии с него снять и сделать еще одну эмку.
добавлено через 1 минуту Цитата:
добавлено через 15 минут DOKTOR, hpi кстати диииииико не копийный, вот я сейчас не поленился и даже сходил все три кузова рядом поставил и сфоткал вот чтобы видно было. Тот который игрушка -- лицензирован bmw. Carisma c ним очень похожа, а вот hpi это пипец, хоть и написано, что лицензирован ... ну хотя если те кто лицензировал обожрались там баварского шнапса и подписали то возможно. вот: https://lh5.googleusercontent.com/-B...o/IMG_7159.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-W...o/IMG_7157.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-s...o/IMG_7160.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-w...o/IMG_7161.JPG он черезмерно широкожопый, крыша слишком широкая и низкая, углы стоек неправильные, короче будто его с тойже болванки вытягивали что и 5-ку. |
да HPI вообще часто попадаются не реплики, а какой-то дикий перетяг из турингового аэрокузова)
|
pioneer, тут обидно, что на коробке они пишут что это официально лицензированная заводом изготовителем реплика, а это ну просто дикий 3.14здеш, и такого подвоха от сильного бренда ну никак не ожидаешь.
Лавка у hpi для 3-ешки -- это полная шляпа, мне пришлось вчера вырезать дырки в багажнике чтобы удалить эти пупырки и делать из тоненького лексана новый багажник, потом буду сажать на эпоксидку. Оставлять это родное убожество ну вообще не вариант. В общем насколько приятно было делать датсан от hpi настолько же отвратно возиться с их 46-ой трешкой еслиб не любовь к этой машине не стал бы доделывать. |
пупырки, как я уже писал -- зло. я их ампутировал.
https://lh6.googleusercontent.com/-g...o/IMG_7164.JPG нужно было сделать новую крышку багажнику и как нельзя лучше подошла коробка от дисков. https://lh3.googleusercontent.com/-y...o/IMG_7165.JPG осталось покрасить вырезанную крышку багажника и приклеить. https://lh5.googleusercontent.com/-U...o/IMG_7168.JPG лавочку собрал и поставил. https://lh6.googleusercontent.com/-O...o/IMG_7169.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-s...o/IMG_7170.JPG покрасил диски и примерял как выглядит. https://lh5.googleusercontent.com/-L...o/IMG_7172.JPG кстати оптика уже тоже установлена. https://lh6.googleusercontent.com/-u...o/IMG_7173.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-B...o/IMG_7175.JPG впереди оклейка и установка лампочек. stay tuned. |
Хорошо вырисовывается. Вот и довольно наглядные пример, как избавиться от пупырок. А то многие кузова не берут именно из-за них.
(кстати, присутствие пупырок добавляет сходства с аэрободи туринговым) |
pioneer, кстати из пупырок потом можно сделать противотуманки :)
|
первая примерка на шасси:
https://lh6.googleusercontent.com/-M...o/IMG_7185.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-X...o/IMG_7180.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-J...o/IMG_7189.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-N...o/IMG_7191.JPG фотки странноватые -- кто-то поиграл с настройками фотоаппарата. |
| Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors