Zig-Zag Палит всё)))))

+1..............:az:

Спасибо за инфу, а я и не знал, что алюминий настолько тяжелее пластика, и титановые тяги, это всего лиш маркетинговый ход, теперь ни за что шась тюнить не буду. ЗЫ: нетерпиться увидеть окончательный вариант, смотреться будет :bratv: :rolleyes:

И так что же всеже получилось , а получилось все как и рассчитывал , даже немного легче

Было

http://megakopter.ru/upload/img/1324166840-IMG_2107.JPG

Стало

http://megakopter.ru/upload/img/1324338248-IMG_2123.JPG

Следующий этап , замена - приводов , пуль , все подшипники на керамику

http://megakopter.ru/upload/img/1324339048-IMG_2126.JPG

добавлено через 8 часов 4 минуты
С амортизаторами вреде все просто , собираем , заливам масло и готово .

Масло я выбрал 40 , пружины я поставил супер софт ( желтые )

http://megakopter.ru/upload/img/1324367515-IMG_2132.JPG

http://megakopter.ru/upload/img/1324367549-IMG_2134.JPG

Выворот

http://megakopter.ru/upload/img/1324367584-IMG_2143.JPG

вот скажу честно весы и стенд для амортизаторов это бред нереальный

Флудерасты замучали :) одним то не нравиться, другим это не нравится :) ну не нравиться не смотри :) человеку захотелось он и взял :) что все пытаются в кошелек смотреть... товарищи ВАМ ДОЛЖНО БЫТЬ ВООБЩЕ ПОКУЙ!:evel::evel::evel:

ps накипело за 2 дня.

pss весы ему вообще для других целей, как маленькие так и большие !

вот уж я точно в кошель не смотрю мне это както ненужно я всего лишь изьявил свою точку зрения

+1......:)

ну сори если влез так уж нагло

Илья, со стендом гораздо удобнее заливать амморты, если ты не умеешь настраивать модель, то не мешай человеку..

а чем руки плохи хотя тут уже каму как и кто насколько рукастый

Vladimir Volkovich по мануалу диф должен стоять спереди, а спул сзади. Почему у тебя наоборот установлены?

Держать пол часа в руках 4 аморта пока пузырики не сбегут?
Вы откуда падали и обо что?

сори поудаляю посты ну а для практик 1к1 уже холодновато да просвящу тебя нехочу ругаться опять и так много разногласий у нас с табой было

Потихоньку двигается все вперед

Не понял почему но в штате бабочки очень высокие , в рекомендованных отверстиях и при нормальной настройки подвеска тупо повисает на полностью открытых аморах и совершенно нет отбоя ( не понял почему , скорее всего просто взяли от другой модели ) В общем разбираться не стал тупо порезал новые бабочки на 6мм ниже , аморты встали отлично и появился нормальный ход . Да кстати в штате бабочки идут из карбона 3.5мм это пипец 8)) яж порезал из 2.5мм

http://megakopter.ru/upload/img/1324685452-IMG_2166.JPG

Также вырезал пластины тяг поперечной стабилизации из карбона

http://megakopter.ru/upload/img/1324685543-IMG_2172.JPG

На жопу поставил штатную пулю ( пока ) и привода - Ultra Spring Steel Swing Shaft 44mm (For Hotbodies TCX)

http://megakopter.ru/upload/img/1324685673-IMG_2180.JPG

Воткнул серву Futaba BLS-551 ( с БК мотором )

http://megakopter.ru/upload/img/1324685746-IMG_2187.JPG

красота.........беджет то пади не маленький, слушай, а где ты пластину карбона взял?

Таки для себя же делаю и знаю что именно я хочу получит. Вот только по моторам пока не понимаю что делать , регламент говорит на лето 10.5 , а хочется 6.5 ну или 8.5 на крайняк 8))

по пластине - http://eflyone.ru/catalog/detail.php...&SECTION_ID=43

мучает меня еще одна фигня , купил пули от Roche с нормальными чашками пишут что для хотбодиес а штатные привода не лезут нифига изза диаметра шара привода , пишут что используйте мол спикэр от 415 - 416 тамии , а мне не нравятся эти привода , мучался весь сезон с ними , штатные двойные офигенные привода стоят один привод столькоже сколько у спикэр пара , буду думать что делать

P.S. Полез по запчастям и тюну и что же я нашел , не поверите , бабочки которые занижены на 2мм 8)))))))))))))) , значит не зря я это делал , правда с 2мм у меня все равно мало было , сделал 6мм

http://megakopter.ru/upload/img/1324689328-98997.JPG

Оригинал в продаже

http://megakopter.ru/upload/img/1324690133-65778.JPG

Запишем в минул TC-FD !

Вов это не верт, зачем такая машинка, 3050 справилась бы на ура и батарейку ест меньше)))

Долго ломал голову какие купить аккумы , выбор пал на 6500mAh 90C LiPo Carbon Pro Orion , хз нормально или нет но выбор сделан , купил 3шт думаю на день покататься хватит 8) , семейный бюджет опустел еще на 450$

http://megakopter.ru/upload/img/1325508408-22623.jpg

Нормально... Хватит...

С токоотдачей, конечно, явный перебор.

Красота...Все понравилось!)

Молодец! В следующем конкурсе "Бодик месяца" будешь голосовать...

Зачем такие аки дорогие? На хоббикинге в разы дешевле

Зачем тратить 15000 рублей на аккумуляторы? Зачем такая огромная токоотдача? При чем для дрифта:bm:

Это пожалуй наибольший бред, который я видел:d

аки как раз отличные, подстать шасси....

Катал на таких, лудше только лрп!
хорошие акки
а аки зиппи и турниджи и другой китай каки, повздувались после 150-160 покатушек, а на этих уже 1-1.5 косаря, золотой слиток уже 8лет живёт там уже 10ка косарей есть))))

semiramz - Наверно нет , мне там не особо везет

JDM MARVEL17 - Мы не настолько богаты чтоб покупать дешевые вещи , купить на НС аккумы нет особых проблем , понимаю что за эти деньги я ящик куплю , да только нет в них особо смысла для меня

Лично я понимаю, что катаюсь не каждый день и соответственно акки будут лежать, портиться. Еще я понимаю, что акки, которые будут жить лет 8 мне просто не нужны, т.к. я могу уйти из этого хобби, по крайней мере из дрифта.

Вопщем это дело каждого.

Но раз на акки потрачено 15к, то не вижу смысла в Фотоне, можно было б взять ДРБ или ТА-05 ВДФ, если бюджет настолько большой.

Тут говорится не о фотоне, а о тц-фд!
Ваши китайские гавноаккумы не подходят не для чего!
Какой смысл покупать ящик Китая, когда можно купить 3 нормальных аккума, с хорошими банками и токоотдачей?

Володь, проверь это правильный выбор!)

про китайские говно-акки.
на рц-авто идет обсуждение, любые современные акумы с большой токоотдачей имеют свойство вздуваться, ип это, лрп или еще что-то другое. А на китайских говнакках ездят на багги с модефитными моторами.

На китайских акках банки плохие.
У меня есть липо ридди с токоотдачей 35с и есть туринджи с токоотдачей 90с
Угадай что лучше едет?
И Китай едет хуже только из-за того, что там плохие банки.

ты ездишь в туринге?
ты строил графики токоотдачи?

Зачем что то строить если и так чувствуешь как машина едет через пульт)

А зачем вам бешенная мощность?
Люди и на коллекторниках выигрывают соревнования.
Дело в руках и настройках а не в мощности.


Для туринга это одно, а в дрифте это нафиг не нужно, ровно как и моторы 3.5Т и 5.5Т.

что вы со своим дристом то пристали!!!!!!!!!!!!?????????
Они универсальные, вы этого не понимаете, не допирает до ваших мелких голов, что в жизни что-то другое можно с ними сделать, может человек орехи колоть ими будет, какое тебе не наплевать!
извини Вов наболело
Удалю завтра

Я уже год 10.5 катаюсь, это так, если что

да не , все правильно , кстати о вздутых банках , дуются они все и в основном изза неправильного обслуживания ( одни раньше другие позже ) если зарядить аккумы положить их на месяц то точно вздуются , также банки мрут если неправильно расчитан ток и под конец разряда аккум греется и вспухает ! я катаю каждый день от 3 до 6 часов . 2 аккума не хватало , 3 в самый раз

Есть хорошая новость от моего знакомого из штатов , он произвел покупку акков мотора и рега , УРА , и большое ему спасибо !

выбранный мотор - Speed Passion Competition V3 "ROAR Spec" Sensored Brushless Motor (10.5R)
http://megakopter.ru/upload/img/1325...sion 10.5R.jpg

выбранный рег - Viper R/C VTX10R Sensored Brushless ESC w/ProGauge
http://megakopter.ru/upload/img/1325...6VSVT10R01.JPG

С таким регом лужы на смотре не страшны 8)

мотор отличный! очень плавный , греется как нужно , у нас в туринге почти все на таких)

да по мне лучше бы 6.5 - 8.5 , да регламент на сезон блин все портит 8))

во-первых
бред тратить на 3 акка 15 тысяч как правильно сказал автор чтокупить может ящик из китая
второе- есть хорошие аки по 75 долларов-динамиты, да прожили год, да вздутые, но едут до сих пор.
Есть китай который сгорел но спустя 3-5 месяцев использования и в снег и в дождь
китай стоял по 25 долларов- 2 американских 6 китайских.........

Пр токоотдачу вы поговорите с берсерком. он вам расскажет.
В дрифте мощ не нужна как уже отмечалось, в туринге или на багги-да, но опять же....
Вы хоббист или профкссионал которого спонсирует компания?
нахрена? у нс нет соревнований такого уровня нигде в рс автомоделях.

Аки дохнут из-за неправильной эксплуатации- от попадания в них воды,
от окисления контактов что пап что мам.......в общем то все......

Ну и про рег- расстраиват не хочу но я бы не рискнул погружать его под воду