первый раз???

а тебе не кажется что у тамии такое уже было?

Неужели ДРБ с КСом вваливает лучше чем Т3 с КСом?

без вариантов имхо

Я думаю хрей для кса меньше 1.5, а йока для большего

Чего у тамии было? Вдф щтоле?

Мне для начала поставить 1.3 надо,чтобы понять моя ли это стихия или нет...

Я скажу, что кс очень сложен в плане настройки, так что готовься к геморою и разочарованием на своем пути

Арсений, предлогаю тебе отойти от этой темы
Ибо ты пишешь непонятные, смешные вещи


ТС, лично для меня вообще непонятен выбор...
Всмысле выбор то шаськи для дрифта, и тем более в плвнах кс
Как пр этих условият можно смотреть на туринг шасси?
Если есть про дрифт шаськи !
И тем более у тебя ксть средства

мне кажется чтобы понять что это, нужен КС минимум 1,5

ТС, в таком случаи тебе надо просто выбраться в люди и попробыват. Пркатать КС

Если не понятно пиши в личку

Зубов боятся в рот не давать! :d

добавлено через 1 минуту
На этап может приеду.

Год назад,когда я еще был в теме,один парень давал покататся,но ощущений не помню)

хрена тут развели...ля кс однозначно дрб и нечего обсуждать )

Ну так для,начала ты прокатмсь с ксом и тогда уже решишь, что тебе нужно.

RSC, Я думаю тут особый случай)

как вариант- уайт вольф или срд-01

Можно еще сер попробовать, или как его там? Красненький такой

Чёткий и краткий ответ. Всё ясно и понятно) Спасибо.

Ребят, вы походу помешались на этих дрифтовых шаськах?))
Что тебе нужно скорость и собранности или медленный техничный дрифт?
Решать тебе, но я бы однозначно t3 взял.

Техничный дрифт.....

Отличная тема для набивания постов,так держать :rolleyes:

Набивания постов? Ну ты отжог...
Нафиг они нужны? Чтобы сверху было написано "Дрифт гуру"? В чём смысл? Где логика?

Да все понятно,еще с первых страниц,я думаю.
Для чего и какая шасси.Я говорю про других людей,которые не давали дельные советы,а несли ересь.
Кстати,хрей-енжой в англии занял 5 место.Само за себя говорит.
Мне понравилось,что смесь та 05 и дрб это хрэй.
Фраза очень доставила :)

Перефразирую- если катать для души- то йока и прочие, если нужно быть конкурентоспособным на соревах- то т3. А так и тс5 к некоторых товарищей едет очень достойно с 2.0

Больше склоняюсь к T3 2011,как уже сказал Владислав,хрей-енжой в англии занял 5 место.Само за себя говорит.

На чм в Лондоне все группа А каталась на туринговых шасси
Делайте выводы

Ну так там был скоростной дрифт =)
Класика, вот и туринг шаськи

Это конечно круто все, но ты не думал что ключевое слово там всеже не хрей, а энджой, плюс не забывай про настройки, которые как я говорил лютый гемор. Настроечный сто кстати стоит как еще один хрей вроде

Я говорил то что новоя дрифт шасси от hot bobies напоминает мне вдф и дрб

Настроечный стол от дяди худи стоит порядка 8-9 тысяч.
Вещь в любом случае полезная,но можно и меньшими затратами обойтись.

Я дважды душевно поржал))) спасибо тебе))))):d

T_T
Поясни что такого смешного
У меня просто такая асосицация, незнаю почему, а вот ты троллишь меня, даже не объясняя почему

Я стенд за 13 купил....

Ну во первых хот бобиз доставили) во вторых каким хреном ты определил что шаськи похожи?)) хрей с р2 тоже похож издалека например на тс5 или 416 но они нахрена не одинаковые

Мой аЙпод любит попровлять слова
Ну мне так кажеться, сделали очень похожее за цену дрб

Это можно убрать в настройках.
А не имев дела с шаськой ты не можешь сказать как она едет и на что похожа, это факт

Тут все можно
Извини но как едет дрб и та 05 вдф я видел, а вот европейку нет, но они реально очень похожи
Закрыли эту тему

Как скажешь, но все равно нельзя так судить, все шасси разные

А еще руки и голова...
Сколько можно переваривать,одно и тоже!
БЮДЖЕТ и НАЛИЧИЕ ЗАПОВ - вот два главных критерия!

Всем спасибо за ответы. Пожалуй,остановимся на X-Ray T3 2011.