а разве главное соревнованя по моему главным всегда было приятное
времяприпровождение разве нет ?

у всех разные цели!!!!!!!!!

Я человек очень нервный,и на соревнованиях я немогу показать того что я умею на самом деле,долбаные нервы.....

рус ели для тебя главное соревы то ты не тем хобби занимаешься тут главное далеко
не резельтаты а кайф от езда
Дим все пройдет просто в один прикрасный момент поймешь что ты лучше соперника
и он тебе не конкурент это все исправит

Хз...у менся на соревы серьезнве цели...хочу быть впереди...а просто покатать повеселиться и с друзьями отдохнуть едем на вг или в адрик)ивенты так же чтобы отдохнуть)

я отдыхаю и получаю удовольствие на соревнованиях. Какие еще будут вопросы?
ДмитрийDrifter, ради интереса, приедь на соревы с 2.5. Потом отпишись об ощущениях

я не только о КС отпишу ну и об шасси воообшеем,уже не терпится покатать если честно,но нету БК системы=(Я думаю для зеона 2.5 будет мало так как за бугром на нее ставят и 3.2 и говорят мало)Вобшем поживем увидем)

Вот тут я подавился.

На соревах ты получаешь опыт.

Я когда сам читал чуть в обмарок не упал :bm:

ДмитрийDrifter, давай нам сыль! где такое делают! ибо все это пустой треп!

Да, давай ссылку, но 3.2 это помоему перебор...

3.2 старят и на теахи ездят конечно разворачиваясь на каждом повороте но сам факт

Сам факт чего?
Зачем ставить 3.2? Чтоб разворачиваться?
Мда.. Или помериться чем то хотите?

В общем ерундой не занимайтесь!

2.5 - максимум

2х ремневые Та-хи?
И какие же там пули стоят для такого КС?

я написал что видел наканих пояснений к видео не давалось
Жек да я согласен что больше 2.5 некуда но попробовать то стоит

Тогда уж рвд надо

не на рвд точно дохлый номер =))

РВД выглядит реальнее чем 2,5-3.2.

http://www.youtube.com/watch?v=11JjN8CpDp0 на рвд даж так не поездишь

не вижу дрифта. Вижу бесконечную борьбу с шасси.

дрифт придет со временем как этот человек поймет что слишком нестабильный газ дает

нашел один косячек в настройки шасси:al: Что-бы отрегулировать высоту рычага нужно разобрать пол шасси,так как каробка дифа и карбоновая пластинка которая к ней прикручивается мешают закрутить винт

извините за флуд, но больно хочется узнать, что за авто в первом посте зеленый металик???

Дим это не косячок, это не продуманность товарищей которые проектировали шасси.

Mazda RX7 FC3S

Народ подскажите какие тяги можно купить что бы вынос колес чуток побольше сделать а то при вывороте колесо амортизатор задивает

поставь проставки между хабом и колесом

диски с большим вылетом.
проставки то тоже не бесконечно ставить можно.

Спасибо,постаил +10мм ша все норм) Тока терь другая проблема при поворте об кузов трется:d

Покрышки со скосом и развал- все поместится.
Вообще, если свободно на ходу поворачивается, то все впорядке. Я уже не помню чтобы в какой то кузов у меня не влезали колеса +10. У мЕня другого вылета то и нет даже

воообшем приобрел БК и сразу ее отдал,по причине брака=(

думаю выворот колес достойный,можно сделать больше но не могу понять устройство рулевой оты.Т.Е. кулак в пластмаску упирается и все ее сточил и внутри она опять во что-то упирается.

ДмитрийDrifter, а зачем больше то?)
Вроде норм же выворот, достаточно.

и ты мьсе мне толковал что у меня угол меньше твоего?

+1
его хватит за глаза под любой КС
в смысле под любой разумный КС

да да,говорю не предел просто когда закрепляешь тяги он уменьшется....
P.S. Подскажите плз угод аккермана внорме?

Вроде бы его нет

frat, он есть

в общем Дим, если у тя большой кастор, то я вообще не вижу смысла в нулевом аккермане

он есть на правом колесе чуток кастор 0 вперди сзади +2 или +3 или " - " =)