ясно
а кто нибуть в москве видел резину для драг рейсинга?

а чем тебя туринговая не устраивает?

На тяжелой шаське нужен тяговитый двиг, а-ля мускул-кар (отлично подойдет Sidewinder SCT, а если позволит шась, то Mamba Monster). На легкой щоссейке нужны обороты (Mamba Max с двигом 6000kV<)

копийностью)

добавлено через 58 секунд
а что являеться лёгкой шаськой а что тяжелой?

Легкая - это до 1.6кг снаряженной массы (туринговая шась), тяжелая - больше 2кг снаряженнй массы (офф-роад или классический драгстер)
Что тебе не нравится? Ты считаешь что драг - это только огромный мотор, задний привод с огроменными задними колесами и чисто формальными передними? (Трактор "Беларусь" - тру драгстер:bm:)
http://gov.mari.ru/nadzor/image/foto_trakt.jpg

добавлено через 16 минут
Кстати это не шутка!
http://www.guitarplayer.ru/forum/att...412-287449.jpg

с новаком 3.5 на туринговой резине очень сложно ехать прямолинейно , да и калеса увеличеваются раза в два , надо попробовать с нагруженной жопой и широкой микропорой

резина для драг рейсинга более широкая а соответственно больше сцепления с асфальтом!
а из этого следует более лучший старт!

vep101, ты уверен, что полный привод и узкие колеса будут медленнее заднего привода на широких?

90 % используют микропору.она не раздувается.
я планирую от ф 2 использовать.
http://www.youtube.com/watch?v=Xc-e_...eature=related
ссылу на резину отдельно не стал кидать .тут хорошо ее видно.

несовсем уверен:bm:
но знаю точно что если у тебя на полном приводе колыхнуться колёса то моделька будет патом кувыркаться!
а более широкая задняя резина предаст больше устойчивости!
добавлено через 3 минуты
а где такую резину можно найти в Москве? ткните носом)

Это как настроишь! Если крутануть руль на заднем приводе, то тоже ничего хорошего не будет. А вообще чем больше передние колеса, тем прямолинейнее машина становится на большой скорости (на заднеприводном слеше на скорости 100-120 км/ч я резко крутанул руль влево, где-то пол-секунды - секунду он почти не реагировал на это, а потом он резко ушел влево и полетел куборем)

по мимо резины тебе предается полуоси менять .у диска посадка 12 мм .либо переходники колхозить.резина есть в Москве .

непридётся у меня тт а кинте ссылку плз

Зачем менять, если 12мм? Это же стандарт в он-роаде. Только на ассохах колесо одевается на пин, а в восьмом масштабе хекс 17мм. Или я ошибаюсь?

на сколько я знаю не ошибаешся

что за система стоит?
напряжение и чем мерил?

Turnigy TrackStar 150A (клон мамбы монстер)

кстати вот у меня моделька весит 1.5 кг какая система мне подойдёт?

а липошки? сколько каких?

17 и 12 хекс ну не как не подойдут .посадочное отверстие диска 12 мм а ширина диска как 3 офроудных.

Zippy 5 махов 3S 30C. На 4S при встречном ветре он взлетает:be:
http://rutube.ru/tracks/1050484.html

скинте ссыль на сие чудо посмотрим!

вообще слабо верится, тем более если ты пишешь 100-120, то мерилось это видимо на глаз. флюксовская торк система на 6s липо еле разгоняет флюкс до 100кмч. пусть слеш и поменьше, но на 3s он точно не поедит столько

не забывайте про предаточное соотношение!

heroboecITCN, учитывый что саваж в 3 раза тяжелее слэша:) Слеша сайдвиндер и 2S на асфальте до 109км/ч разгонятся (замеряли по GPS).

без мотора и нормального тока передатка ничего путного не сделает. а если и поможет, то разгоняться машина будет километра 2

heroboecITCN, шестиполюсной мотор 2560kV+11.1V (или даже 14.8V) при токе 150A - это ничего путного???

я не имел ввиду твой мотор. просто как обладатель слеша сколько я не смотрел видео, почти у всех ближе к 60 милям (наши 96кмч) слеш ведет себя нестабильно и взлетает. просто ты явно путаешся в цифрах. если как ты сказал на 100-120 на пол секунды повернул руль, то за это время ты проехал ~15 метров с вывернутыми колесами :d:d

кстати да как то странно! но его могло чуть поднять

Ну как, он поворачивал, но первую секунду очень лениво:) На сотке он весьма стабилен (у меня глаз наметан:)) По ровному он 140 нормально идет, взлетел он когда подул сильный встречный ветер. Хочу после того как починю его, попробовать разогнать его до 100 миль/час (160 км/ч), мерить буду по GPS. Для этого сниму передний бампер (он создаёт нехилую подъемную силу) и кузов от багги. Я так понял, что от багги 8-го масштаба, вот только от какой модели, ведь многие багги уже слеша?

На Башне был специальный кузов для слеша с открытыми колёсами. Как раз типа багги. Поищи, я его там точно недавно видел!

Случаем не про-лайн?

Кажись про-лайн Desert Rat. Вроде так.

Вы кажись что-то путаете:) Desert Rat и Desert Rat 2.0 - это чисто шортовые бодики (у меня 2.0)

Могу путать! Но что кузов с открытыми колёсами есть это точно! Собираюсь Слеша брать и смотрел на него кузова. Видел 100%

Я его нашел! Вот он:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXYED2&P=Z

Кстати, советую сразу взять стальные привода Tekno. Цена вопроса 90$, но без ни никак, хороший мотор и липо разбивают пластиковые привода за месяц-два активного катания:(

У меня E-Revo была! :) Так что проблема приводов нам до боли знакома! :)

это чутка не то. Колеса открыты, но он не будет создавать нормальную прижимную силу. Видел наверное видос где на слешах в скейт-парке гоняют? Там кузова чисто от багги, только какие? В Москве проще, можно взять шась и примерить, а за бугром как?

Тогда даже и не знаю. Единственно на всех баггах скажем 8-ого масштаба стандартные кузова. Вроде как взаимозаменяемы без проблем. В принципе можно просто заколхозить передний и задний спойлеры, точно взлетать не будет!

смотря как сделать! если поставить не так то модель будет взлетать ещё лучше)