бумажку зажми между шестерен. если плавно потянешь она должна легко выйти. если все правильно- шестерни будут долго жить

Ремонт кузова
 

Сейчас с шестернями всё стало впорядке.
Вот хочу поделится некоторыми секретами ремонта кузова. Понадобится :
Дрель, сверло, проволка, плоскогубцы, маркер и побитый кузов.

1. Думаем где удобнее проделать отверстия чтобы пропустить через них проволку.
2. Размечаем места для отверстий.
3. Просверливаем отверстия.
4. Пропускаем через отверстия проволку.
5. Закручиваем проволку и любуемся результатом.

P.S
Аналогиная технология используется в настоящем (1:1) дрифте.

зачет!!! только швы надо помельче сделать.

Вот выставить зазор, между спуром и пиньеном с помощью бумажки это знаю и делал. Но так, чтобы плавно вытягивать бумажку и она должна легко выйти, первый раз слышу. Век живи, век учись.
Как в TT можно бумажку зажать между шестернями?

Зашитый бампер - офигенная тема! Очень стильно! jap driftious style
иногда даже жалею, что сейчас работаю над ретро, а не спортивным кузовом

markel, ты что! ты у нас единственный кто занимается ретро:) и не чуточки не жалей!:rolleyes:
и когда твой кузовок новый будет? помнишь ты же готовил его давно?

Dimk@, у меня уже всё готово, к покраске и тюнингу, но жду пока мне закончат делать парочку эксклюзивных штучек, чтобы таки начать.

ЫЫЫ))) ты ничё не перепутал?? Он Миха, я Маркел)):d

ой:o ................я не выспался....

вот классика жанра, мне кажется даже из этого можно сделать прикольный кузов для дрифта:)

http://abchobby.com/productimg/genz/...coupe/sc01.jpg

тебе не кажется,а так оно и есть!!!!!!!!!!!!

Только на какое шасси ты этот кузов поставишь, если база у него 208мм.Даже на M-03 его не натянешь. :mad:

Достаточно лишь убрать наклейки и будет красивый белый кузов. Но я это делать не буду, т.к. этот кузов как и шасси у меня для зимы.

Вот несколько цветов в которые красилась Lancia Delta HF Integrale :

Красиво, я бы не стал ничего менять

стоит:) :)

Аа Ланча, супер!!!

Наконец-то отмыл шасси и приделал выхлопную трубу. Кузов не катаный и соответсвенно не битый. О начинке говорить не буду - из фотографий всё видно. :)

Тонкая резина есть, буду делать. Только какого цвета надо, вот вопрос. :confused:

Лянча Дельта рулит! Раллийная легенда всё таки........я на такой за рулём катался в масштабе 1:1))))

У друга во дворе стоит припаркованная, каждый раз засматриваюсь...

Они, наверное, нужны были для лучшего охлаждения передних тормозов, на участках с сильными и(или) частыми торможениями. ;)

Ну тогда и мои 5 копеек :)
Вот она, моя Интеграле!
ЗЫ Тока на этих фотах диски и резина не оригинальные и интерьер не покрашен...

А мне почему-то кажется, что это или для предотвращения попадания камней или для защиты при боковых ударах о камни.

Так я и говорю об 1/1, машина-то раллийная. А может быть они были по принципу спинеров, т.е. крутятся независимо от основного диска, а изнутри типа крыльчатка для охлаждения, тогда поидее при резком торможении эти хреновины теоретически будут продолжать крутиться по инерции. А на передних судя по всему потому что баланс тормозных усилий на раллийках смещен вперед.

Ну это не такие же, как те что были на РЦшке. Это 100% для лучшего охлаждения. Судя по форме этой бандуры. она тупо загр###ет воздух, которы потом проходя через отверстия в дисках лучше охлаждает тормозные диски. Видимо для заднего моста это оказалось не актуально.

На современных Ф1 что-то подобное используется.

Итак, небольшое обновление : установлены задние аллюминиевые кулаки (0 град).

P.S. Теперь тему можно переназвать из Мой Drift-Car в Мой Dirt-Car. :d

... и слоника, перебегающего перед буквами HF.
http://www.drive.ru/images/lib/artic...al/329383.jpeg

Итак, постепенно продолжаем готовится к ралли : были модернизированы передние рычаги (обрезан "лишний" пластик ограничителей поворота кулаков) и наконец-то нормально установлены алюминиевые шестигранные вставки крепления колёс.

Пока да, но в планах подкрылки, брызговики и, возможно, свет.

глушитель разве не с другой стороны должен стоять?

Нет. На раллийных машинах он находится справа, а слева - выемка для глушителя гражданской машины. :cool:

В черном цвете кузов очень смачно смотрится! А вообще машина действительно легенда и ОЧЕНЬ крутая. Те кто её обсирают просто не в теме.

Но это не мешает ей быть очень уникальной. Всего было выпущено 15 машин, покрашенных в чёрный цвет. Серия называлась "Club Italia" и они предназначались для истиных ценителей марки. :cool:

:d "Дело было вечером, делать было нечего." И в результате чего, был сделан стеллаж для хранения колёс...

раллиииии...))) кстати тема! оч круто смотрица)))

пс Валли - труу))

прикольно. а откуда пластик брал?

Здесь (жуткая реклама :)).

:d И снова "дело было вечером, делать было нечего", в результате чего были сделаны передние подкрылки...