уже давно все выведенно и просчитанно, что содержать большую общую трассу, без полного финансирование со стороны, невозможно.
удобно иметь клубную трассу, например в районе или при клубе (рядом с домом), для ограниченного кол-во народу, как раз тех кто и готов за нее платить. прошу заметить реально платить. (это не менее 1000-3000 в месяц)
это наблюдается во всем моделизме (даже у летчиков)

у кого нет денег, катаются на улице летом.
кто платит имеет теплое сухое место но только для себя.

так как дрифтеры это в основном молодежь по статистике вхождение в это хобби не более 10000р то даже платить 1000р в месяц они не готовы.
я например как вертолетчик плачу 60000р в год за полосу в Тушино (нас таких 40 человек) и больше там никого не надо (с учетом что мой парк примерно выходит в 300т.р. меня данная сумма не напригает). и все делается для себя. а бизнес на этом у Пилотажа построить не получилось а деньги у них были, поверте.

в "Стране чудес" =) все возможно =))

ага в особенности когда в последний год зажали по полной школы. вы даже не представляете до какого маразма доходит.
хотя школы были самыми возможными местами для постройки трасс (причем доступных по деньгам)

rippers ну какой бизнес))) я открываю не ради какой то там прибыли)). я открываю еще один автосервис по тюнингу и т.д и при нем будет некая развлекательная тематика в виде трассы.

TORCH - так и с этого надо было начинать.
тогда это более реально, хоть и затратно будет.

отбить в ноль возможно получится, заработать нет.
место минимум надо 10 на 20 м, если будет именно все сделанно копийно, то даже народ будет тусить.
вопрос входной цены.
я бы больше 200-300р не планировал бы.
хороший наливной пол это минимум

добавлено через 4 минуты
но самая важное начать дрифтить на р/у самому.
если не будите дрифтить или не будет человека упертого в это то все быстро закроется (это просто мыслы вслух)

TORCH, класс =) а когда открытие?

добавлено через 1 минуту
если мето есть то на трассу и скинутся можно =)

через 5 страниц я увидел ответ на вопрос 3его поста. идея хорошая, до сервиса как добраться можно?

ну вот поэтому я тут и пишу у кого какие предложения. и как лучше это сделать. так как основной моя работа это автобизнес... так как очень много и долго занимаюсь с машинами.. сервис будет аналог западных-японских. где люди не просто чинят свои машины и сидят в грязных приемках. думаю меня понимают.

т.е. ты хочеш типа огромного авто центра ?

ну автотехцентр и так будет не маленький... поэтому для трассы место выделим

Прекрасная идея. Но чтобы народ был нужен адекватный ценник. Если это автосервис - в центре проблемно будет разместить... Тогда просто рядом с метро и где-нить чтобы не в люблино, не в балашихе и не в люберцах. (извините если кого задел)

это моё направление =)) я за Люблино =)

Ага. Тогда я - за Митино. Ну или Речной вокзал.

Бутово идеально подходит :)

Опрос бы неплохо прикрутить с районами, потом посчитать количество голосов и примерно можно будет глянуть, кто и где хочет.

Еще желательно бесплатно. Центр Москвы "стоит" от 7 тысяч за 1м кв в год.. даже 20-20 это 2,8 ляма в год..
Хз я вижу только вариант если под это будет выделено место на крытой парковке скажем. Отдавать скажем второй этаж сервиса под покатушки.. Ну хз)

тогда ЮВАО =) самый дешевый округ по аренде =)

Не надо опрос.
Вся школота форума будет тянуть к себе в разные стороны - с запада на восток, с юга на север. В результате получится всё поровну и будет эпик фэил))
Кстати против асфальта в зале ничего не имею. Должен быть ровный и по чистый только.

Новогиреево :ah:

Тоже немножко вслух порассуждаю...

1. Цена.
Тут я полностью поддерживаю rippersa. Ценник на катание должен быть 200 рубэнов, 300 - краснейшая цена. Давайте будем реалистами, каждый из вас хотя бы задал себе вопрос: "я буду туда ходить за 500р.?"? Нет? Так задайте! Я себе его сейчас задал и получил такой ответ: весной, летом, ну и почти всю осень я лучше буду ездить на ту же смотру к примеру, где хорошие обстановка/асфальт/трасса/люди и т.д. и все бесплатно, чем в зал за 500(!) руб. + еще на бензин сотки 3 (ну или кому на метро/электричку/трамвай/автобус), и какой бы он крутой там не был! Хорошо, остается зима. В это время я бы посещал конечно, раз в неделю масимум, ну и то бы посмотрел на место расположения зала. Это МОЕ ЛИЧНОЕ мнение! Мнение человека, который работает, зарабатывает и у которого есть деньги! Я уже молчу о многих студентах и школьниках! Можете оспаривать/кричать/пинать сколько угодно, но на деле скорее всего так и окажется...

2. Опрос.
Что уж что, а опрос мне кажется тут вообще не нужен. Ибо 50-70% тыкнувших на кнопку ни разу не приедут в зал. Как к примеру и другие опросы про соревнования или еще что либо, в общем сами итак знаете.

3. Место.
Да, центр это конечно дорого. Но можно поискать место максимально к нему приближенное(к примеру в пределах 3-го кольца), в общем чтобы кому-то не пришлось пилить через всю Москву.

4. Я совсем НЕ против этой идеи, я обеими руками ЗА. Просто нужно объективно смотреть на ситуацию, а отсюда и решать уже нужно/получится ли это или нет... А если уж и получится, и все условия будут гуманными, то не будет предела к Вам уважения и благодарностей!:az:

Выдох...

если по 200-300 р будет то думаю было бы правильно первое время делать вход бесплатным, ну скажем пару недель ,что каждый смог приехать оценить что к чему и дальше уже решить что лучше,смотра или зал ) за себя скажу - если будет по удобству подьезда и дальности хотя бы не хуже смотры - буду ездить раза 3 в неделю точно

Вооо... в ЮВАО ...
И ещо сделаете как за.бугром со всякими гражеками там с деревьями небольшими:)
будет интересней:) я так.думаю а то все както уныло

Ребят все конечно хорошо, и рассуждаете вы тут красиво, поставить деревья, поставить ценник, но самый главный вопрос еще никто не задал, а сколько по времени топикстартер собираецца строить трассу, он говорит что будет отдельное помещение, это будет отлично, но осилит ли топик стартер аренду этого помещения, пусть там будет всего 30к, то есть окупаемость будет при условии что в неделю будет приезжать минимум 25 человек с ценником в 300р (поправка должны катать 25 человек, если тока эта такса будет не за вход)ну допустим топикстартера устроило это, дальше нужно вкладываццо в постройку, а это тоже кругленькая сумма, в общем у меня всего два вопроса к нему, и да не подумает он что я его отгавариваю, я только рад буду, но вопросы такие 1) скока по времени он расчитывает ее строить, 2) какова причина того что топикстартер решил заняцца благотворительностью данного вида


ЗЫ Дружище не подумай чего плохого, я не против твоей идеи, и отлично будет если трасса появицца, но балаболов тут реально до фига было, поэтому мой совет, подготовь площадку под трассу, а трассу тебе уже сами парни соберут тут много рукастых парней

Читал между строк? Планируется не только трасса для дрифта, а помещение под автосервис. А трасса для дрифта - всего лишь приятное оформление, не думаю что она сожрет большую часть аренды. Завидуйте в подвале что ли...

чему завидовать? у нас строительство полным ходом идет

но если все так как ты говоришь, то это уже принимает более реальные очертания, а так я просто прочитал три страницы, и далее ниасилил, но посмотрим, время покажет)))

Никуда не деться от русского менталитета, если у первых есть что-то, а второй собирается создать что-то похожее, да при этом еще красиво все расписывает, и в обсуждении учавствуют первые, то сразу возникает мысль что присутствует завить. От куда такие мысли? От собственной зависти? Не пойму просто.

Для того чтобы холили люди на трассу, и посещали ее достаточно регулярно и в хорошем объеме, то ценник нужно ставить ну просто минимальным, распологаться должно не далее 10 минутах пешком от метро. Тогда Посещение будет.
Общаясь с Риперсом, я вник в происходящее с залом.
Вот пример живой: Спорт зал в школе, тепло, светло, 220в, столы, стулья. Казалось бы, все условия соблюдены, и это так. В прошлом году зал был доступен каждый выходной, сие удовольствие было 200р (с 10 до 16) но народу было действительно мало. зал работал в убыток сам себе, да еще и многие кричали мол дорого, что организатор сего дела "барыга" и т.д.(и это на самом деле неприятная ситуация). максимальное колво которое я там видел, это 20 человек+/-парочка, и такое на моей памяти было 2-3 раза и то во время проведения соревнований. а в основном это максимум 10-15 человек.А где остальные были спросите наверное? Отвечу: катались на грязных парковках, в торговых комплексах и т.д. по тому что там бесплатно.

Ну а так развивайте эту мысль если есть желание! За открытие трассы многие похлопают по плечу и пожмут руку. Надеюсь это не будет очередным трепом как и все предыдущие темы подобного содержания.

да что ж такой негатив то попр народ человек задался прикрасной идеей и пусть хочет ему ж помоч надо а не разглагольствовать о том что будит хорошо посещаема траса или нет
моему всё же главное в посещении трасы это удобное расположение а недостаток трасы на Юго западной в том что до неё 2 часа ехоть после этой дороги уже и дрифтить то расхочеться вот по этому там и мало народа

NOMАT - негатива нет
наоборот подсказать и помочь хотим что бы человек избежал ошибок тех кто их уже совершил.

по повод удаленности так всегда и будет. могу точно сказать что на другой конец москвы с юго-западной мало кто поедит. вопрос цены тоже актуален.
почему самое большое кол-во народу собирается на смотре?
1. практически в центре
2. удобные подьезд
3. БЕСПЛАТНАЯ

если трасса и будет то она должна быть 24 часа доступа и постоянная

Почему же не сделать опрос??? автору будет легче определиться со многими вопросами...
Я конечно понимаю ворос в цене посещения актуален, но не для всех, все зависит от возрастной категории мне как и многим здесь не по 15 лет и люди занимаются дрифтом и т.д можно сказать не первый день и мотаться по паркавкам и т.ц совсем не вжилу....хочется более цивилизованного места, а не решать вопросы с охраной и т.д как это многие делают.
Если помещение будет на территории автосервиса ,то трасса должна окупаться за счет его же прибыли, а не за счет посетителей трассы...может со временем если всех всё устроит, то оно так и будет..
так для опроса:::::::
1. Возраст (определить контингент людей, ответит на многие вопросы)
2. Кол-во денег за посещение ----руб(с которыми готовы расстаться)
3. Место расположение (юао,юзао,вао т.д)
4. Кол-во дней посещения в неделю\месяц(1-2-3 и т.д)
5. Нужно ли мне вобще оборудованное место(да\нет)
6. Собираюсь ли и в будующем заниматься моделизмом(занимаюсь и буду дальше, попробывал не затянуло, попробывал понравилось, занимаюсь но редко)
Эти вопросы ответят на многое и автору и самим форумчанам!!!

вопрос денег не такой актуальный тут всё зависит от уровня тирасы есле она хотя б немного будит напоминать трасы наших японских коллег то и заплатить можно побольш

Пожелания всех точно не получится учесть ;) Мой вариант местоположения север Москвы, учитывая что на юге есть зал, ближе к центру "смотра". Например подойдет м. Речной вокзал. Тут кстати уже кто-то голосовал за него ;)
Так все таки бизнес или нет? Если бизнес, согласен с опытными людьми, которые здесь отписались, что это вряд ли рентабельно. Мой вариант цены 300 руб. за день покатушек.
Вот это вообще не понял. Т.е. вы открываете сервис и выбираете место по принципу, куда удобно будет ездить десятку человек с машинками? Как-то совсем не профессионально. Может лучше наоборот спросить у клиентов сервиса, не будут ли их напрягать детишки со своими игрушками?
Хотя конечно не мне судить. В любом случае, если выгорит, буду только рад, приеду покататься с удовольствием ;) Удачи!

кажецца я понимаю чего он хочет, построив данное сооружение он убивает сразу нескольких зайцев, первое, автосервис или тюнинг ателье уже принесет денег, второе, узнав у людей где более удобно, он сможет поставь сервис в более доступном месте, третье, он сможет занимаццо любимым делом не отходя от кассы, четвертое, он будет получать не большой доход с дрифт трассы, пятое, отличная реклама для тюнинг-ателье, ибо все кто будет приезжать будут рекомендовать его, лишь потому что они там были, ну это в том случае если они других сервисов не знают

принимая все это во внимание, думаю это веские причины открывать точку, но возможно у топикстартера все намного банальней, решил открыть сервис, сделать приятное дрифтерам, возможно и самому принять участие, думаю все это известно лишь ему

Добрый день. Я могу рассчитывать на совет знающего человека? допустим что бы вместе рассчитать,помочь в постройке. проще говоря кто хочет поковыряется))

что именно тебе нужно?

да была бы трасса в ЦАО-ЮЗАО
куда можно было бы приехать без всяких соревнований,заморочек,зап исей итд..
например после работы,на часок-другой катнуть было бы очень круто!
и 3 сотки вроде норм)
а еще можно машинки в аренду сдавать,тамию ТТ-01)

готов помочь в свободное время =) скажи где ?

Сколько? Не 200, а 220 рублей?) 90% не приедут летом, когда есть смотра и парковки. У нас народ любит экономить - едут из Бутово или с Речного экономя 200р на зале, и тратя пол дня на то, что бы добраться, деньги на поесть и в итоге плюса на 50 рублей.
Простой пример - покатался по грязной парковке, попал песок в подши - подши под замену, сэкономил пусть 2 раза по 200 руб на зале, выкинул от 500 до 1000 за подши.

Ну 200р это норм) Летом на смотре все и будут,там веселее))) А для зимы отличный вариант)

ну низнаю я лично готов был бы заплатить за катание на чистой и красивой трасе

так точно. но таких как мы, от силы человек 15 наберется по всей Москве
готовых платить за свой комфорт