Когда я оклеивал пленкой телефоны, блутухи и т.п. то пользовался феном от паяльной станции с точной регулировкой температуры. Очень удобно, т.к. можно подобрать оптимальную температуру.

З.Ы. На сколько я помню пленка KPMF отличается от Oracal структурой. Первая может тянуться до 150%, а вторая не может (без нарушения структуры и оттенка цвета).

Ребят а что за пленку лучше использовать для обтяжки кузова на 1/10.?
что бы тянулась хорошо и на все не ровности ложилась.
хочу вот цветом золото обтянуть попробывать)

Если интересно могу пояснить про лак и краску, все просто: народ не особо денежный на поклейку приезжают когда машина уже требует восстановления ЛКП следовательно лаку плохо а краска пока цела вот и шкурят чтобы выровнять поверхность иначе пузыри обеспечены ну я полагаю это понятно.

Продается в автомодельных магазинах специальная пленка!Не для обтяжки крыльев на самолетах конечно-же:)А специальная для автомоделей!

Давайте не будем забывать что плёнка в течении пары дней или больше начанает усаживаться как термоусадочная.
в конечном итоге мы получаем кузов с приподнятыми порогами и немного изменённой формой.
клети надо кусками в виде рисунка.
просто на заметку.

А у меня для вас сюрприз! =) Помните мой зеленый субару? Я его пленкой обтянула, щас фотки скину и создам тему))))

добавлено через 42 секунды
Готово! Золотая)))) Ток Субарь =)

что то не видел такого

Я видел,у нас в Самаре продавали в магазине!Фирма производитель-Тамия!Продавец сказал что для кузова самое оно!т.к. пленка тонкая и легко тянется!

Как обещала =) Не реклама http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=17452

а не помнишь хоть примерно название. может ты со скотчем перепутал. хотя все возможно)

Нет,непомню,со скотчем точно не перепутал!спрошу у товарища!он как раз в том магазине работает!

окай давай)

Скорее всего машины направлялись на полировку. Это метод фатального обновления лакокрасочного покрытия, после полировки в том числе и стелка фар 3,4,5 и т.д. летняя машина выглядит как новая. Но есть минус, чтобы машина оставалась в таком состоянии ее недостаточно мыть, нужно повторять полировку с различными хим. средствами. Есть туева хуча видов полировки. Первоначально достаточно снять не весь лак, а только маленький его слой, каждая следующая полировка снимает все больше и больше лака. ИМХО полировка это разводка и подсаживалка автовладельцев на крючок, либо выход для тех кому нужно слить пошаттаную машину с небольшими коцками лкп за много денег.
Видимо полируя машины, в этом чудо сервисе владельцам намертво отрезали путь назад и привязывали их к этому сервису, типа уже без пленки х поездишь. Либо от воинствующей безграмотности.

вот как то таким макаром обтягивал и я,тока у меня очень много косяков,сложность заключается в том что очень много углов,в которых остается воздух,по поводу карбона-очень трудно натягивать так как толще обычных пленок,на крышу,капот без проблем)))
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=17207&page=2
в дальнейшем хочу переделать,стык за неделю стал еще более заметен,да инструментами пользовался:
фен мамин))вода мыльная,резиновый шпатель для затирки плитки в любом строительном магазине продается ну и концелярский нож.
минус в том что при обрезании излишков пленки с кузова остаются царапины(

а у меня вот что получилось. Винил матовый черный и хром под золото.

http://cs4358.vkontakte.ru/u61472531...x_9c5ed3c9.jpg

-=Грёза=-
твою работу я видел,очень понравилась,мастерски сделана)))

я обтягивал вчера буквально, т к кузов подзаюзан был, и достался за так , просто от нечего делать пришла мысль затянуть было много разной пленки, остановился на черной , потом думал мат или глянец но т к глянец был оракал 641 а мат оракал 970 то решил им т к он лучше ляжет, грел феном СЛЕГКА, кузов не повело, все в норме, получилось достойно обрезал все акуратно ножиком для бумага НОВЫМ!!! отламывая лезвия т к это важно, на бок наклеил из светоотражайки муген, при попадании света переливается , им затянуть ВООБЩЕ НЕ РЕАЛЬНО БЫЛО бы т к в пленке присутствуют металлические штуки всякие , и резать ее тяжело, скажу так просто я заклеил сам 5 машин просто ради развлечения с другом если б я этого опыта не имел то делал бы крышу с капотом до утра т к нужно просто обладать и знать где и как греть ее, можно было конечно с мыльной водой попробовать но не хотелось долго выгонять ее =)
http://s011.radikal.ru/i315/1101/d9/7d0f8731c5fd.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1101/14/90126865afa6.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1101/85/61a9cec8d7c2.jpg
http://i031.radikal.ru/1101/3f/cc1d21ccf7c2.jpg

Вот это было обклеено пленкой для наружной рекламы, с целью узнать свойства пленки.
Результаты следующие:
ЧЕРНАЯ и БЕЛАЯ - гладкая поверхность, хорошо прогревается, хорошо тянется, на любых изгибах ложится ровно, хорошо передает детализацию кузова.
РОЗОВАЯ И ЗЕЛЕНАЯ - структурированная поверхность, прогревается хорошо, но при этом не тянется. Получается, что греешь цветную, только чтобы хорошо клеилась. Плавные изгибы огибает хорошо, для острых углов-жестковата. Не передает детализацию.

Единственное,что не нравится, так это основной цвет кузова. Такой красный плохо смотрится с кислотными. Был бы он белый к примеру, было бы офигенно. А так вообще за работу респект! Классно придумал)))

-=Грёза=-, Спасибо!
Основной цвет был ОСНОВНЫМ два года назад, и это был совсем другой проект. Потом кузов под убился и был заброшен в шкаф. Спустя два года, вместо того, что бы его выкинуть, решил продлить ему жизни в качестве подопытного. Вот и все.

Я так и поняла:)