нет :d
а вообще у меня рука маленькая, а вентилятор в длину с мизинец взрослого мужика. в ширину-с три ногтя

добавлено через 3 минуты
ну так что?

не знаю сомнительно как то...попробовал бы замутить то что я написал

денег нету( всё никак у хот таба купить защиту. кое-как наскрёб, продав стоковый двиг и регуль. в общем геморно:(

добавлено через 1 минуту
там один минус-это то, что она вырубается через некоторое время от очень сильных вибраций. да поможет мне великая изолента!

там единственное что надо купить это кулер.подключи его к кроне и все.

он дорогой наверн+ у меня стоковый от тт-01 д радиатор стоит. как его туда вхерачить?

тогда пока без кулера сделай,посмотришь помогло ли,потом если что купишь и поставишь,делать лучше над тем что перегревается

ок:ah::ah:

флудну чуток : греется стоковый мотор на тт. причем это без кузова. с кузовом наверняка ему от перегрева быстро придет белый пушной зверек с ценным мехом.. чего очень не хотелось бы. задача : максимально бюджетно организовать охлаждение мотора. хочу поставить мелкий кулер (от компа). так вот вапрос : есть ли смысл ставить еще и радиатор на мотор и чтобы кулером все это дело обдувалось ? или радиатор тока закроет собою вентиляционные отверстия мотора и отсечет от корпуса мотора (который изначально и является радиатором) холодный воздух из кулера ? или лучше не ставить радиатор, а пусть кулер дует на голый мотор ? я вот сильно призадумался..

зимой нифига не греццо
проверено!

generalopelomegafan, КЭП!! =)

generalopelomegafan, вот ты точно нафлудил. мало того, что ни на 1 из вопросов не ответил, так еще и в лужу сморозил. а если зимой на шаське дрифтить в отапливаемом помещении - тоже греться не будет ? вот тото и оно.. а я вапще не езжу зимой по улице на дрифтилке. к тому же зима не всегда, а только часть года ! и ориентироваться конечно нужно на лето, когда все в основном и катают..

зимой лично я катаю по парку в снегу
раз в помещениях, то зачем защита? какой смысл?

??? он вернулся ???

нет
это пародия

WTF ????:eek:

BASCON-MC, наркоман штоле?