нет не только на резину я тебе уже говорил что все НЕ ВЕЧНОТАК ЧТО ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ

Эх... Мда... :eek:

ну просто зависит от тебя как ты будешь к ней относится и как катать естественно если ее в стенки долбить то она сама то и долго не протянет свяжись с людьми приедб тебе все достойно и наглядно продемонстрируют

Я же конечно аккуратно с ней буду! У меня была Никковская модель так я только успевал ее из стен доставать, просто у нее управление глючило! Так ты считаешь что 519 или 518 нормальная и ее можно смело брать? (А по поводу расходов я все понимаю, если будут проблемы сделаю)

Мой единственный на данный момент тебе совет подъедь поговори кто ближе к тебе катает там тебе ПОМОГУТ

Я конечно понимаю что отношение к бу не очень у вас. Но можно найти и почти новую tt, и катать и запы и тюнинг(правда для тт просто пустая трата денег, если не считать по крупному)

я про тоже

бу это незначит плохая пойми bk07 я купил тт состояние Новая за 6000 тысяч(ну +на слики и на зарядку 2000) а почекам посмотрел что она владельцу в 15 000 тысяч обошлась. катаю месяц без проблем.ТАК ЧТО ВОЗЬМИ БУ ТТ .

добавлено через 35 секунд
тоже самое 1:10

bk07, в общем,заморочили тебе голову капитально:) Суть собственно вот в чем:
1. при покупке шасси, в 1ю очередь надо исходить из ее рентабельности, т.е. из возможностей
2. есть ли на твой новый кар запчасти? На 518ю я вчера в инете так ничего и не нашел, а вот на карданку, про которую тебе говорил - есть. Да говно кЕтайское, зато новое, с кучей стальных частей которые тебе еще долго прослужат.
3. Силовая установка - в ТТхе за 6тыщ ты можешь даже не надеяться увидеть мотор на 15витков и толковый рег. А в HLках стоят именно такие.
4. Хочешь дрифтить - нэ вопрос, только ременная шась (мне не понравилось лично), хоть и говорят что в заносе лучше, к ней более бережно надо относиться ибо вся трансмиссия открытая, на карданке же все ответственные узлы закрыты - грязь туда не попадет, если не поможешь сам.

У меня возле дома тоже нету площадки "подрифтить", я на подземных гаражах по рубероиду катал летом - практически как по асфальту:)

У меня друг продает шасси за 5кесов))) только пересыл за твой счет))) немного катана тему завтра кину с телефона щас

Все! Решил что буду брать HPI E10 DRIFT! Те же деньги, но шестерни закрыты съемным чехлом, шасси в виде ванны и карданный привод, СКАЗКА!!!

ты сходил куда я тебе говорил?

Нет, не ходил. У меня в районе нет никого кто увлекается rc дрифтом:(

Не бери е10.Лучше ТТ взять.

ТТ б/у не хочу, а чем Е10 плоха?

Ванна хлипкая в местах крепления подвески,большие люфты,на втулках идет,подшипники нужно покупать обязательно,качество пластика не очень радует.
Можно и е10 до ума довести,но с ней тяжелее чем с ТТ.
При твоем бюджете только ТТ б\у.

тем, что настроек практически нет. а чтобы она повалила надо вложить кругленькую сумму

ну а спринт что не вариант?

спринт отличный вариант:):):):):)

bk07короче бери уже спринт и все я сам не знаю что лучше взять Е10 дешвле Спринт надежней......а ну еще есть меджик е4д подороже спринта будет , выбор за тобой тебя никто не засталяет покупть спринт или что-то другое ты спрашиваеш мы отвечаем ты делаеш выводы и идеш в магазин и все......