достойный выбор!))

ну сразу скажу больше 23 тысяч оборотов тебе не разогнать (ремни вылятят)

GreyWolfEvo10, ты в адеквате будешь когда-нибудь?? Разъему припаяны уже и на моторе и на регуле, что у хоббивинга что у ерейсинга!!! И ремни никакие не вылетят, не надо пороть чушь! Я смотрю ты знаток ппц просто!

где почитать про б / к чтобы понять какие токи и что означают 8т . 9т и т. Д

GreyWolfEvo10, бросай курить, или хотябы делай это вдали от компа

чем меньше витков, тем больше оборотов на вольт, т.е. мотор оборотистее, но вместе с тем и прожорлевее. Для дрифта оптимал 8.5

короч твоё дело быть типо знатоком (скорее не знаешь почему на велосипедах не ремни а цепь)

Наверное стопудов не знаешь что на безколекторниках комплектах не предоставляют доп провода и разъемы мама

И почему я тебя спрашивал как поять провода это факт

и я спрашивал на stella model.ru - no reclama и писал в поддержку покупателей на YR.com ответили одно и тоже : предоставляем набор двигатель и регулятор скорости для всех разъемов + and - и спаивать контакты от регуля output на двигатель "abc" без разъемов - доп инфа сказали паяйте сами

и ты скорее незнаешь что бы для дрифтинга был лудший исход при минимум затрат в будущем ставят вместо ремней металические цепи

добавлено через 2 минуты
9t and 5.5t это витки на безколектониках (а больше и не знаю)
а вот
колекторы
14 - 18 - 27 витков примерно равняются числу оборотов умноженное на 1000

Про металлические цепи улыбнуло:)

Перестань идиотничать и вводить людей в заблуждение!! Умноженное на 1000, это ж надо было так сказать??! По твоему мотор на 27 витков оборотистее чем на 14? Ну ты ппц папуас, учи матчасть! В 15 витковом коллекторнике около 35000 оборотов, а в 27 витковой банке хорошо бы 20000 набралось...

Ну и про цепь - без комментариев:d

Вот Спасибо

ребят, вы только не ругайтесь :az: для этого и форумы нужны, чтобы просвещатся и учится ;)

GreyWolfEvo10 - знание мат-части на "2" балла.

The AGENT, Makaveli, Предлагаю выдать заочно GreyWolfEvo10у почетное звание "Лошара" за всё сказанное тут:

GreyWolfEvo10 И не вздумай обижаться! Просто так уверенно писать такую чушь может тока человек с почтеным званием "Лошара"

хахах :d цепи вместо ремней :d

GreyWolfEvo10, я подстолом от тебя воообще!)))))))))

Выходит что 27 витковый коллекторник оборотистее чем 18 витковый?)

Кури в подьезде, окно не забывай открыть))) Может так хотяб проветришься)

здесь как и везде - дай тему для стёба и она будет жить и процветать :)

хм не стоило говорить тут

ну что сказать как и год назад всё одно и тоже форум - сральник для ламеров

Моё предпочтение это прямой механический привод тоесть tt-01ED wolf pack-By Iron

GreyWolfEvo10, ну извини, раз уж ты о себе такого высокого мнения то тебе сюда, к таким же как ты. :) (не реклама)

Это типа твоя суперзапатентованная модель?)

да


И поповуду темы лошара

А вы сами проведите обычное столкновение машин на скорости (crash test)

и сами удивитесь что стоковые детали тт гораздо лучше - прочнее чем алюминий (и я поддерживаюсь правилу дорого не всегда лучше) и кстате процентность в пластике тт-01 резины больше чем в чашках кулаков итд...

Ну да цепь не практична т.к. растягивается и всё на выкид

ремень тоже не практичен т.к. физика одна на всё и при высоких оборотах имеет свойства : растягиваться, стираться (т.к нету смазывающих элементов )

ну и остается лидером во всем технологическом прогрессии это шестерни и карданы

всем спасибо ввсе свободны и порабы не отклонятся от тем


Читайте
У всех есть бред, это ошибочное убеждение не поддающееся рациональному объяснению и переубеждению. Всё зависит от точки зрения на действительность и рациональность. Даже если убеждение и соответствует действительности, но полученно неизвестным путём, его тоже считают бредовым.

Вики####я писал(а):Бред - совокупность идей и представлений, умозаключение, возникшее не в результате обработки поступивших сведений и не корректируемое поступающими сведениями (при этом не важно, соответствует ли бредовое умозаключение действительности или нет).

И статья там сугубо био-психиатрическая.

ну и кто тут шизофреник?

так что лудше не убеждать что вот он бред пишет или неадекватный, а пишите свою точку зрения по этой теме (в конкреции чего либо а не делающий из людей обратно в обезьяны (один из симптомов называется взбешенной макаки)) ... что и делает из вас просто напросто жалкими людьми которые самооценка выше --- вывод просто не сказав ни что поэтому поводу в разъяснениях вы начинаете кидаться говном - оскарбления , мат итд Ну чем вы лудше животного "да ничем"

и вообще я от психолога уходил со справкой что я здоров с отклонением с заниженной самооценкой проще говоря "не доминант"

за два года постоянного катания ни один ремень не стёрся при постоянном трении об мотор и второй об аккум и верхнюю деку.
я не спорю, привожу вам факт.
не обижайтесь на юмор форумчан и просто проигнорируйте их!

Тот кто советует вешать люминь на ТТ, конечно человек абсолютно ничего незнающий о ТТ. Насчет остального я просто промолчу. Надоело 75% времяпровождения за компом писать ответы на бредовню.

про ТТ написано в первых постах и не забываем , пролистываем и читаем :)

Для новичков лучше конечно tt-01 т.к. это не китай а япония + детали можно закупить для него ну то что я Привел (новичку - автору) самое оптимальное так что круче всего только машины на турбо движке...


Про трение ремежков :

Смотря как использовать как панк (рвать метать на полную газ итд) или как колекционер (бережно)

но трение всё равно происходит но в разной интенсивности (не забывайте что трение это не только тереть "что то об что то" но это и ещё трение самих частиц где повышается температура и происходит распад частиц )...

Давайте Всётаки закончим тему и поможем автору оптимально настроить машину не зарекаясь на выводы толпы tt-01 гэ итд ведь наш авто пром в умелых руках превращается в художества искусства а не только тачка на прокачку для гопников

Вы вапще всю тему читали? автор уже выбрал другую шась!!!