а мне не понравилась...жесткая и шумная, катался на 2л с автоматом, автомат кстати на т ом же пассате понравился больше.

Завтра или послезавтра поедем вживую пощупаем, посмотрим. Интересно :)

Кстати что машка что матрешка мне очень понравились. Так что могу рекомендовать их)
но матрешка конечно больше понты)

да подвеска жестковата для кого то мне наоборот понравилась зато рулится просто афигенно, на автомате не ездил.расход на трассе 6 литров:eek:

Я бы на твоем месте не шарахался от каждой машины стоимостью 600т.р.
взять например ягуар новые авто не дешевые а обслуживание подавно
и если такое авто 2-3х летней давности стоит 600т.р. значит в чем то подвох может авто было в аварии или еще где-нибудь
ты отталкивайся от тех авто которые реально за 2-3 года могут упасть до такой цены
например
хонда аккорд
мазда 3,6
субару импреза
таета...

Так новый ягуар х-тайп миллион с копейками стоит. Предложений от 500 тысяч до миллиона очень много. Поэтому далеко не один и не два варианта за 600...
В общем седня-завтра поедем смотреть)

новую бери и не парь мозг.. 2 года будешь ловить кайф от езды и ни о чём не думать.
В этот бюджет вписываются шевроле лацетти, шкода октавия, ниссан алмера. оч хороший вариант форд фокус, можно взять в неплохой комплектации

:)
лаччети эти...

ну согласен что эт не мерен но всё же я бы не стал отдавать 600к за б\у. кстати ещё вариант VW Polo, от 400к они щас идут, Астру можно найти новую..

Тоже вариант... Бум смотреть
Но честно говоря... Не знаю, ну не тянет к этим машинам, какие-то они пластиковые, игрушечные что ли, несерьезные в общем... Может и не так...

Ланцер на ручке новый можно взять в районе 600к. Насчет автомата не уверен.

Честно говоря мне зад лансера десятого вообще не нравится( как будто катком сзади прижали(

Мечтаем ободном, а ездим на другом…

Как насчет Киа сиид? Kia Cee´d?

вы бы еще нексию посоветовали.... я за хонду цивик...недавно сам мучился с таким выбором и остановился на 4D. думаю, это лучшее что можно взять из свежих авто за такие деньги.

Чет все сложнее)
Одни яро рекомендуют новый лаччети, другие отговаривают :)
Меня честно говоря тоже совсем к нему не тянет... Надо вживую посмотореть

А Макс прав, 2-3 года новая тачка на гарантии))
Только вот лачетти и альмеру отмел бы сразу, смешно брать их в этот бюджет. Тогда уж Круз и Астру, ну или Фокуса. Но будет практически базовая комплектация, не стоит верить заманилову на авто.ру Покатался бы по салонам, посидел, заказал тест-драйв...

Да так и сделаю. Сейчас просто хочется сузить круг авто на которые стоит обратить вимание. А потом уже выбрать, что больше понравится вживую.

лаччети брать не стоит - не надежные машины (хотя может просто не повезло с экземпляром), 307 пежон куда более выносливее

субарки врх сти обычно убитые
и вообще они не надежные

мазды у 3 знакомых, все жалуются

лансер Х в лидерах по угону

помоему акорд вообще отличный вариант

или новый фокус тоже не плох

Акорд мне тоже нравится, но сложно найти живой экхемпляр в районе 600 тыс(

да ладно, за 600 можно найти очень даже живой аккорд! Обрати внимание на предложения автосалонов, торгующих б/у машинами, там они все прошли предпродажную подготовку, некоторые дают гарантию на двигатель и кпп.

Бум смотреть)
Завтра в АТЦ Москва сгоняю, посмотрю чего и как там...

был там, присматривал сааб 9-3, на него обещали гарантию год на движок и автомат)

не стоит.. будешь деморализован на пару-тройку дней)
чпокус идеальный вариант, я бы и думать не стал!

живой акорд за 600 найти можно, но очень очень сложно...
сааб хороший вариант, но будет постарше 2-3 лет + нужно как следует его обследовать перед покупкой, а то может всплыть много всяких сюрпризов....
если фокус не st, то вообще не катит)))
может конечно и совсем не то, но всё же я порекомендовал лексус is300 - очень редкая машинка, но она этого стоит или на крайняк is200 - менее злое авто, но в комфорте не уступает старшему брату. да и вообще лексус это лексус....

вот лексус живой точно будет проблематично найти...
Сааб кстати будет 2-3 летний, но на ручке и с 122 сильным экотеком, овощь короче. А если Аэро, то только дорестайлинговый в бюджет вписывается. Привлекателен тем, что по агрегатам это Вектра.

лексус найти можно, а если пофиг какой руль, то можно альтезу (она и подешевле будет чем лексус но полный его аналог), ее еще можно найти без пробега по РФ, только с аукциона.
я имел ввиду турбовые саабы, но не аэро, аэро дороговато, а особых отличай нет.

добавлено через 1 минуту
а последние саабы (рестайлинговые) вообще красотки))) но увы не тот бюджет

эт почему? :be: отлично едет машинка за свои деньги, управляемость как у карта, динамика хорошая даже у 1.6 на ручке, расход небольшой, запчасти всегда в наличии.. да ещё и можно по сертификату за утилизацию взять если есть такая возможность

истинное благо в шеви suburban после 2002 года. у машины один минус объемом 5.3 и все =) зато 7 мест в машине категории Б

добавлено через 1 минуту
а ваще турбокаров полон рот за такие деньги, есть где развернуться..

оффтоп, я бы взял гольф 2 и сделал корч.

фордов щяс очень много даже слишком, это конечно иномарка, но только внешне. практически любой япониц или немец обойдет его с таким же движком по динамики, управляемости и т.д.

добавлено через 15 минут
а почему бы сразу не Ford Excursion 6.7 или гранд чероки 7.2? =)))

за такие деньги полно, только тут нужен авто 2-3 годовалый...

а со вторым гольфом ты че-то загнул... гольф хорошо начиная с 4, более старые уже древность....а лучше найти r32 и не делать корч. =)

Вопрос почему 2-3 годовалые? это ведь машины на которых отъездили без ремонтов и решили избавиться пока они не начали высасывать деньги то на одно то на другое.

народ вы тут все ребячеством занимаетесь) корчи, турбокары... машина же покупается СЕМЕЙНАЯ, Борис будет на ней иногда по доверенности ездить, чёт вы не в ту степь забрели со своими лексусами, импрезами и т.д...)
нужен экономичный каждодневный жоповоз, не более а не супер-мега-гонка.

бмв 5 серии. проверено поколениями



это классика и романтика.... а какой там внутри всегда запах маленькой германии...)))

что за бред? машины 2-3 годовалые еще на гарантии и за все время эксплуатации их обязаны регулярно обслуживать в сервисе если не хотят слететь с гарантии. + есть сервисная книжка, где можно обо всем узнать или сездить в сервис где обслуживалась машина и посмотреть всё ее историю. и сейчас почти на все иномарки дается гарантия 3-5 лет.

!!! а лучше всего покупать клубную машину, там уж точно не обманут и можно узнать много информации об автомобиле и о самом хозяине !!!

добавлено через 17 минут
буду пиарить хонду))) 4D - "экономичный каждодневный жоповоз"

+ Просторный салон, больше чем в шкодах, фордах, саабах и др. авто такого же класса

+ передние сидения сдвигаются до пугающих положений, слона можно запихнуть...

+ большой багажник, а самое главное можно сложить задние сидения и запихнуть крупногабаритный груз. зимой ездили кататься на досках, в машину ВЛЕЗАЛО 4 человека и 3 комплекта для катания на досках(одежда, доски, защита, ботинки и всё необходимое). ПРИ ЭТОМ из багажника и окон ничего НЕ ТОРЧАЛО!

+ под капотом 1.8 АТМОСФЕРНИК со 140 л.с (у того же фокуса на 1.8 всего 125 л.с) так что динамика понятна всем и еще цивик ЛЕГЧЕ фокуса.

+ лучшее сочетание мощности и экономичности, при умеренной езде по городу тратит примерно литров 9 на 100км, по трассе вообще питается воздухом может дойти до 5 если не меньше на 100. я трачу на поездку на дачу всего 5.2 литра(недавно замерял) до дачи примерно 80км 35% из которых проходит через город со светофорами, заторами и другими гадствами... но если все время ездить как *****с тапкой в пол и уходить с пробуксовкой на каждом светофоре, то быстрее резина сотрется =) а расход может дойти я думаю до 20.

+ можно долго рассказывать, так что если есть вопросы задавайте

добавлено через 4 минуты
бмв хорошо, но бюджет опять же не тот.... или от 2000 до 2004 годов за эти деньги.

Можеш фокусником хочешь стать?
я ездил на седане нормал
на хаче очень резвая
на сарае спокойный и вальяжный))))))))

Серввисные книжки сейчас запросто покупаются, как и многое другое.
Про клубные авто - полностью согласен, почти всегда можно почитать бортовик и посмотреть что и где откручивалось и проваривалось)))

насчет просторного салона - очень и очень спорно.
ты забыл рассказать о минусах
- Ооочень низкий дорожный просвет, зимой после прочистки дорог можно и не вылезти на нее.
- Очень тонкий металл, по неосторожности можно продавить, облокотившись на машину.
- Дорогое обслуживание

P.S. Сааб - авто не этого класса;)

В общем был в АТЦ Москва.
Ягуар х-тайп фуфел полный :) По цене подходит, но блин, сзади маленький, салон как будто пластиковый, хоть и самая дорогая комплектация.
Остановились на Nissan Qashqai в общем.

по поводу салона могу точно сравнить с теми авто на которых ездил недавно, из свежих авто - сааб 93, мазда 6, шкода рс, из стареньких - марковник, бмв 5, пасат и места там точно не больше чем в цивики, а в некоторых и гараздо меньше...

просвет и правда не особо большой, но это и не джип чтобы везде лазить, НО там большой плюс!! нет выпирающих деталей снизу, то есть вероятность чем-то задеть и что-то оторвать очень мала. И такая подвеска очень хорошо влияет на управляемость. Да и проходимости хватает, этим летом ездили купаться на речку, дороги там нет, а одни холмы и неровности и нечего, проехали, правда пару раз все таки цепанул передним бампером, но все цело и в полном порядке. зимой были случае из-за ***** уборщиков, засыпали выезд из двора, но и там проезжал со 2-3 раза. а если в цифрах, то дорожный просвет на 4D 154мм, а на фокусе вроде 155мм или как пишут на форумах от 13 до 17 в зависимости от подвески....

по поводу метала я это заметил на машине друга, пару лет назад...метал и правда немного мягче чем у некоторых автомобилей, но что бы его продавить нужно постараться и делать это намеренно, если облокотиться или прислониться нечего не случиться. периодически встречаюсь со знакомыми и друзьям, у некоторых есть привычка присесть на крыло или облокотиться на дверь и все нормально.

у всех машинок больше 1:8 дорогое обслуживание =))) на к примеру мне прошлое ТО вышло где-то 6000 - это запчасти и работа. скоро будет большое ТО там мне сразу сказали что будет примерно 16-20 т, но там они перебирают почти всю машину, замена всех фильтров, жидкостей, грм, свечей, колодок, настройка клапанов и еще куча всего.

почему сааб не этого класса???? сааб 9-3 того же гольф класса... или он уже стал бизнес классом?

добавлено через 5 минут
Nissan Qashqai мне нравиться, а особенно новый, рестайлинговый =))) у него приборка новая прикольная фары интересней да и вообще хорошо смотрится. у меня друг на дорестайлинговым ездит и радуется, правда иногда машина над ним прикалывается, не ломается а просто отвалится какой-нибудь проводок или зависнет что-нибудь)))

но 600 вроде маловато для него, там в основном все самое интересное начинается от 700 или ближе к этому.

Ну чуть бюджет расширим :) за 700 нашли нормальный вариант 2008 года, думаю норм :)