Шот я не вкурил? Как там нижняя часть переднего ремня сквозь аккум проходит???

Врятли.
Там полставки стоят.

картинки сжимать не учили что ли?

На оборот - что бы вы тех. на часть посмотрели.

Вот все голову ломаю перед выбором между VDF и HB TC-FD. Больше все таки начал склоняться в сторону TC-хи. Кто что думает? ОТА не нравится, за ДРБ не вижу смысла переплачивать.

Deemak, а переплачивать за дрб за что? там то переплаты нет имхо как раз ) купил и поехал..

Ну там всяко в стоке не все так идеально я думаю. даже если и идеально, то она дороже выйдет(в районе $800) той же ТС с тюненхом. К тому же зап.части для yokomo довольно дорогие. Да и в конце-концов решают руки) Хочется хорошую шась за приемлемые деньги.

нуну ..))

1234565

ну а еще что то более полезное ты можешь сказать? найди мне новую ДРБ за 500 баков чтобы она сразу валила и еще и КС был, буду очень признателен)

а тс-д типа сразу прям и валит да?) вдф возьми лучше, как раз на тюн хватит какой надо ,ну или MS01D , говорят неплохая шась, заодно первооткрывателем будешь в РФ )

Я и не говорил, что она будет валить из коробки, "а если не видно разницы - зачем платить больше?"(с). Не, я против ДРБ ни чего не имею, взял бы ее сразу, если бы она стоила как все)
Непл###ю мне не надо, к счастью у меня есть деньги на качественные вещи) рискнул как то с Р2 диски заказать с резиной из интереса, боюсь представить что там за шасси делают))
Вот ты бы лучше свою ОТУ похвалил, реально интересно что за шась) в тему ОТАводов лень идти)

да чо ота...шась как шась ) рулевая херовенькая у нее, это основной недостаток...ну и так по мелочи, спур восьмерит, хабы колесные Г ,шумновата...но едет красиво ) правда никого еще не видел на ней чтоб ехал правильно...в питер бы сгонять с парнями покатать )

а про непл###ю - MS01D это не кетайский клон, это спайсовская шаська, не думаю что она Г ) а про колеса с дисками - тут хз хз ничо плохого сказать не могу за них )

Нашел только SRD01
Все таки хочется взять Циклона. К тому же у меня от про4 куча запов к нему подойдет.

Может список переднемоторок сделаем?

раз уж пошла речь о оте и дрб... привду свой пример: ота р31 - 300баксов, обгонка+спул+хексы 100баксов. Новые пули взамен кривых стоковых плюс шайбы 60. новая обгонка +новые привода 100баксов. учитывая оплату доставок емс(пррмерно 100) + еще мелочи по запам на 50 зеленых получаем:
300+100+100+60+100+50=710
710! это дрб, которая из коробки валит! расходники на суперпупер крутую ПЛАСТИКОВУЮ ДО СИХ ПОР бюджедную шась покрываюют цену аналога про
урлвня в карбоне и лбмине. лучше бы я на дрб подкопил.... но теперь уж буду тащить что есть, не продам я оту за нормальные деньги на даный момент.

добавлено через 10 минут
RSC, в плане поведкния согласен, впечатляет

Ребят.. я конечно может не в тему, но скажите чем лучше переднемоторка? если ли кто-нибудь кто гоняет на смотре на переднемоторки (без КС)?
Я задумывают поменять шась на переднемоторку, но взвешанных аргументов не слышал.... Кто что может рассказать?

Tamiya TB-03 VDS
http://driftmission.com/wp-content/u...06/tb03vds.jpg

это без доставки, c ней выйдет все равно больше 700(КС как опция - еще мин $100), при том что я пока дешевле не видел, один х.ен дороже всего остального, и объясните мне конкретно - за что? то что люмминя натолкали куда надо и не надо так это вообще хз. они бы еще все из титана сделали и продавали ее за $2000))
еще раз повторюсь - я не противник этой шаськи, просто все молятся так на нее))

Deemak, да потому что в ней все есть что нужно! и акуенного качества... эт как сравнивать тоуоту камри и а6

в общем дело то твое, никто ж не навязывает. есть деньги - бери ДРБ нет денег - не бери ДРБ, бери что то другое и тюнь до уровня дрб ))

ну не знаю. мне с этого ####а с КС 2.0 она обошлась в 750 доставкой ЕМС. если честно, то после того, как я попользовался 3 сезона спринтом..меня задолбало каждые 2 - 3 переборки шасси покупать детали, в связи с тем, что резьба убилась..с это точки зрения карбон и люминь практичнее.
а выбирать из карбоно-люминевых переднемоторок по сути дела нечего..поэтому выбор пал на дрб

RSC, а теперь скажи мне, что ты называешь - "все есть что нужно!"? чего тогда нету в VDF и TC-FD? Или все-таки в ОТЕ нет ни чего?
А с реальными авто, тут вообще нет смысла сравнивать(про качество ауди и камри вообще спорный вопрос, по той же надежности и обслуживанию, так бы и сказал - все дело в ПОНТАХ), Yokomo ни чуть не лучше других топ производителей по качеству. Так что пока ни кто не ответил конкретно о плюсах, при том действительно важных, DRB.
Так что в твоем посте информации ровно столько, если бы ты вообще ни чего не писал!

за оту я тебе описал недостатки. за вдф частично могу - много пластика, люфтит, рулевую тоже менять надо под 0 акерман, выворот меньше. за ТС-ФД плохого мало что могу сказать, как и хорошего - вижу одно что мало кто на них катается :) и запов на нее наскока заю тоже не особо в мск.

ну раз ты считаешь что екомо не лучше других, значит так тому и быть :)

PS посмори на чем буржуи гоняют ,может поможет выбрать http://csjunkies.com/viewforum.php?f=34

читал я буржуйские форумы, как говорится "каждый кулик свое болото хвалит".
хочу взять нормально топ шасси, а определиться реально тяжело) в живую посмотреть не где. у меня на про4 тож есть небольшие люфты, но я уверен что они на столько незначительные, что ни как не влияют на траекторию.
Ладно, пока что соглашусь с вами)), т.к. нет возможности лично сравнить несколько шассек, все сравниваю только по картинкам и описанию.
То что DRB лучше sprinta, тут даже не вникая в подробности думаю все ясно)
Вернемся к тем же буржуям) и возьмем прошедший недавно в ЮК чемпионат, на сколько я заметил большинство предпочитает циклоны, тамии, иксреи, дрб маловато будет(может конечно моя инфа не такая достоверная, смотрел на DRCC). с чем связано, хз) чеж они все на дрб то не катают, если она реально повышает шансы на победу, т.к. уже из коробки валит?

скажу одно - решают прямые руки.

я бы может тоже купил бы DRB, но отдавать стока денег за голую шась, пока не готов.
тема не об этом.

OTA тоже не из дешёвых, но сразу со своими плюсами: выворот, развесовка, переднемоторка.(хотя DRB тоже их имеет)

Что то народ всё жалуется на люфт в рулевой, да он есть, НО мне при езде он ни капли не влияет. В целом я доволен отой, ни капли не пожалел что купил её.
Да, признаю, она из коробки не валит, нужно докупить немного вещей и тогда она поедет очень достойно(при условии что вы имеете прямые руки и включённый мозг)
всё выше описанное моё имхо.

Deemak, по чемпионату все ясно - там на классике гоняли, поэтому и шаськи такие) я бы на япов смотрел лучше, они законодатели все-тки..)

Про руки и мозг полностью поддерживаю, это все таки не купишь ни за какие деньги)
По поводу Япошек тож согласен, у них везде КС, тут бесспорный лидер получается ДРБ/ОТА(куча тюна под это дело), и раз уж речь идет о "переднемоторной" шаське, то ее наверно действительно больший смысл брать для КС, ну его то я собственно и планирую осваивать. Опять же если я большую часть времени буду катать на обычных асфальтированных уличных площадках, то я там ни за что не оценю всего японского качества и совершенства ДРБ)) была бы у нас какая то подготовленная крытая площадка, то хоть не беспокоился бы о состоянии шаськи, этот пункт тож заставляет подумать. Вообщем пока буду прикидывать что к чему. Если надумаю, обязательно отпишусь о приобретении.

Ребят , а если выбирать между д11 и дрб ? Я пока склоняюсь к дрб
Пы.сы вчера ради интереса посчитал сколько будет стоить полный тюн на оту , вышло почти 850 долларов , и я посчитал , что проще взять сразу шасси другую :)

Сижу, читаю :) смеюсь :)
скажу так :) шаськи которые из коробки :) будут валить только на БОЛЬШИХ ТРАССАХ как на D10RC в Англии! а для всего остального НУЖНЫ РУКИ И ХОТАППЫ!
поверьте VDF из коробки не валил !

Это кстати не та05 , это трф'ка;)

Не я это придумал.)

У та05 ремни одинаковые , а у этой один длинный другой короткий
И плюс http://csjunkies.com/viewtopic.php?f=62&t=660

Поспорь об этом с автором этой front motor шасси.

Спорить не хочу , просто интересно , но мне все таки кажется , что это трф:)

Думаю ТРФ от ТА-05 мало чем отличается, а если и отличается то не глобально. Многие запы взаимозаменяемы. Я бы сказал ТРФ - это прокаченная туринговая версия ТА-05. В описалове по первой ссылке указано что использованы части от HSP. И к вопросу о ремнях, походу они ваще не тамиевские . Рискну предположить что у автора кастома в "гараже" завалялась далеко не одна шась. Поэтому сказать что этот кастом основан на ТА-05 точно так же неверно как сказать что он основан на ТРФ. Но как говорится хозяин-барин! =)

Ну да :) .......

Народ! Расскажите про переднемоторные шасси.. Чем они лучше заднемоторных? Какая у них развесовка? В чем плюсы и минусы? Очень интересно... Или Вы так и будете спорить о картинке?))

http://i25.photobucket.com/albums/c99/kentech/h_ff4.jpg

HU-FF11 HUGE RC Conversion kit for FF03

добавлено через 4 минуты
SAKURA FF

http://pic.pimg.tw/kkchung/583123245...06bc2eec68.jpg

http://pic.pimg.tw/kkchung/f2897c831...116174d108.jpg

добавлено через 1 минуту
TB03 vds

http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/d..._TB-03_VDS.jpg

Переднеприводные шасси, мало общего с дрифтом. FF конвертировали в 4WD.

Я бы сказал что ff переделывают для заднеприводного дрифта

добавлено через 42 секунды
http://stat.ameba.jp/user_images/201...1448343761.jpg