fox2004, а что бы посоветовал в качестве универсального шасси для ралли и дрифта? :ah:

Лось или тт.

Лось, это супер шась! Лучше ее)

D0riftoKing, про ТТ-ху я понял, мне интересно, чего это Лис так против неё выступает :confused:

Ну и Агент ещё не подтянулся, он бы тоже, наверное, рассказал, почету ТТ не брать :bm:

у меня такое впечатление складывается когда пишут для дрифта и для ралли что у нас все кругом Кены Блоки))))) имхо

а я уже устал про ТТху писать, уже и без меня много понаписано. Я за Лося, если не пугает заказ запчастей из-за бугра и дюймы. ТТ тоже неплоха для новичка, но только ввиду своей дубовости и наличия 90% запчастей.

О! Вот это нехилый аргумент в плюс для меня. Спасибо.

А вот дальше буду задавать идиотские вопросы.

Серва - это сервопривод, в нашем случае - рулевая машинка. С этим понятно.

А вот что есть регуль? Я так понял, регулятор скорости вращения мотора, заведённый на канал газа аппаратуры и питающий мотор?

Да, так точно)

Итого, резюмируем, что нужно, чтобы собрать полноценную модель:

1. Шасси
2. Если шасси голое, то мотор + регуль (как я понял выбор регуля зависит от мотора?) + серва
3. Аппаратура (пульт + приёмник)
4. Колёса (диски + резина)
5. Кузов
6. По желанию свистелки-перделки (свет и т.п.)

Что я пропустил?

Ну краска ещё к кузову.
Регулятор от мотора зависит. Точнее мотор от регулятора) коллекторный\бк и количество витков

Ну, краска, всякие смазки и средства для чистки - само собой разумеется, это расходники :bk:

В целом разобрался, большое спасибо всем помогавшим! :az:

Тему можно закрывать, по конкретным компонентам буду курить профильные темы. Главное, что принцип уяснил. И таки да, буду собирать модель сам, так что ответ на исходный вопрос получен :ah:

аккум и зарядник

Про это я уже писал в теме сильно ранее. iMAX B8 у меня есть, аккумы мне сосед спаяет.

Понятно, что без аккумов ЭЛЕКТРОмодель никуда не поедет :d

добавлено через 10 минут
Добавил в первый пост список компонентов модели. Вдруг кому пригодится.

для ралли я бы естественно взял лося та как у него изначально вся механика прикрыта кожухом . но так как я не любитель грязевых ванн то отдам предпочтение тф -5 . или другим пыльникам . тт не взялбы потому что это действительно корыто для сбора гомна мотай не мотай скотчем . вот ванна широкая как раз г...... собирать и возить . тем более вы любители мотать всё и вся на свете скотчем . забываете что скотч это не только глушняк но и конденсат . а ведь мотаете и мотор тоже . и я представляю как не дышащий не вентилируемый движок усирает сам себя в этой балетной пачке . так что как не хвали ритузы всё равно вытянутся на коленках .

Коматозник бери тт, и я тебя научу что с ней делать, как сам тогда видел, и что туда поставить)))))))))))))

О! Паш, а что скажешь про TA-02W? Понимаю, что старенькая, но вроде запчасти к ней есть и предлагают занедорого.

На корпусах дифов разоришся и за ней присмотр нужен, холить и лелеять,смазывать и всё гуд, но ябы тт за 2-3к взял бы чтоб так не гемороиться))))

ширина ванны такая же как у тф5, а скотчем уже давно никто не мотает, как минимум делается защита из пластиковой бутылки, как максимум покупается просто лексановый inner body. там и защита и вентиляция. так как у тт высота ванны больше то и крепится он намного надёжнее чем на тф5.

DREIK, спасибо, понял.

совет совету рознь . автору я лично советую полазить по ####ам поискать чертежи и ттд по шаськам чтоб самому в оочию убедится к чему больше душа лежит . а то сча те на советуют науговаривают а потом и сам не рад будишь . (мне давно ещё дед при жизни говорил если вещь радует то береги её если купил а ты ей не пользуешся пылится и вобще интерес пропал к вещи то лучше от неё избавится продать отдать подорить или выбросить . но лишь бы она не валялась и не мозолила глаза ) суть морали такова . любую вещ надо выбирать долго кропотливо и с умом чтоб потом трижды не пожалеть о содеяном в поспешностях .