![]() |
автор
не думай и заказывай с ebay.ru(не реклама) http://viewitem.eim.ebay.ru/Futaba_F...0963/item(не реклама) отличная аппа за такие деньги) |
я бы БК взял сначала
|
Цитата:
|
Я не даю советы о том, чего не знаю.
|
Цитата:
|
Да. Бесколлекторники имеют высший КПД, из чего следует меньшее потребление электроэнергии.
|
Резюмируем:
БК имеют бОльший КПД и при одинаковой мощности потре###ют меньше элетроэнергии. Некоторые БК выдают огромный момент на гора, поэтому потре###ют нехилое количество энергии и с хорошей скоростью (расходом). p.s. ну я вообще не знаю, что такое элетромотор, просто тему случайно открыл =))) |
Насчёт момента поспорил бы. В D10RC люди пересаживаются на коллекторы назад из-за момента.
edit. Хотя да, ты прав, 100 витков, конечно, довят. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Читал на западном форуме D10RC - людям больше нравится момент коллекторника. Из ограничений там - моношина Т-Дрифт и мотор 540 типа.
|
Цитата:
|
Петь, а можно пару графиков или таблиц ?? Ну, чтобы момент коллекторника увидеть, вернее его превосходство над БК.
Как-то поставив LRP 10.5 я по моменту 23/25/27 виткового двигателя не скучал на ТТ-01 =))) |
Цитата:
Цитата:
|
Чем 10.5 от Бормы ?? Хм, у меня был твой же 23 RZ , а вот о БК более тягово-разгонные воспоминания =)))
Мнение: возможно цифра величины момента на оборот у каких-нибудь бк и будет меньше, чем у 23/25 ... но оборотов на выходе в 2-3 раза больше - может тут причина ?? Лютый плюс коллекторника перед БК это ... ЦЕНА !! Ну ещё коллекторники греються очень приятно - это уже эстетика =)) |
Да и у меня тож о рз суперстоке неплохие воспоминания.... Как-то проще было, чем с бк на 8,5. В заносах плавнее шла. А щас шась резкая, как понос. Хоть как настраивай....
|
Текущее время: 03:54. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors