Бодяговоды.
С задим приводом не получится так ехать как на полном в 1:10

Правильно!А всё по причине разной развесовки автомодели и настоящей тачки,т.к. у 1к10 развесовка может быть идеальной(фифти-фифти) а на реальном дрифт каре(80на20 или другой)в общем больше массы на перед)

Чисто теоретически может и получиться. Если поставить злой мотор и более цепкую резину. ещё придётся долго настраивать подвеску и , возможно, сильно заморочиться с развесовкой. но не факт, что и изначальня развесовка модели окажется неудачной
как уже упоминали выше, гироскоп тоже имеет смысл попробовать

скорее тут нужно определиться с тем, а зачем оно вообще мне надо? Соревнования всё равно проводятся на полном приводе и это уже мировой стандарт. Заморочиться придётся весьма серьёзно и не факт, что оно вообще получится.

Не согласен. Самый стремный дисбаланс, который видел в жизни - небезызвестная Альтезза с 26-м движком, 60 на 40, и это практически предел контроля зада. Вспомним сильвию от Driftworks
http://www.driftworks.com/images/S15...Placement2.jpg
http://media.driftworks.com/S15/InletSide1.jpg
2JZ на два цилиндра в салоне. Фил говорит, что на весах было порядка 55 на 45, т.е. почти идеал.