зад заблочил, перед обгонка

Какой вопрос-такой ответ .

Оба заблочены..

Спул - спереди и сзади

Сначало заблочил передний, непонравилось...заблочилос� � оба, лично я ощутил огромный прирост к ловле шасси в заносе)

Регулируемые дифы, спереди и сзади, Задний затянут туго, передний по мягче, дифференцируют оба, но полностью колёса не останавливают.

Блокировал сначала задний, не понравилось, потом оба, тоже не прокатило. Сейчас езжу на переднем блокированном - все устраивает =)

Хоть один нормальный человек нашёлся, тут в заглавии таких дебилами назвали.
В случае с полной блокировкой, тоже порадовала передняя (для тех кто не в курсе: посмотрите во время перекладки на переднее внутреннее колесо, у меня оно так просто останавливалось периодически. В заносе вес модели переносится на внешнюю сторону, при перекладке, только что свободно крутившееся внутренне колесо, практически ударяется о землю, останавливается, получает нагрузку, получает привод и ме-ее-дленно набирая обороты выводит вашу машину из заноса). Но покатавшись пришёл к выводу, что дифференциация всё же необходима, по этому и поставил почти наглухо затянутые регулируемые дифы и доволен.