Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Новичкам сюда (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)
-   -   помогите я совсем новичек (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=7831)

h8sk8 12.05.2009 20:34

прочитал кучу способов блокировки диференцила.народ подскажите какой же сетоки безобасний для него чтобы можно было в любой момент разблокировать?)

Mixx 12.05.2009 20:57

Цитата:

Сообщение от h8sk8 (Сообщение 144645)
прочитал кучу способов блокировки диференцила.народ подскажите какой же сетоки безобасний для него чтобы можно было в любой момент разблокировать?)

Я лично , когда тетеха была , в дифф в промежуток между шестеренками , салфеток набивал и все .
Во-первых если что вытащить легко.
Во-вторых дешего!

h8sk8 12.05.2009 21:01

а если ваты плотненько?)

_JIEHuH_ 12.05.2009 23:19

Поэксперементируй :) Потом раскажеш..... Еще много раз тряпочки упоминались :) В обчем если хош чоб моно было разблакировать то просто напихай чо нить :) А если намертво, то эпоксид тебе в помощь :)

h8sk8 12.05.2009 23:29

заблокировал путем ваты. но если крутить колеса в разные стороны то они крутяться гдет на пол оборота это так и должно быть ?

BeeZer 12.05.2009 23:43

2 Ins - просто шаська не под рукой, скорее всего перепутал, ну точно не Driftech
2 h8sk8 - я тоже поначалу забивал салфетки и всякий бумажный мусор, их хватило на 2 месяца, потом перетёрло. Есть вариант - 1)разобрать дифф 2)там есть три одинаковых шестеренки на центральной ....., вынимаешь эту конструкцию 3) снимаешь одну шестеренку, кладёшь её в основание и собираешь обратно так, чтобы снятая шестер-ка оказалась между двух оставшихся 4) САМОЕ ГЛАВНОЕ- все зубья должны сойтись, чтобы дифф закрылся 5) и осторожно крути винты, на ТТ они легко сворачиваются. Мне этот вариант не нравится, т.к.,как зубья не подгоняй, идеально дифф всё равно не закроется( многих устраивает). У меня на ТТ дифф залит термо клеем, кот. в любой момент можно отковырять.
Передний дифф лучше не блокировать, т.к. будет недостаточная поворачиваемость, лучше очень густая смазка(любая). Надеюсь помог, запарился печатать

DIXXn TOURING 13.05.2009 00:07

всем респект. я лично дифф блочил камернои резинои. крепко и если че шесерни не поортит. да и от времени не портитца. незахочешь винимаи и все дела

h8sk8 13.05.2009 00:58

спасибо всем

OFF 13.05.2009 01:45

блокировка заднего дифа нужна если машинка плохо закидывает зад или выходит из заноса!
блокировка переднего нужна если машинку разворачивает при попытке поставить её бком в повороте.
на своей ТТ-ке дифы блочил и эксперементировал ,но пришёл к стоковому варианту без блоков.
каждая шаська персональна и пробуй настраивать сам под себя.
и напиши в профиле откуда ты и всякое такое :)


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors