Поищи... много обсуждалось тем по блокировке диференциалов...

ладно, займусь этим вечерком...

учти что при блокировке диффов может разбить шрусы и чашки дифа.
- у меня после блокировки сдохли почти сразу оба задних шруса.Подходят тамиевские тюнинговые,они по-дешевле.

Миш... сколько человек ,которых я знаю, блокировало, и ни у кого не сломалось ни чего..
у тебя просто руки из жопы растут=)

Там помимо диффов я бы еще поглядел кстати сами шрусы... может там чего туго ходит, и от этого проблемки.

Покрутить надо одно колёсико и посмотреть реакцию других колёс на это дело.
Как поживает серва,кстати?Сход-развал?

эм...да вроде всё живое

добавлено через 3 минуты
хотя её клонит в одну сторону

добавлено через 32 минуты
разобрал весь перед) что надо искать? вроде всё норм

развесовка вот в чем проблема, у меня также было в одну сторону норм дрифтило на 4WD ну или как там вобщем полный привод неблокировано просто акк перевешивал на один бок вот и всё.

ну у друга щас такеже проблема, но раньше у него всё было норм, я думаю не в акке дело

добавлено через 21 минуту
ну вот то, что получилось после разборки http://pic.ipicture.ru/uploads/090510/72VRef4ksv.jpg
что дальше?

Если проблемы небыло, и вдруг появилась - это не развесовка.
Можно действительно проверить сход\развал. Может быть что от удара немного сместилось.. но мне не кажется что это может так явно повлиять..
Проверить нужно сам дифф - плавность работы. Ну или разобрать можно...