На двухтактниках турбонаддув неоправдан, слишком малый прирост мощности за счет высокого падения ресурса. Плюс нужны либо мозги для контроля (проблемы на малых оборотах, состав смеси), либо другой метод передачи момента. Двигатели и так живут недолго, при желании обогатите топливо метанолом, если уж так мощи хочется. Механические компрессоры (нагнетатели) неактуальны по тем же причинам. То же можно сказать и про закись, даром метанол наливают в топливо, нафига n2o в цилиндр совать. Была развернутая тема на дизайне, в который было не раз доказано вышеприведенное. Ну это так, к слову. Выглядит конечно неплохо.
|
