тогда ничего не покупай! Она в стоке рулится не намного лучше чем при фарше. Максимум это рулевая, кардан и маслянные аморы.

аморты и так масляные те что в комплекте шли
но пока я на ней хочется сделать чтото нормальное.
вообще идея есть докупить почитав этот форум следующее:
вся рулевая алюминий
все чашки и карданы алюминий и сталь
стабилизаторы
верхняя карбоновая распорка
усиление креплений амортизаторов
металлические хексы
крепления подвески все что есть из алюминия
и то что у колес типа поворотных кулаков и прочего.

И обьяснит мне на понятном языке как моторы выбирать?
Пишутся витки23 там или 25, я в этом не понимаю. Что лучше, сколько витков, в какую сторону что значит?
ну тоесть я прошу обьяснить чтото вроде этого: меньше витков больше скорость или больше витков больше тяги, я в этом плане прошу ответа.

Тяга передаточным отношением регулируеться!По движкам: чем меньше витков тем движок мощнее!
Те аморы что стоят в комплекте на ТТ,это полное г...,бери люминевые и масло хорошее в них залей!В принципе по тюнингу я бы оставил кардан люминь,трапеция люминь,растяжку карбоновую,Передние поворотные кулаки тоже люминь!Остальное все в принципе не нужно!Можно и без этого тюна обойтись)

кулаки не нужны, растяжка тоже. Без них легко обойтись можно, имхо...

вся рулевая алюминий - надо
все чашки и карданы алюминий и сталь - надо
стабилизаторы - не надо, не работают
верхняя карбоновая распорка - не обязательно, тока внешний вид
усиление креплений амортизаторов - не надо
металлические хексы - надо
крепления подвески все что есть из алюминия - не обязательно, уплотнить штатные - тоже самое будет
и то что у колес типа поворотных кулаков и прочего - не обязательно

по поводу моторов, если ты посмотришь на БК системы, то про количество витков все поймешь сразу ))) а так я себе взял мотор Reedy Flash 19x2 и доволен, подозреваю что это тот же мотор что и у Yokomo....на моем моторе написано производство Yokomo....

да и смотри ограничитель на сколько витков у тебя...

я спрашиваю про коллекторные моторы. тк не вижу смысла пока менять на бк систему.
сколько витков стандартный тамиевкий регуль держит?

моторы делятся на два вида впринцепе
это коллекторные и безколлекторные.
колекторники жрут батарейку
безколлекторники более оборотистые и меньше кушают.
коллекторник 17витков = 10.5 витков безколлекторник.

стандартный хз....я те сказал посмотреть и все сразу поймешь по колекторники....

а вот это зря... б\к это лучше всех хоп апов вместе взятых!