есть вариант 3! всю краску нах.. отшлифовать. правда времени займет часа 4 и пота пару литров:d но зато не новый покупать...

так а не проще и лучше новый то купить?

Это как ее отшлифовать? Ты хоть раз шлифовал? Что потом с прозрачностью кузова делать?

шлифовал но не всю, маленькие участки, вполне реально!
шлифуеш номерами: 500, 1000, 2000,4000. и полеруеш пастани 6000 и или 8000. и все хорошо

Ну если поверхгость более-менее ровная, то можно, а вот в труднодоступных местах такой вариант не прокатит.

получится неполучится это смотря как хотеть.
вот че получалось

Я щитаю что снятие заводской краски,зависит от того на сколько он хорошо был на заводе покрашен!Вот на моем бодике краску заводскую можно запросто изолентой снять!Когда делал свет себе на кузов весь скоч стоковый отклеивал,потом обратно ставил все провода прикрепил на изоленту,щас вот тоже пришлось снимать и у меня вместе с изолентой краска отходит!Так что если мне весь кузов изнутри изолентой обклеить и подождать неделку-две,то запросто смогу кузов прозрачным зделать!

После Ласки результат лучше, имхо

Ласка молодец. на собственном опыте фары оттер за минут 10.