![]() |
а посадка у машины не слишком низкай, или это нормальная? на холмиках не содиться на пузо?
|
Мне интересно зимой бы по льду её покатать и резину зашипавать ещё. Тока аком наверно замерзнет быстро и сядет?
|
насчет аккума...вчера катал минут 30, аккум венум 4200 не спайка, двигло 23 витка. А зимой наверно и того меньше получится(((
|
)) было дело вчера )
Я вапще как обычно с тех проблемами !!! Автор вырежи под кулер больше отверстие !!!!!!!!!! |
Цитата:
Посадка нормальная застревает толька там где дейсвительно проехать невозможно (для ТТехи). |
зимой бы на льду покатать или гонки устроить зло было бы.
|
Вложений: 8
Тоже решил переделать свою TT-01 в TT-01R ))
Пошел впринципе стандартным способом - сделал вырезы для большего хода рычагов, перенес крепления амортизаторов, немного доработал рулевую и поставил злые шины )) Ну с вырезами ничего интересного, прицелился на глаз и вырезал )) Амортизаторы сначала просто хотел заменить либо на 1/8 масштаба либо поставить от багги, но ни того ни другого в магазине не нашлось, поэтому сначала наколхозил бабочку, которая мне совершенно не понравилась и тут в голову пришла мысль, которую я так и не смог отогнать. Аморты было решено посадить на стяжки )) Затем небольшая доработка рулевой. Заменены винты крепления рулевой на более длинные и вставлены пружины. В результате клиренс - 28мм впереди, 29мм сзади, правда смотриться теперь как жип )) Зато теперь умеет ездить по стенам )) http://video.yandex.ru/users/akurilo/view/3/ |
Цитата:
P.S. Клиренс злой (уже внедорожник какой-то :) ) |
ну вот аморты на стяжках..это глупенько)
|
Цитата:
Там получается что аморт ухом заходит под бабочку и упирается в нее, таким образом движение аморта вверх блокирует бабочка, а стяжка не дает ему из под бабочки выскочить! PS В любом случае полевые испытания все покажут ))) |
| Текущее время: 00:54. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors