а что тут спорить?
кардан "долговечнее",
передача лучше (жесче)
здесь как видимо на любителя,ктото любит по мягче ктото наоборот.))

значит ты мало читал....не забывай про потери на трение с карданом, износ шестеренок, гироскопический момент с коллекторником (с бк вроде не замечал) и гораздо более высокий уровень шума. Ну и рулить с ремнем мне больше понравилось)

тото мне подсказывает что потери на трение с карданом и износ шестеренок не сильно отличаются от ремня, а вот смысл фразы "гироскопический момент с коллекторником" для меня пока звучит как нечто страшное)))