![]() |
и помощнее он
|
однозначно одинаковые, всё зависит от того какие мосфеты поставили туда...
|
вроде как тока мотор лучше по таблицам новака, а регуль незнаю...
|
Ну что, никто не приобрел? Вроде бы новичок дружит с коллекторными моторами, только вот на 27 витков. Я в БК пока не разбираюсь, интересно, на него в Москве есть запчасти?
|
РАзличия есть !! хавок не подерживает обычные движки только бк ,
и по минимоу облегчен для гонок в стоке |
Цитата:
то поддерживает HAVOC SPORT SENSORED BRUSHLESS SYSTEM SPECS Input Voltage: 2S Li-Po cells or 4-7 NiMH cells (1.2V/cell) ESC Footprint: 1.18” x 1.54” (30.0 x 39.1 mm) Motor Size: 540 Size: 2.08” L X 1.41” D (52.8 x 35.8 mm) System Weight (with wires): 9.59 oz. (272.0 g) Design: Sensor-based Motor Limit (brushless): 8.5-turn Novak 540-size sensored motor Motor Limit (brushed): 27-turn for 540-size motor / 12-turn for 550-size motor On-Resistance (brushless): 0.0012 ohms @ 25°C trans. temp. BEC: 6.0 volts DC / 1.5 amps Rated Current: 120 Amps @ 25°C trans. temp. Braking Current: 120 Amps @ 25°C trans. temp. Status LEDs: 4 Voltage Cut-Off: 6.25V (when Li-Poly Cut-Off Circuitry is enabled) Power Wires: 14G Super-Flex Copper-Strand Silicone Wire with Tamiya Battery Plug Motor Magnet: 12.3 mm Sintered, high-strength Neodymium Motor Watts: 225 Motor Turn: 8.5 Motor KV (unloaded): 5,000 Shaft Diameter: 0.125” (3.2 mm) [accepts all existing pinion gears] Bearing Size: 1/2” x 3/16” (12.7x4.8mm) |
значит ошибка башни
|
Цитата:
|
lionov ты купил? нет? расскажи как двигло?
|
я купил GTB с мотором Velociti
могу сказать только что GTB хуже LRP Sphere |
Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors