блин
чего теорию разводить, возьмите да попробуйте
как было у меня - зад пытается толкать перед, чуть-чуть поворачиваешь колеса, да даже не поворачиваешь - они сами на что-то наезжают, или газу случайно больше дашь, задние колеса толкают машину и разворачивают на месте вокруг передней оси
перед тоже должен грести

2 Михаил, а ты пробовал стартовать на мощной заднеприводной машинке стартовать с офигенным буксом сразу и попадать колесами в огромные ямы(ведь если взять обычный мелкий камушек мм в 3 до в маштабе до 1к1 это уже здоровый такой булыжник будет), машинку тоже пытается закрутить вокруг передней оси.

Но в РЦ дрифте нафиг нужен такой реализм и лишний геморой с управлением(я даже не хочу пробовать на заднем катать, а может и попробовать эксперемента ради), полный привод лучше повороты проходит, в таком красивом сносе всех 4х колес, классно)

Вот-вот. Или, чтоб такого не было - резину поцепче ставить, а не скользкие трубы. Тогда может получится нечто похожее на настоящий дрифт.

доброгот времени суток я сам из курска у нас такй культуры нет но я бы хотел преподнять её там вот вопрос как пустить тачку в дрифт на заднем приводе точная инструкция нужна а то в курске нет полноприводных машинок

вопросы в другой теме плиз

сегодня пробовал на заднем приводе гонять,никак
пробовал разные покрышки,спереди и сзади слик
спереди слик,сзади трубы,
спереди трубы сзади слик.
бесполезно

мы с Димой тоже пробовали на заднем мосту ездить, но не на 1/10 а на 1/5 он роад, занос возможен но очень короткий и только на большой скорасти

для 1.10 маштаба дрифт на заднем приводе сложен и почти нереален веса маловато хоть гирю привязывай . её всёравно уносить будет как фантик от жевачки . а сидеть трахаться с линейками весами балансирами и прочьей мутотой занятие для мазахистов . на переднем приводе ещё более менее реально сам катал когда на шаське задний ремень лопнул но вот на заднем пихательно талкательных силёнок маловато машинка идёт на сход .

а у меня и на заднем фигня,а на переднем она просто еле ехала постоянно буксуя

на 1:1 дрифт на заднем приводе возможен лишь по той причине что двигатель расположен спереди, это позволяет контролировать занос из-за развесовки на оси... на Порше, где двиг стоит сзади (либо посредине), дрифт практически нереален...(самый большой результат достигнутый на порше-2 место на одном из этапов гран при...)

В моделях тоже самое, нагрузки на переднюю ось нету, машина не управляемаю, поэтому нужен и передний привод!