есть неточности:
"опыт связанный с изменений свойств шасси" - это, позвольте спросить, как???
Если имелось в виду "настройка шасси", т.е. настройка подвески, пары спур+пиньен, подборка мотора - тогда понятно.
"поставишь стабилизаторы, о5 же увидишь разницу" - на тт01 вещь быссмысленная... разницы не заметишь. Что с ними, что без. ОТ стабилизатора появляется толк тогда, когда начинаешь чувствовать изменение управляемости от изменения какого-либо угла установки подвески (тот же сход-развал) на 0.5 градуса.
тт01 это не саваж с длинноходовой подвеской... там свэйбары реально ощутимы.
Люминь на ттхе не нужен особо. Шасси самодостаточная. из тюнинга нужны подшипники, регулируемые верхние рычаги подвески и настраиваемые тяги.
НЕ забудь купить побольше пластиковых шаров в переднюю подвеску, ибо от их износа основной люфт.
Когда появится "тракторный_грохот_шестере " - пора менять спур и пиньен. Родные тамиевские при регулярном кататнии живут месяц-полтора. Далее - износ. Самое здравое - ставить спур и пиньен либо от ХПИ, либо от ёки.
задний дифф либо забить литолом, либо добавить шайбы и затянуть (советов "как сделать спул из диффа" на форуме полно)
Либо купить спринт2 ртр, и с мЕньшим гемором его доводить.
|
