а нафег менять кардан? он почти вечный, в отличии он ремней))

to Andbunny а где у меня написано что нужно менять кардан?????ни слова....только про конички и косозубые))))
ИМХО ремень сейчас решает))))

я думю незря большинство моделей ПРО делается ремневыми)

похоже на спор о правом и левом руле=)

бесконечный))))

не вижу причин для спора, у каждого вера своя и воевать за глупо. хоть я всю дорогу ездил на ременных шаськах и меня это устраивало, вынашиваю планы прикупить следующей TB Evolution, или PRO-D, или Drift-Master (все варианты карданные).
Думаю что просто бывают хорошие шасси и не очень, а реализация то дело десятое..

про-4 не производится уже года 2-3))))
а про-д это совсем новое шасси именно для дрифита,ыуа говорит про шасси туринговые))))
и ассо,и ХБ,и х-рей все на ремене))))

tf-5 stallion он новее чем обычний,tf-5 shin.......tbevo не спорю,но есть же trf-416)))
а вот yokomo выделелись))))
на самом деле спорить можно до усрачки,ник чему не приведет))))
ИМХО ремень лучше

ты знаешь что такое ИМХО????

С этого места поподробнее. Что не понравилось в спринте2?

имхо кардан круче:)