по мне йоковский зеро-2 слишком скользкие. да, отлично скользит, хорошо рулится, но скорости почти никакой.

hugetsome
+1
Машина легко контролируется, красиво проходит повороты, но очень неспешно.
К плюсам этих покрышек отнесу так-же, что на них очень здорово осваивать технику заноса.

Но если люфты, то будет резиной цепляться немного... пробовал уже так на тете01...

и скорость будет))

спасиба за советы всем, особенно Симону и Марселю. Думаю потестить и те и те шинки и потом написать резюме.

давай, я тдрифт не пробовал)

впринцепе выбор резины может еще зависить от того, какой у тебя мотор.
Если мотор не сильный (типо банки или просто от 20 витков и выше) то можно взять и йокомо и она будет достаточно быстро ехать, т.к. у мотора не хватит мощности заставить колеса достаточно прокручиваться, а вот есть у тебя стоит новак 8.5 и меньше, то на него нельза ставить йокомо ибо машина будет ползти как мертвая. => мощный мотор - T-Drift, HPI Super Drift(сток, но очень хорошо сморица имхо на мощных моторах), слабый мотор - йокомо .

Это вот я бы еще хотел добавить. Поправьте если я не прав)

антиресная заметка. спасиба!

Очень даже согласен с заметкой, Yoko ползет очень медленно, но красиво))))

Вопрос, чем Yokomo Zero-Two с одним широким кольцом оличаются от Yokomo Zero-One (что лежит на тауэрхобби) с одним широки дрифтовым кольцом?
И кто катался на Yokomo с двумя узенькими кольцами ( я её только на фото видел), на кой это изобретение, что бы запчастей больше продавать?
Кто успел попробовать тамиевскую 24 дрифтрезину (только потрогал её, жёская зараза), но сам на ней не ездил?