никаких tf5 ужос а не шасси. я бы взял спринта ибо проверено надежно да и едет хорошо. а еще лося за эти деньги можно взять. тож аппарат шикарный хобийный. короче стучись в лс помогу в любом случае. могу и в москве скидняк сделать и забугром гораздо дешевле забабахать

Я тож за HPI фирма хорошая, проверенная, Yokomo Drift пакет, едет неплохо, но что я не особо ей доволен, хочу HPI взять Pro D, но тут по финансам в твой бюджет не вписаться, а вот Sprint, я думаю в твоем случае отличный вариант

Спасибо ребят, буду смотреть!

помни что зарядку тоже надо покупать

Чем отличается HPI E10D RTR w/Body Mazda RX-7 FD3S от Yokomo D1 Spec APEX FD3S RX-7 Drift Car Kit? Чем HPI хуже YOKOMO? Хотя НРI RTR.

не ту HPI смотришь, Е10 - бюджетная шась (дешевка), смотри HPI Sprint 2 Drift - вот это очень хорошая шась или еще цыклон - грубо говоря аналог)))) если вкладывать в эти шаси деньги - прошка выйдет)))
Короче выбирай между HPI Sprint 2 Drift, Cyclone S имхо. Забей на йокомо)
Кстате кто то тут советовал на HPI комплект йокомовской резины... - это крайне не верно. Стандартная резина после небольшой стерки дрифтит от неплохо, и шустро ездиет за счет мощного двига (у спринта). Йокомо можно ставить имхо на банки или выше 22 витков. На мощных моторах она красиво дрифтит, но машина ползет как черепаха!!

Как вот эта HPI Sprint 2 RTR Drift Sport w/Nissan Greddy 350Z Body? Извени но я пока чайник в этом деле!

Да вот эта шаська тебе подойдет

А какой аккомулятор можно подобрать к этой машине? Если можно с ссылкой. HPI Sprint 2 RTR Drift Sport w/Nissan Greddy 350Z Body

да любой аккум Ni-Mh, Ni-Cd объемом 4500-4600 т.к. мощный мотор в стоке стоит.