hp500, вот это уже похоже на нормальный ответ;)
А у вас чем покрашено? А то я пропустил тот момента детства, когда писали признания на асфальте:) Поэтому даже не в курсе, что как держится.

Нормальный ... то что я написал надо самому в голове давно прокрутить , это ж притив самый .
Нарисованное не смывается дождём , цвет держит , шась не засерает , ночью тоже светится при желании .
Это мел ещё моего тренера , я только его усовершенствовал .
Основа - мел . Пропустил детство .. ну и дурак . Вернись в него - узнаешь много интересного .

Порылся я в интернете, и вот какие идеи появились.
Начальной точкой для меня стал такой конфиг:
http://s019.radikal.ru/i601/1407/0c/83a1d18fd577.jpg
В нём немного смутила простота. Тем более, что место позволяет сделать что-то поинтереснее.

Если посмотреть на трассу на Воробьёвых, то можно увидеть, что это почти такой же конфиг + шпилька.
http://s017.radikal.ru/i409/1407/96/89e235b66164.jpg
Тут нравится всё, кроме длинной прямой. Или я просто что-то не понимаю?
Например, я бы сделал верхнюю часть, как здесь:
http://s020.radikal.ru/i722/1407/5a/ed845680d4ae.jpg

Нашёл ещё вот такую конфигурацию:
http://s43.radikal.ru/i099/1407/0e/bfde7f93ab80.jpg
Но мне кажется, что вариант, как на смотре будет поинтереснее.

Наткнулся ещё на такую трассу:
http://s020.radikal.ru/i713/1407/c4/e6078317bb2f.jpg

В общем для меня пока в приоритете конфиг как на смотре с изменённой прямой.
Что скажете? И надо ли изменять прямую?

Я не буду тут спорить про вылет колеса но,
спрашивать какую трассу построить это не умно, даже очень)))
а как построить - это уже заставит мозг работать))))
сказать как или дальше тупить будем?

Я прошу совета насчёт конфигурации. На это у меня есть несколько причин:
1) Я никогда вживую не видел рц дрифтовых трасс
2) Я никогда не катался по трассе
3) Я не знаю, как должна выглядеть трасса, чтобы по ней возможно было ехать с правильной траекторией
Причиной всему этому является то, что у нас в городе это абсолютно не развито.
А тут вроде люди катались на многих трассах с разными конфигурациями, и уже имеют понятие о том, какая лучше.
Поэтому давайте сделаем так: кто захочет дать дельный совет, тот сделает это. А тот, кто захочет просто покидать понты, тот сделает это в другом месте. Ок?
Только одна просьба: те, кто относится ко второй категории, но не хочет признавать это, пожалуйста, не надо флудить и что-то доказывать.
Заранее благодарю за понимание.

1 и не надо, интернета достаточно
2 не проблема нарисуешь - прокатишся
3 вот тут 2 за теорию, нет правельной траэктории, есть та по которой у тебя есть возможность ехать, мы подходим к самому интересному)))
есть надеюсь конусы?
ставим в хаотичном порядке( просто кинуть достаточно) готовим мел)))
едем между конусами как нравиться и как красиво, катаем траэкторию, мелом отделяем её и вуоля))))
секретов нет
если с фантазией беда мммммм берём любой трек, ставим конусы на апексах, катаем , конусы сами через пару десятков кругов займут своё место( главное не поправлять)
обращайся)))

В планах перенести это на асфальт и прикатывать, исправлять.
Может быть есть сразу какие-то замечания? И минимальной ширины дорожки 1,5м, я так понимаю, будет достаточно?
http://s43.radikal.ru/i101/1407/04/c6476b0b0907.jpg

Внешние клипы дают преимущество фолловеру. Внутренние - лидеру. Внутренние на шпильках - игра в одни ворота.

Трасса для соревнований - должна быть сбалансирована. Трасса для расслабона - с преимуществом фолловеру.

Stalwart, наверное, у меня получилось слишком много внутренних клипов?
Хотя, если использовать конфигурации с розовой или зелёной частью, то их будет меньше. Но там будут слишком большие дуги, поэтому, думаю, что по этим траекториям вообще не получится ехать внятно.
Может есть какие-то идеи? Кстати, что ты думаешь верхней части? Лучше делать прямую или шикану?
P.S. Трасса делается для обучения и расслабона.

Я переводил статью Ре Екстрима по поводу трасы, почитай

http://d1rc.com.ua/re-xtreme-rc-drif...ili-drift.html