Ну так расскажите, объясните, дайте ценный для меня совет.
Я не нуждаюсь в подколах, шутках, иронии.
Я же здесь не просто так зарегистрировался. Прощу помощи, хочу определиться то взял или нет. Проблема в том, что машинку уже не вернешь в магазин, либо оставлять и пользоваться, либо продавать, терять деньги и покупать на ремнях уже, что-то более навороченное.

Я же не про газонокосилку спросил или про то, как суп сварить. Форум специальный, написал специально, сформулировал вопрос, жду ответа...Помогите разобраться.

Хватит ли мне того, что я купил или я купил шлак? Тогда я куплю то, что посоветуете за приблизительно ту же сумму. Советуйте, с радостью прислушаюсь.

Она тяжеленная как кусок кирпича с метровым слоем цемента .
Разбирал уже такую в Пилотаже ( на сколько совесть позволила ) - ужос полный в крапинку до заикания.
Она для езды по прямой, тут ещё нормально , в мелочи по крупному вдаваться не буду.
Кузовки - интересные .
Масса - ужас.
Компоновка -во грязи там набъётся , не выковыришь.
Настройки - никакие .

И где запчасти будешь брать ?

Вот в данном варианте , лучше бы ТТ купил .
( но кирпич с колёсиками - тоже интересно ! )

В пилотаже спросил, сказали, что запчасти только будут 1 раз поставляться, модель новая. На счет массы согласен, тяжелая, но она и не позиционируется, как карбон или алюминий.

Твое предложение? В будущем сменить шасси на более профессиональное? Какой бренд посоветуешь? HPI на ремнях или еще лучше есть? Хрей говорят неплохая. По отзывам вроде лучше намного HPI или тим меджик.

Каждый выбирает шасси под свой стиль езды , и свои предпочтения .
Как только они появятся - сам поймёшь что тебе нужно.
Потому даже и не собираюсь советовать .

Да дело в том что сделал ты наоборот, обычно советуются потом покупают, в твоем же случае ты купил и решил посоветоваться отсюда подколы шутки и ирония!

Я думаю эта модель мало известна кому по этому не рассчитывай что соберешь много информации, ну а ремень или кардан разница не столь велика когда справляешься с управлением, ну а если тебе не понятна принципиальная разница то вкратце тебе скажу кардан более отзывчив на курок газа нежели ремень но разница не велика.

По этому держи дельный совет оставь шасси так как продать без потерь денег не сможешь и начинай тренироваться сгоняй на трассу (втулка допустим) покатай там посмотри кто как дрифтит пообщайся с народом и изучай форум на следующие темы шасси 50/50, шасси с CS, карданные шасси, ременные шасси, переднемотороная компоновка шасси, среднемоторная компоновка шасси, заднемоторная компоновка шасси, и вот когда прочтешь будешь знать все возможные отличия минусы и плюсы и тогда сможешь уже присмотреть для себя что то серьезное!

... перетираю тебе ответ который раз , всё не то - ты слишком ёмко выдал в двух словах :az:

А на эту контору ссылок в Гугле - нуль без хвостика , еле адрес выцепил . 4105 Fieldstone Road Champaign, IL 61822

HPI ну это или на 3+ или на 4-
ТИМ МЕДЖЕК аналогично или на 3+ или на 4-
X-REY это 5- качество отменное но вот с CS голову сломаешь.
Вариантов на самом деле миллион ты начинай осваивать технику дрифта и параллельно изучай форум почаще ездий на трассу там глядишь попробовать дадут на одной на второй с разными настройками и втянешься так.

Спасибо большое за развернутый и предельно понятный ответ. Поступлю именно так, как советуешь, буду пока привыкать к тому что есть, а дальше может что-то получше приобрету.

А про какую ты трассу сказал? Где она находится? Я В Москве живу. Может быть в Москве есть какие-то оборудованные крытые площадки, чтобы и подзарядиться можно было и покататься. Был бы очень благодарен за инфу.

Я тоже не разглядел. Грустно.

Наверно логично предполагать, что модель новая и все появится в скором времени? Будут комплекты тюнинга, заменяемые детали. Или ты способен только свою машину обожествлять, а другие не котируются? ;)