А что там обозревать? На картинке красиво, цена греет душу. Первые сомнения закрадываются во время сборки, последние надежды улетают через неделю использования.

Обзор китайской SD - http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=29158
Обзор оригинальной SD - http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=32704

В лучшую сторону у китайцев ничего не меняется, так что смело ориентируйся на эти обзоры при выборе китайского DIBа

Так-то мб китайцы что-то дельное намутят :d

Если оно хотя бы день-два выдержит - уже хорошо)) я собирал клон DRB и очень-очень этой идеей разочаровался. Менять приходится попросту всё.
А что касается китаеДИБа - пророчу смену центральных пуль в первую очередь (в стоке мегакривой пластик), спурадаптера и спулхолдера (тоже кривизна) и установку КС-кита (чтобы были нормальные чашки сзади). Потом амортизаторы, обгонка и так далее. И выйдет не особо дешевле оригинального DIB RS.

В очередной раз подтверждено что рулевые на всех моделях yokomo, полное говнище и без собственных доработок их не сделать, так как надо.

Владельцы DPM смотрим внимательно!!!

Ну и владельцы остальных шасси марки Yokomo, схема на всех, та же.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...35056714_n.jpg

добавлено через 2 минуты
Так же наглядная картинка, по тому как правильно установить low caster, чтоб не было люфта.

http://i11.photobucket.com/albums/a1...ps1e63abb8.jpg

По моему, первых пяти раз было более чем достаточно;)

мне пока что удалось полностью выбрать люфты на пластиковой рулевой без доп тяги. все втулки я проложил шайбами. есть мысль поставить тягу с шариками вместо стандартной перемычки и подятнуть ее до исчезновения люфта

Тяга позволяет регулировать аккерман, и выжать еще немного угла из этой системы

Парни, подскажите пожалуйста: могут ли эти привода http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=3937 (не реклама) встать с этими кулаками http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=4262 (не реклама)?

Написано что нет, но могут.
Я так собрал около 10 шасси. В полном вывороте кулак будет упираться в грузики но это либо ограничивается сервой, либо часть кулака отпиливается.
Для 0 аккермана используется только дырка ближе к оси вращения кулака.