Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Мой Drift-Car (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   .:♠TT-01D RWD Custom ♠:. (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=33087)

RBACAB 06.09.2013 12:55

Денчик все супер, только фары близко друг к другу очень

p.s. У большинства автомобилей поворотник находиться в крыле самом, ну я думаю ты понял) я наблюдаю

Daniel_77 06.09.2013 13:06

Все такие советчики прям... По фотке конструкция вполне надежная, главное чтобы это функционировало, это жи кастом

Магер 06.09.2013 14:04

Daniel_77, ну почему советчики. Я, например, вижу, что кулак пластиковый, а стойка высоковата. Конечно, фиг его знает, кулаки родные тамиевские не самые позорные, но все же. Просто не очень, когда вышел покатать, и через пять минут идешь домой, пилить, сверлить..

Daniel_77 06.09.2013 14:57

Цитата:

Сообщение от Магер (Сообщение 653114)
Daniel_77, ну почему советчики. Я, например, вижу, что кулак пластиковый, а стойка высоковата. Конечно, фиг его знает, кулаки родные тамиевские не самые позорные, но все же. Просто не очень, когда вышел покатать, и через пять минут идешь домой, пилить, сверлить..

Чем длиннее стойка крепления тем меньше нагрузка на серву и больше на кулак, это естественно... Но если ездить нормально и все сделано грамотно т. е. без лишних люфтов и препятствий для поворота кулаков, то никаких казусов возникнуть не должно

про100Ден 06.09.2013 15:55

Цитата:

Сообщение от Магер (Сообщение 653089)
В резком рулении или ударе велика вероятность просто из дырки стойку вырвать.

прости, что вырвать? а зачем ударяться?
http://cs317722.vk.me/v317722617/5ba4/rPzAMi0CZVI.jpg


Цитата:

Сообщение от RBACAB (Сообщение 653095)
Денчик все супер, только фары близко друг к другу очень

p.s. У большинства автомобилей поворотник находиться в крыле самом, ну я думаю ты понял) я наблюдаю

Толь :) после РДСа и наступившего на скай ребёнка нужно будет весь перед переделывать, ну а так я тебя понял :) это же корч :)

Магер 06.09.2013 16:30

про100Ден, Вопрос снят ))) Просто на первых фотках крепеж не виден полностью ) думал стойки просто вкручены в кулак..
А так то норм.

про100Ден 09.09.2013 18:22

Ура товарищи!
http://cs317722.vk.me/v317722617/5ccf/wwFgsDd1hcU.jpg

maXtreme 09.09.2013 18:28

ура, то ура, но оно едет?)

про100Ден 09.09.2013 18:49

Цитата:

Сообщение от maXtreme (Сообщение 653597)
ура, то ура, но оно едет?)

ты знаешь по первым впечатлениям ( без настройки подвески да и вообще без всякой настройки) шасси практически не крутит,выдаёт ровные дуги в комнатных условиях, вот на этой неделе займусь настройки, если погода позволит то и к тестам приступлю :)

dubosos 09.09.2013 20:54

про100Ден, я делал похожую модификацию нижних рычагов, но мой эксперимент провалился так как просверлить кругляш нижнего переднего рычага дважды идеально не получалось, результат -- одно колесо впереди другого на миллиметр из за чего настроить подвеску на правильную синхронную работу не получалось -- только жутким колдовством с привлечением настроек нулевой точки сервопривода и то шасси все равно вело + шарнир выкручивался из шарика в кулаке из-за большой жесткости соединения, при этом уменьшение жесткости вело появление люфтов. Собственно вопрос: рычаги сверлились на станке? Или есть другой секрет? и кулаки не люфтят? не вываливаются?


Текущее время: 09:08. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors