XBR тоже тянет любые коллекторники)

а 3,5 потянет?)

нет!не потянет.GTB потребуется

вот и я про что.

так потер бы про коллекторники и все)

В продолжение темы.
Помогите решиться.

хочется взять: Novak GTB/Velociti Racing Brushless System 3.5
рассматриваются варианты 8.5

требуется выяснить:
- работают ли регули с li-po и какие акки брать (хочу на 8000)?
- как быстро убивается мотор?. Один раз купить смогу, а потом уже денег на это думаю не смогу потратить.

мотор потом отдельно мона купить!! и он не очь дорогой вродь..:confused:

Работают и даже отсечка есть для Ли-По. НО!!!! 8000 Ли-По дай Бог памяти в мягкой оплетке (в синей пленке) а это достаточно черевато. Один хороший удар (не ты, так тебя) и будет красивый феерверк. Да и в залы зимой думаю с такики акками тебя не пустят - ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ!!!

Мотор неубивается если его не убивать (в воду не класть, крывыми руками не разбирать, провода датчиков не рвать).

P.S. 3,5 смысла брать нету. 5,5 за глаза. И на низах идет хорошо, и верхов хватает с лихвой. Тем более вдруг решишь прикупить баги погонять, то там моторы только от 5,5 ставятся, в противном случае перегрев регуля, мотора и акумуляторов.

Благодарю) А можно узнать конкретную модель акков ли-по?.
Чем отличаются XBR и GTB?

И может совсем не в тему но кто что делал с задними приводными ремнями на спринтах 2, а то летят как нитки. (после некоторых модификаций износостойкость у меня увеличилась) с этим вопросом лучше в личку.

XBR до 8.5 витков, GTB безлимитный вроде.