я бы кузов сжег )

Хороший кастом.:az:

Посмотрел внимательно фото топикстартера, и заметил большое место между мотором и передней осью, и туда ну просто замечательно бы вписалась серва ;) а тягу от сервы преспокойно можно закрепить за одну из качалок трапеции :ah:

Подумаю над этим. Хотелось все-таки сконцентрировать вес в центре шасси для безэнерционного вращения вокруг него (применительно к перекладкам и стабильности угла в заносе а так же управлябельности при этом уле) Сам не понял что написал, но думаю мысль ясна ))). Есть плюсы и минусы при смещенном весе вперед, но для себя решил что как-таковая переднемоторка нахрен не нужна. Нужна развесовка 51/49 (перед/зад) и тогда все будет отлично.

шедеврально, Лех. Прими мои почести. Разве что, только, натяжители выглядят ненадежными. А так - образцовая работа.

У меня +60 вперед, если вдруг надо для српавки

:cool:
*******

немного фоток разработки деталек
Вложение 47339
Пуля 10Т под ремень S3M немного видоизменена в отличии от фирменной модели

Вложение 47340
Прикидка как оно будет

Вложение 47341
Т.к. на обгонку пошла тамиевская пуля 36Т, то высвободилась "обгонковская" спринтовая пуля 32Т.
Решено было запилить спул вместо тяжелого заблоченного спринтового диффа.

В планах: верхняя дека - карбон. Нижняя - новая без дырки. Предварительно разворот старой, чтобы дырка была под аккумом. Ракировка сервы и рега. Замена рулевой на свежую MT2. Пиньен сменил на 30Т - общая передатка на зад = 5.8 Стало привычнее ездить.

Лекс, так получаеться, что это уже не спринт будет))) А так то молодец)))

Если поставить 36-10/16-32 надо ремни менять?!

ГрингО, на дату последнего поста смотрел? Не смущает, что тема уже 3 года, как не активна? Справшивай в теме про спринт.