![]() |
Цитата:
Накатама-привода зависят от материалов,так же играет и длина,но немного,надо смотреть на другие факторы... |
Поздравляю, достойная покупка, слежу)
|
Цитата:
но в длине как раз вся фишка)) чем меньше получается рычаг тем меньшее усилие он создает, от сюда и уменьшение бияние при большем вывороте)) как раз длина самый главный фактор) есть конечн еще диаметр мипа и т.д., но вот как раз они мне кажется второстепенны.... |
Цитата:
|
Цитата:
там после этого еще несколько слов точно есть)) |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
читать учимся)) а поповоду доказать вечером приду, попробую на пальцах изобразить что я имел ввиду |
где ты там рычаг нашел? рычаг это грубо говоря палка, опирающаяся на что-то, где тут у тебя такое?
добавлено через 6 минут имхо все вибрации приводов исключительно из-за расхлябанных соединений, плохих подшей, кривых, погнутых, не качественно сбалансированных самих приводов, конструкции колена в конце концов, колеса тоже влияют. вот у ТТ привода короткие, чет там твое правило не работает не фига) |
Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors